实力宠粉！零跑C11推出多重购车权益，累计销量突破25万台

金九银十正是购车好时节。要是你预算在15万左右，想要空间大、配置还全的中型家用SUV，那最近刚出的国庆购车政策的2026款零跑C11(图片|配置|询价)，值得重点关注一下。它既有纯电又有增程两种动力，起售价才14.98万，再加上一堆购车权益{即日起到2025年10月31日，支付5000元定金定购2026款零跑C11(读测评)可享：金融贴息（至高享5000元/辆）、5000元/辆增换购补贴（仅限本品增换购可享）、1000元智能香氛系统选装基金、价值3680元家充服务包（含7千瓦充电桩和30米内基础安装）、售后权益（首任车主，非营运；整车终身质保，含三电；赠送两年车机娱乐流量4G/月，车机基础流量终身免费），详情请咨询当地经销商}。在当下市场里，性价比真心能打。尤其是升级后的2026 款零跑C11(用车口碑)，更是针对主流家庭用户的需求，在外观、内饰等多方面都进行了调整，配置上也增加了很多黑科技，带着诸多越级配置，诸如激光雷达、800V高压平台、前双叉臂后五连杆悬架……这些以往是在30万级车型上都算“高配”的装备，如今成了2026款零跑C11的“常规操作”，而且是“加量不加价”。今天，小编就以2026款 纯电版 640激光雷达智尊版 为例，和大家分享一下我试驾后的感受，同时也希望能给正在选车的朋友提供一份有用的参考。

作为纯电动车，动力、续航和充电这三个基本点都是大家关注的焦点之一，新款零跑C11这方面真的做的很亮眼。它有增程和纯电两种动力方案。像我试驾的这款2026款 纯电版 640激光雷达智尊版，它搭载的是最大功率220kW、最大扭矩360N•m的电机，电机采用更利于操控的后置布局，0-100km/h仅需6.1秒，加速能力已接近性能小钢炮水平。每次等红绿灯起步，一脚油门就能把旁边的油车远远甩在身后，那种推背感特别痛快。它的续航能力也很优秀，搭载81.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC 续航飙升到了 640km（实测高速续航580km，城市综合续航620km），一周一充满足日常通勤绰绰有余，即便是再跑到周边城市游玩也不在话下。这款车采用了800V高压平台，快充效率很高，30%到80%电量大约只需要18分钟，也就是喝杯咖啡的时间又可以继续出发。遇上在家休息或晚上不出车的情况下，就使用慢充模式，慢充至满电不到七小时。另外还标配了VTOL移动电站，对外放电功率可高达3.3KW，为户外休闲娱乐或烧烤等活动提供了充足的条件。而且零跑C11 的百公里电耗低至14.4kWh（比同级车型低1.2kWh），按照家充 0.5 元 / 度来算，跑 100km 才花费 7 块多一点，加上后续保养也很简单，不像燃油车那样需要定期更换机油、机滤等，基本上就是定期检查一下车辆的状况，换换空调滤芯之类的，一年下来保养费用也就几百块钱，经济性凸显。值得一提的是它的底盘采用了高端豪车才有的前双叉臂独立悬架＋后五连杆独立悬架的设计，并全系标配FSD可变阻尼减震器，经过Stellantis集团联合调校，行驶质感更稳，大大兼顾了超控性和舒适性。

对于电动车来说，电池的安全尤为重要。2026款C11采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，并配备了AI BMS智能管理系统，官方数据显示即使在热失控的情况下也能保证48小时不起火。电池包还达到了IP68级的超高防尘防水等级，并且经历了包括5米高空跌落在内的超过30项严苛测试，可靠性值得肯定。它的车身采用了81.9%的高强度钢，其中更包含了2000MPa级别的核潜艇级热成型钢，这使得车身的抗扭刚度提升了15.5%。其笼式车身设计通过上中下三层路径吸收碰撞能量，能在碰撞发生时尽可能保证乘员舱的完整性。此外2026款C11还标配了大陆MK100ESC High Plus车身稳定控制系统，能在紧急情况下主动介入提升行车安全性，包括并线辅助、车道保持、交通标志识别等一系列功能，这些都能在日常驾驶中为你提供多一重的保障。

作为家用SUV，空间和舒适性直接决定用车幸福感，零跑C11在这方面的表现堪称“同级别标杆”。它的长宽高分别是4780*1905*1658mm，轴距更是达到了2930mm，车内空间相当宽敞。我身高 175cm ，坐在后排时腿部能有接近两拳的余量，头部空间也较为充裕，收放自如，丝毫没有局促感。加上纯平地台，即使满员乘坐也宽敞舒适无比。更惊喜的是它的座椅为Nappa真皮座椅，手感柔软透气性强。前排具有加热/通风/按摩功能，主驾座椅有6向电动调节 + 4向腰部支撑电动调节+记忆和迎宾功能 ，副驾驶有8向电动调节 + 4向电动腿托调节 ，极大提升了乘坐舒适度。后排坐垫加长了不少，座椅具有吸风式通风和加热功能，支持 27°和32°两级靠背调节，长途乘坐也能找到舒适的姿势久坐不累。后排中央扶手前面还有个多功能触控屏，能自己控制空调风量、温度，还能调音乐和座椅功能，后排还配备了空调出风口、USB充电口，整体的舒适性那是更上一层楼了。全车丰富的储物空间让你随身携带的小物品都有地方安放。后备箱常规容积为410升，满足购物买菜或短途出行绰绰有余。如果把后排座椅放倒后能扩展到 974L，后备厢盖板下还有68L的下沉空间，适合存放工具或不常用的物品，加上前备箱纯电车特有的85L的收纳空间，中控台下面16.3L的镂空储物格，放包、水杯很方便，顶部还带柔光照明灯，晚上拿东西也看得清清楚楚。这个细节特别贴心。无论是短途出行还是长途旅游或户外活动，这装载能力谁见谁爱啊。

