15万级SUV咋选? 650km长续航 +800V快充+激光雷达，零跑C11闭眼入！

家人们，国庆假期到啦，这可是个购车的好时机！特别是有家用需求的朋友，可得好好把握。今天我就给大家好好唠唠26款零跑C11(图片|配置|询价)这款车。很多朋友既要又要，想要配置全的车型，还想预算15万就买个大空间的家用SUV，那零跑C11(看资讯)就能符合你们的需求。它可是零跑“越级满配”的代表作，花15万的钱，能享受到30万配置的待遇，这性价比简直没谁了。

先说说它的外观，零跑C11(用车口碑)整体造型大气时尚，风驰溜背曲线条流畅，给人一种稳重又不失动感的感觉。前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，升级分体式光影悦动大灯，亮度提升21%，科技感十足。车身侧面的腰线硬朗，营造出一种向前俯冲的姿态，很有运动感。经典的无框车门、隐藏式电动门把手让整个车看上去简约大气 。车尾部分，贯穿式尾灯设计非常亮眼，夜间点亮后辨识度很高。

再看看内饰，车内采用了大量的软性材质包裹，触感舒适，豪华感十足。全新人体工学座椅，优化舒适性断面与亲肤面料，柔软度提升17%，发泡软硬适中，支撑与包裹兼备，全面提升驾乘舒适性，带来越级豪华体验。全新分体式座椅，主副驾座椅有通风、加热、按摩功能，主驾新增座椅记忆及迎宾功能，新增副驾腿托672毫米，实现”头等舱座椅”享受，后排新增靠背两档角度可调，坐垫加长36毫米；全车吸风式座椅通风。

17.3英寸超大尺寸，搭载2.8K超高清中控显示屏，画质细腻出众，无论是导航、娱乐还是多任务操作，皆呈现很好的视觉体验。6mm超窄边框，一体黑设计更显科技美感；全贴合工艺，抗反光、触感顺滑，操作如手机般丝滑流畅，尽显豪华质感。车机系统响应速度也很快，Leapmotor OS 4.0 Plus系统操作起来非常流畅，不会出现卡顿的情况。而且它还支持智能语音交互功能，新增双AI语音大模型，你只需要说出指令，就能轻松控制导航、音乐、空调等功能，非常方便。

空间方面，零跑C11的表现也相当出色。它的车身尺寸为4750×1905×1675mm，轴距达到了2930mm，这样的尺寸在同级别车型中是非常有优势的。中控16.3L超大镂空储物空间，中控台下方镂空设计打造大容量储物空间，物品收纳灵活自如；顶部嵌入柔光照明灯，暗光环境取物一目了然，细节处尽显人性化关怀。1.49㎡超大面积全景星空顶，视野开阔，配有电动遮阳帘，紫外线隔绝率达99.59%。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，一家人出行也不会感到拥挤。后备箱的容积也很大，日常购物、自驾游等装载行李都不在话下。

动力和续航也是大家比较关心的问题。零跑C11提供了纯电动和增程两种动力版本供消费者选择。纯电动版本的续航里程可达650公里，完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。增程版本则没有续航焦虑的问题，它的综合续航里程可达1024公里，即使长途出行也不用担心没电。纯电车型电池容量提升至81.9kWh，CLTC续航提升至640km（CLTC）搭载全域800V高压碳化硅快充平台，30-80%电池SOC充电时间仅需18min，百公里电耗低至14.4kWh。全新自研800V高压SiC四合一智能电驱系统更强、更稳、更智能；性能强劲，电机功率提升至220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速达到6.1秒，CLTC综合效率≥91.6%，电机最高效率97.3%。稳定品质：NVHs76dB，静音表现优于行业平均；电机采用360度智能分流油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减。

