全新2026款零跑C11深度试驾：加量不加价，实力够硬吗？

每年九、十月份都是买车的好时候，再赶上国庆中秋长假，2025 年的新能源汽车市场真的特别热闹。要是你手里大概有 15 万的预算，想选一台智能功能不错、空间又宽敞的中型 SUV，那最近刚上市的 2026 款全新零跑C11(图片|配置|询价)，绝对是值得多留意的一款车。​

这款车是今年 7 月刚完成更新推出的，在外观设计、车内座舱、续航能力、辅助驾驶功能、驾驶操控体验和安全配置这六个方面，一共做了 110 多项优化升级。它的官方指导价格在 14.98 万到 16.58 万之间，主打的方向是配置更全面，还没增加价格。​

今天我就把它和同价位里几款实力不错的车型放在一起比比，像深蓝 S07、零跑C10、比亚迪海狮06 这些，看看哪一款更符合你的购车需求。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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当你第一眼看到全新零跑C11(品技术)，能感受到它在努力平衡力量与优雅。俯冲式的车头配合主动闭合式进气格栅，不仅让视觉效果更动感，还实现了0.28Cd的低风阻。车身侧面线条流畅，30度的黄金溜背角度既保证了后排头部空间，也增添了几分运动感。深蓝S07则采用了更显前卫的设计语言，无边界封闭格栅搭配贯穿式LED日行灯和分体式大灯，夜间辨识度很高。其隐藏式门把手和悬浮式车顶也是当下流行的元素。比亚迪海狮06作为海洋网的新成员，前脸的分体式大灯和可编程灯语系统是其特色，整体造型更偏向时尚和都市感。

坐进车内，几款车的风格差异立刻显现。全新零跑C11(用车口碑)的座舱布局非常简洁，核心是一块17.3英寸的悬浮式中控大屏，配合10.25英寸全液晶仪表。但它吸引人的是那个60英寸的AR-HUD抬头显示系统，亮度高达16000nit，强光下也清晰可见，能把车速、导航箭头等信息直接投射到前风挡，与真实道路场景融合，让你不用频繁低头看仪表盘，大大提升了驾驶安全性。车机系统搭载的是高通骁龙SA8295P旗舰芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，操作流畅度有保障。深蓝S07的科技感同样不俗，它配备了15.6英寸的2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD以及一块OLED生态仪表屏，芯片也是高通骁龙8295P，硬件规格很高。比亚迪海狮06的车内氛围则更注重居家温馨感，全系标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink智能网联系统，顶配车型提供HUD抬头显示。

在关乎日常使用便利性的空间方面，这几款车都各有考量。全新零跑C11的轴距为2930mm，设计师通过优化布局，实现了66.8%的空间利用率。后排座椅放平后能形成一个长度超过2.7米的规整空间，搬运大件物品或者偶尔小憩一下都很实用。对比深蓝S07在尺寸上略有优势，期轴距为2900mm。比亚迪海狮06的轴距则为2820mm，对比起来26款零跑C11也略有优势。

对于电动车，续航和补能效率是用户关心的点。全新零跑C11提供了纯电和增程两种选择，很好地覆盖了不同用户的使用场景。纯电版搭载81.9kWh大电池，CLTC续航提升至640公里，并全系标配了800V高压碳化硅快充平台，理论上30%到80%的电量只需18分钟左右就能完成。增程版则采用新一代1.5L增程系统，CLTC纯电续航300公里，配合47升的油箱，综合续航可达1220公里，彻底解决了长途出行的焦虑。深蓝S07同样提供纯电和增程版本，纯电续航为550公里（CLTC）。增程版则有230公里和300公里（CLTC）两种纯电续航选择，能满足大部分日常通勤纯电行驶的需求。比亚迪海狮06纯电版搭载的是65.2kWh左右的电池包，电机功率有170千瓦和180千瓦两种选择。

在驾驶辅助方面，全新零跑C11搭载了28个辅助感知硬件，并配备了高通8650芯片，能够实现高速领航辅助、通勤领航辅助、辅助泊车等27项辅助驾驶功能。它还引入了端到端大模型算法，官方称其能简化系统架构，让辅助驾驶系统更聪明，迭代更快，未来有望升级到“车位到车位”的全程辅助。深蓝S07全系标配了华为乾崑ADS SE系统，支持在高速和城市快速路上实现辅助变道、上下匝道等功能，并配备了全维防碰撞系统CAS 4.0。比亚迪海狮06则搭载了天神之眼高级驾驶辅助系统，支持高快领航和辅助泊车。

一辆车开起来是否顺手、坐起来是否舒服，底盘调校非常关键。全新零跑C11采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合，并联合欧洲团队进行了精细调校。它还配备了FSD可变阻尼减振器，官方宣称能提升颠簸路面的舒适性，并在过弯时有效抑制车身侧倾。深蓝S07的底盘表现根据其定位，预计会偏向舒适性，适合家庭日常使用。比亚迪海狮06的底盘调校同样以舒适为导向，符合其家用SUV的定位。

安全是汽车设计的基石。全新零跑C11的车身高强度钢占比达到81.9%，热成型钢占比为23.37%，旨在构建坚固的乘员舱。在电池安全方面，它采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，并配备AI云诊断和BMS电池管理系统，目标是实现热失控后48小时内电池不起火、不爆炸。深蓝S07作为长安旗下的产品，其制造工艺和安全标准也值得信赖。比亚迪海狮06则继承了比亚迪在电池安全方面的技术积累，其刀片电池技术有较好的口碑，车身结构也采用了笼式设计。

自2021年上市以来，零跑C11的累计销量已突破25万辆，说明其产品力得到了市场的初步认可。进入2025年，零跑汽车的整体势头不错，上半年以22.17万辆的销量位列新势力榜前列，3到6月亦是如此。

综合来看，在15万级这个竞争激烈的市场中，全新零跑C11、深蓝S07、零跑C10和比亚迪海狮06都是各有特色的产品。全新2026款零跑C11的优势在于其综合配置的均衡性，特别是全系800V高压快充、AR-HUD、较高的空间利用率和较丰富的辅助驾驶硬件，对于追求科技体验、注重续航和充电效率，并且对空间有要求的家庭用户来说，吸引力不小。当然选择权还是在您手中。建议您趁着国庆假期，带着家人亲自到店静态体验这款车的空间、座椅舒适度和内饰质感，并争取安排一次动态试驾，亲身感受一下车辆的动力响应、底盘滤震和隔音水平。相信亲身体验后，你心中就有答案了。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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