特斯拉最近在美国推出了新款Model Y入门版,价格降到了3万9千美元,约合人民币28万四。相比之前最低配车型便宜了5000美元,这回连名字都改成了标准版。官方说这车主要为了抢占更多市场份额,不过老车主们看到配置清单后,气得直跳脚。

这车前脸改得跟Model 3一样,取消了那条贯穿的大灯带,尾部也不再有那个能发光的尾灯了。配色就三种可选,灰的免费,白的和黑的要加钱。轮毂标配18英寸的封闭款,想要大一号的得掏1000多美元。车内全是软塑料材质,方向盘也没加热,后排摸不到屏幕了,顶棚换成吸音棉,天窗效果没了。这些减配项目加起来,省了不少成本吧。

动力方面换了小电池,69.5度电,开19寸轮毂的话美国能跑488公里。加速时间6块8秒,比起之前最便宜的版本慢了一秒多。不过人家给装了个拖车套件,能拉3吨重的东西,这功能倒是个新卖点。自动辅助驾驶的基础功能也没了,但硬件还是最高级别的,想用完全自动驾驶得加8000美元。

现在国内市场卖的Model Y最便宜要31万,这新出的标准版要是进来,预估25万左右。跟国产电动车一比价格就有压力了,像零跑C10不到13万,小鹏G6才17万多,深蓝S07也就是17多万起。这些车屏幕功能齐全,座椅加热通风都有,国产车还支持更多APP,花更少钱能买到更全的配置。

特斯拉这次把配置砍得够狠,就是靠低价冲销量。不过车主群里吐槽声不断,说这不是减配,是直接砍成了“乞丐版”。现在就看这车在国内卖多少,能不能真把价格打下来了。

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