说到配置，那更是零跑C11的强项。它拥有融合激光雷达的28个高精度感知硬件+高通8650高性能芯片，为组合驾驶辅助系统提供强大硬件架构支持，实现27项辅助驾驶功能。LEAP 3.5电子电气架构整车完成电子电气架构、智舱、端到端辅助驾驶、及底盘等模块升级，舱驾一体中央域控，生态更兼容。高通8650芯片先进，4nm制程芯片，200TOPS等效算力，实现50%功耗优化，更稳定。高精度激光雷达探测更远更广更精准。激光雷达通过发射激光束并计算反射时间来创建周围环境的三维点云图，能够直接、精确地测量出车辆与周围物体的距离，300米最远探测距离，140°广角探测，精度可达厘米级。激光雷达可以获取物体的几何形状、位置等多维度信息，对于一些视觉上难以区分的物体，如在低光照或相似颜色的场景中，激光雷达能更准确地识别和区分。例如，在夜间激光雷达仍能清晰地感知到路边的障碍物，而纯视觉方案可能会受到很大影响。面临特殊工况更安全，在强光直射、逆光、夜间等极端光照条件下，激光雷达都能稳定地工作，提供可靠的环境感知数据。零跑C11自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，大大提高了行车安全性。

零跑C11在安全性方面表现相当出色，从车身结构、主动安全配置到被动安全配置等多个维度，都为驾乘人员提供了全方位的保护，让你开车更安心。零跑C11采用高强度钢铝混合车身结构，高强度钢的使用比例达到了72.2%，关键部位更是采用热成型钢，屈服强度高达1500MPa，车身在受到碰撞时能够有效地分散和吸收能量，减少对车内人员的冲击力。就好比给车辆穿上了一层坚固的铠甲，为车内人员打造了一个安全的生存空间。车内还配备了多个安全气囊，安全气囊在车辆发生碰撞时能够迅速弹出，为驾乘人员提供缓冲保护，减少碰撞对人体的伤害。操控稳定性增强，高速过弯时车身姿态更稳，减少侧倾量，方向盘响应更精准；降低糟糕路况下打滑或失控风险。车身刚性抑制共振，行驶噪音降低了很多；通过减速带或颠簸路时，车身扭曲导致的“吱呀”异响也减少了。

它配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航（ACC）功能。这个功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离。在高速公路上行驶时，驾驶员可以开启自适应巡航，让车辆自动控制车速和跟车距离，减轻驾驶疲劳，同时也能避免因为跟车距离过近而发生追尾事故。车道保持辅助（LKA）系统也是一大亮点。当车辆偏离车道时，系统会自动发出提醒，并通过轻微的转向干预帮助车辆回到正确的车道。这对于长时间驾驶或者注意力不集中的驾驶员来说，是一个非常实用的功能，可以有效减少因车道偏离而引发的碰撞事故。自动紧急制动（AEB）系统更是为行车安全上了一道保险。当车辆检测到前方有碰撞危险时，会自动发出警报，并在必要时自动刹车，避免或减轻碰撞的严重程度。有实际案例显示，在一些突发情况下，自动紧急制动系统及时启动，避免了车辆与前方障碍物的碰撞，保护了车内人员的生命安全。

零跑C11上市四年持续热销，有充足的销量战绩和用户口碑印证，值得我们信赖。据统计，零跑九月销量创新高，平均每日卖出2000台，足以佐证消费者对零跑汽车的认可。这也说明，零跑C11是一款经过市场检验的好车。

当然啦，零跑C11也不是十全十美的，它也有一些小缺点。比如，它的内饰细节处理还有待提高，个别地方的装配工艺还有一些瑕疵。不过，这些小问题并不影响它的整体品质和使用体验。

最关键的是，国庆期间零跑的购车政策力度很足。具体的政策我就不在这里详细说了，大家可以去当地的经销商处咨询一下。参考零跑之前的政策，5 月份的时候 C11 缴纳 5000 元定金至高能省 47680 元，还有置换等其他补贴福利。国庆力度还要大得多，肯定让你更满意，想买C11的朋友建议不要错过这个好时机。

总的来说，零跑C11是一款非常适合家用的SUV，它没有明显短板。零跑C11的配置丰富、空间宽敞、续航给力，而且性价比超高，15 万的价格能给到 30 万级的配置，这就是它的底气。如果你正在为国庆买什么车而烦恼，不妨去试驾一下零跑C11，相信它会给你带来不一样的惊喜。这款零跑C11完全可以闭眼入，因为你想要的它都有！