21年上牌特斯拉Model3，6.6万公里，11.38万，代步通勤优选

随着环保意识的提升和科技的发展，电动汽车逐渐进入了大众的视野。而提及电动汽车，不得不首先介绍引领全球电动汽车革命的先驱企业——特斯拉（Tesla）。特斯拉成立于2003年，总部位于美国加州，由一群热爱电动汽车的工程师和企业家共同创立，其中包括备受全球瞩目的创新者埃隆·马斯克（Elon Musk）。特斯拉自成立以来，始终致力于推动世界转向可持续能源，公司生产并销售电动汽车、太阳能板以及储能设备等，构建了一套完整的绿色能源生态系统。而Model 3(图片|配置|询价)作为特斯拉旗下的一款重要车型，自推出以来便受到了市场的广泛关注。Model 3的诞生旨在推动电动汽车的普及，它以其合理的价格和出色的性能，成功打破了电动汽车高昂价格的传统印象，使得更多消费者能够享受到电动汽车带来的便捷与环保。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，带您了解一下这辆车。

基础车况

我们今天要介绍的这辆二手特斯拉Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，它的定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是福州。2021年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是6.6万公里，该车符合国新能源排放标准。新车含税价为27.07万，而现在的二手车报价是11.38万，相当于开4年多便宜15.69万。

在我们以往关注或购买商品，尤其是大件商品时，往往只能通过商家的介绍来了解其状况。然而，对于二手车这样复杂且价值较高的商品而言，简单的表面检查往往不足以揭示其真实情况。因此，一份全面、细致的检测报告就显得极为重要了。它就好比是二手车的“体检报告”，能够帮助我们深入了解车辆的实际状况，从而作出更加明智的购买决策。想象一下，您正在浏览二手车市场，突然一辆Model 3吸引了您的注意。但二手车市场鱼龙混杂，如何判断这辆车是否真的值得购买呢？这时候，如果您能看到一份针对这辆车的详细检测报告，是不是会更有助于您做出决定呢？

除了外观和内部功能检测外，买家通常更关注车辆是否属于“三非”车辆，即非重大事故、非火烧、非水泡。这是因为事故车、泡水车和火烧车可能存在较大的安全隐患。但您可以放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它不是三非车辆。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

车辆配置及性能

在配置方面，该车型配备了Autopilot自动驾驶辅助系统、全景天窗、前后排座椅加热以及高级音响系统等高端配置。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性，还增强了驾驶的乐趣。特别是Autopilot自动驾驶辅助系统，它能够在高速公路上提供包括车道居中、自动变道等功能在内的辅助驾驶体验，显著降低了长途驾驶的疲劳感，并提升了行车安全性。另外，L2级别的辅助驾驶是这台Model 3的一个显著优点，它配备了包括全速自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动泊车入位等功能。这些功能的加入，使得驾驶更加轻松便捷，同时也提升了行车的安全性。在动力性能上，Model 3搭载了高效的电动机和优化的电池技术，提供了强劲的动力输出和平顺的加速体验。其百公里加速时间仅为5.6秒，最高车速可达220公里/小时，彰显了其卓越的动态表现。同时，Model 3还具备良好的操控稳定性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到车辆的稳定和安全。电池管理和续航能力也是Model 3的一大亮点。车辆配备了先进的电池管理系统，能够有效管理电池的充放电过程，延长电池的使用寿命。在续航能力方面，Model 3拥有较长的续航里程，可以满足大多数用户的日常出行需求。车辆还支持快速充电技术，能够在较短的时间内补充足够的电能，减少充电等待时间。Model 3还采用了先进的驾驶辅助技术，包括自动驾驶辅助系统和多项主动安全技术，为驾驶者提供了全方位的安全保障。车辆还配备了智能互联技术，让驾驶者能够轻松接入互联网，享受丰富的娱乐和信息服务。所有这些技术和配置的结合，使得Model 3成为了一款不仅性能出色，而且智能、安全的电动汽车。

