十月刚过,特斯拉悄悄出了新款Model 3(图片|配置|询价),价格还是二十三万到三十四万,车标从红的变成了黑的,前保险杠多了一个小摄像头,电池、电机、自动驾驶芯片,一样都没换,这哪是改款,就是换个外壳罢了。
有人问,这点小改动有啥好拿出来卖的,可特斯拉懂,不少人买车就看牌子和价钱,颜色一换,大家就觉得是新车,心里踏实,可你看比亚迪海豹,小鹏P7i,早用上快充平台,高阶智驾,智能座舱,Model 3的更新慢得让人着急。

中国是特斯拉最大的市场,去年一半的车都卖到这里,现在工厂忙着生产Cybertruck和下一代车型,Model 3只能靠老款撑着,补贴也帮不上忙,新规定得三电升级才能多拿钱,这次改款根本达不到,网上不少人抱怨,说买它就是冲着牌子,也有人说,国产车才真懂咱们的需求。
接下来几个月很关键,要是十月交付数据跌超过一成五,那就说明真没人买了,明年开春新平台还不出,Model 3连自家的Model Y都压不住,马斯克说电动车拼的是成本,可他没提中国车企靠软件和推送更新留人,这次黑色车标不是升级,就是拖时间。
渝公网安备50010502503425号
评论·0