23年揽胜4.4T V8，准新旗舰SUV，奢华体验一步到位

揽胜(图片|配置|询价)，作为路虎家族中的旗舰SUV，自问世以来便以其卓越的舒适性和豪华感赢得了全球高端消费者的青睐。历经五十年的技术积淀与品牌传承，揽胜已从最初的越野工作车进化为集豪华、舒适与性能于一体的顶级SUV，成为了路虎品牌的象征与旗舰。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜，带您看看这辆车是否符合您的心意。

档案信息

该车是2023款揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版，首次上牌时间为2023 年 8 月，上牌地和车源地均为南京，过户次数为 2 次，表显里程为 2.4 万公里，车身颜色为白色。该车新车指导价为 332.8 万，目前二手车市场报价为 269.8 万，相较新车价格便宜了 63 万。

市场行情

关于二手车的市场价格行情，我们统计了一些相关数据，具体信息如下：

关于同款车型的比价信息，我们也做了一些统计，具体如下：

功能配置

在功能配置方面，该车配备了全速自适应巡航、真皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和后排智能触控系统同级领先。在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为 5252x2047x1870(mm)，轴距为 3197(mm)，优于 93% 的同级车。在行李厢容积部分，该车行李厢容积为 656(L)，优于 93% 同级车。

动力性能

在动力性能部分，该车采用 4.4T 530 马力 V8 发动机，最大功率为 390(kW)，最大扭矩为 750(N·m)，配备 8 挡手自一体变速箱，全时四驱。关于这款车的百公里加速时间，需要从文中已知的车辆信息中提炼总结得出，一般百公里加速时间都能从文中找到对应的描述，如果没有则视为文中没提到百公里加速时间信息，注意：不要输出未知的百公里加速时间信息。该车百公里加速时间为 4.8(s)，NEDC 综合油耗为 11.74(L/100km)。

驾乘感受与空间

在驾乘感受与空间部分，该车采用真皮座椅，后排可比例放倒。关于前排座椅功能，该车前排座椅支持通风、记忆和按摩功能。在驾乘空间部分，该车前排空间表现优秀，优于 68% 的同级车，后排空间表现杰出，优于 89% 的同级车。

市场行情与用车成本

在市场行情与用车成本部分，该车目前售价为 269.8 万，预计再行驶 2 年后可卖 193 万，约折价 28.3%。关于用车成本，该车年均综合用车成本为 4.4 万元/年。在保险费用部分，该车首年商业保险费用约为 3.3 万。在保养费用部分，该车每年保养费用约为 2.2 万。

优势和缺点

该车的优点在于其强大的动力性能和豪华舒适的内饰配置。4.4T V8发动机提供了强劲的动力输出，使得车辆在加速和高速行驶时表现出色。同时，车内采用了高品质的材料和精细的工艺，座椅舒适，音响效果出色，为乘客提供了极致的驾乘体验。此外，车辆还配备了先进的驾驶辅助系统和智能互联技术，提升了驾驶的安全性和便捷性。然而，该车也存在一些明显的缺点。首先，作为一款V8发动机的车型，其燃油消耗相对较高，不利于节能减排和降低日常用车成本。其次，车辆的售价较为昂贵，超出了普通消费者的购买能力，仅适合高端消费群体。最后，路虎品牌的可靠性和维修保养成本也是一直被消费者所诟病的，相较于其他豪华品牌，路虎的维修保养成本较高，且零部件更换价格昂贵。

总结

综上所述，这辆二手路虎揽胜在动力性能、内饰配置、驾乘舒适性和先进科技方面表现出色，是一款集豪华与实力于一身的SUV。然而，其高昂的售价和燃油消耗，以及较高的维修保养成本，使得它更适合那些对豪华品牌有追求且经济实力雄厚的消费者。在购买前，请务必全面评估自己的经济状况和实际需求，权衡利弊，做出明智的选择。希望这篇文章能够为您提供有价值的参考信息，帮助您做出更加明智的购车决策。祝您购车愉快，行车安全！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。