驾乘感受与空间

从车身尺寸看，Model 3的车身长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距2875mm，这样的尺寸设计为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的头部和腿部空间，确保了长时间乘坐的舒适性。Model 3的后排座椅设计也非常考究。座椅采用了人体工学设计，坐垫和靠背的角度都经过精心调整，为乘客提供了良好的支撑和包裹性。无论是长途旅行还是日常通勤，乘客都能感受到舒适的乘坐体验。此外，Model 3的后排座椅还支持灵活的调节和折叠功能。后排座椅可以按照一定的比例进行放倒，例如40:60或者50:50，这可以根据乘客的需求和行李的多少进行自由搭配。这样的设计不仅增加了乘坐的灵活性，还进一步扩展了行李舱的容积，提升了车辆的实用性。在行李舱空间方面，Model 3同样表现出色。后备厢容积达到了542L，足以满足日常出行和长途旅行的行李存放需求。无论是购物袋、行李箱还是运动器材，都能轻松容纳。而且，由于电动轿车相比传统燃油车不需要预留大量的油箱空间，所以Model 3在前引擎盖下也提供了一个额外的储物空间，这也被戏称为“前备箱”。这一设计进一步提升了车辆的储物能力和实用性，让用户能够更加方便地存放小件物品或贵重物品。总体而言，Model 3作为一款电动轿车，在驾乘感受和空间方面都表现出色。无论是宽敞舒适的乘坐空间，还是灵活实用的行李舱空间，都能满足用户的各种需求。这也成为了吸引消费者选择Model 3的重要因素之一。

市场行情与用车成本

在当前二手车市场上，Model 3的市场行情较为活跃。根据车况、里程数、年份等因素的不同，其价格区间也存在一定差异。一般来说，车况良好、里程数适中、年份较新的Model 3，价格相对较高；反之，则价格相对较低。影响Model 3市场价格的因素主要包括车况、里程数、年份、保养情况等。其中，车况是最重要的因素之一，因为它直接影响到车辆的使用价值和安全性。里程数和年份则反映了车辆的使用程度和折旧情况，也是影响价格的重要因素。保养情况则关系到车辆的维护成本和使用寿命，同样不容忽视。

用车成本

在不考虑其他费用大幅波动的情况下，根据用户反馈，Model 3标准续航后驱升级版的年均综合用车成本大约在2.3万元左右。具体费用明细如下：电费：按照每年行驶2.0万公里计算，Model 3的电费大约为2520元。这比同级别的燃油车要低很多，因为燃油车的油费通常在每年5000元以上。保险费用：保险费用因人而异，但一般情况下，Model 3的保险费用大约为4800元/年。保养费用：Model 3的保养费用相对较低，按照每年行驶2.0万公里计算，保养费用大约为1080元。其他费用：包括车船使用税、停车费、洗车费、过路费、罚款等，这些费用因人而异，但一般情况下，这些费用的总和不会超过10000元/年。需要注意的是，以上费用明细仅供参考，实际费用可能会因地区、使用习惯、保险公司等因素而有所不同。但是，相比于同级别的燃油车，Model 3的用车成本还是要低很多，特别是电费和保养费用方面。希望这些信息能帮助您更好地了解Model 3的用车成本情况。

优缺点分析

Model 3作为特斯拉旗下的一款重要车型，具备多项优点。首先，其电动动力系统节能环保，续航里程长，适合城市通勤和长途旅行。其次，车辆搭载了Autopilot自动驾驶辅助系统，提高了驾驶的安全性和便捷性。此外，Model 3的车身尺寸适中，操控性能出色，得到了众多车主的好评。然而，Model 3也存在一些缺点。部分车主反映车辆的内饰材质一般，与豪华品牌车型相比有一定差距。同时，车辆的维修保养成本较高，且售后服务网络相对不足，给车主带来了不便。另外，Model 3的隔音效果一般，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显。最后，车辆的动力输出虽然强劲，但变速箱和四驱系统的配置相对较弱，可能无法满足部分追求极致驾驶体验的消费者的需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。