坐进车内，真是惊喜感不断啊。游艇环抱式座舱设计给人一种温馨、舒适的包裹感，仿佛置身于一个移动的家。触手可及之处均采用大量环保软质皮革包覆 + 纹理清晰的深色实木饰板，精致感凸显。空调出风口采用了隐藏式的设计，车内看起来更加的简约。真皮包裹的双辐式方向盘握感舒适，而且还标配了加热的功能，即便是冬天也温暖如春啊。机械挡杆换成电子怀挡，既符合现代用车习惯，又节省空间。前排中控台17.3英寸悬浮式中控大屏与 10.25英寸全液晶仪表盘的组合，简洁大方，操作便捷。搭配 60英寸AR-HUD抬头显示，科技感十足。内置高通骁龙8295P芯片，运行 Leapmotor OS 4.0 Plus，并创新性地整合了 DeepSeek+通义千问双AI语音大模型，拥有强大的运算能力，实现了车机系统的毫秒级响应，而且跟它对话更自然，比如你说“打开空调，调到24度”“放首儿歌”，它都能快速响应，不用像以前那样必须说固定的指令。而且还支持华为HiCar、苹果 CarPlay，不管你用的是华为手机还是苹果手机，都能轻松连接车机，导航、听音乐都方便，上手快，不用花时间琢磨怎么用。副仪表台的50瓦风冷无线快充区，分分钟让你的手机复活还不发烫。1.49平方米全景星空顶配合电动遮阳帘，紫外线隔绝率达99.9%，红外线隔绝率85%。此外256色环绕式氛围灯、21扬声器PSS音响系统支持杜比全景声，前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、智能香氛系统（3档浓度调节，3种香型） ，营造出妥妥的温馨移动家啊！

在智能辅助系统方面，越级配置向来是零跑的优势。它搭载的28个感知硬件+高通8650芯片（算力1000TOPS），整合感知、预测、规划模块，减少延迟等实现了端到端大模型辅助驾驶，涵盖了高速领航辅助（NOA）、通勤记忆领航、自动泊车等27项功能，未来还可升级至车位到车位全场景智行，简直太厉害啦。像在高速上开启领航辅助，车辆能自动跟车、变道，遇到隧道也能轻松应对，你只需手握方向盘就可以，大大降低了驾驶员的疲劳强度。又比如在城市道路上遇到堵车时，它的自动跟车模式就可以准确控制，你无需频繁在刹车或踩油门之间切换，让驾驶变得轻松自然安全。像它的AEB自动紧急制动，支持行人、自行车、车辆识别，最高刹停速度提升至80km/h。拥有的智能限速辅助，可结合导航数据自动调整限速，避免超速违章。要是遇到停车技术不太好的，全场景泊车辅助就特别实用，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能帮你操作，不用再担心停不进去或者刮到车，既省心又安全。

它的外观设计也很有特点，整体把“自然科技美学”的理念拿捏的很到位，看起来既大气又时尚。俯冲式封闭式前脸搭配贯穿式“三点式悦动晶体灯组”，辨识度极高，单颗灯珠亮度提升30%，夜晚开车更安全。车顶配备128线激光雷达，体积减少40%，探测距离提升至280米，与车身线条自然融合，既保证了功能性又不影响美观。车身侧面，线条优美流畅到车尾，圆润的线条设计勾勒出较为丰富的层次感，搭配采用双色拼接设计的悬浮车顶，层次感凸显。延续了时尚运动的无框车门+隐藏式门把手，新增20英寸20英寸“掠风轮毂”，不但提升了视觉冲击力，也将风阻系数从0.286Cd降至0.28Cd，提升续航表现。贯穿式尾灯搭配“鸭尾”造型，显得灵动又富有运动气息。2026款零跑C11提供了多种车身颜色如摩根粉、雾凇米、星夜蓝、曦露紫等，这些新颜色更个性、时尚。其中新增的雾凇米，灵感源自晨曦雾凇，采用五层喷涂工艺，在阳光下泛着淡金色珠光，比普通白色更耐脏且显质感，丰富满足个性化需求。

众所周知，零跑是国内极少坚持全域自研（从芯片、电池管理到智能座舱和智能辅助驾驶平台）的新势力。这让它不仅能快速迭代技术，更关键的是有效降低了核心零部件的成本，从而实现了“技术普惠”，将高端配置下放到大众价，让百姓受惠，同时提升了市场竞争力。其次是它的精准卡位做的相当不错，实现了价值越级；再加上它与全球汽车巨头Stellantis集团的合作，借船出海，这可是许多新势力不具备的格局。它是继理想之外又一家实现盈利的中国新势力品牌，走向了自我造血可持续发展的正轨。这也使得零跑在2025年上半年，累计交付量达221664台，连续四月稳居新势力销量榜前列，成为了妥妥的头部玩家。

总的来说，2026款零跑C11无论是在外观设计、空间、智能座舱，还是动力续航、驾驶辅助和底盘素质等方面的表现可圈可点，而且价格也比较亲民，再加上国庆期间的购车权益，性价比就更高了。对于那些预算在15万左右，想要购买一款新能源SUV的消费者来说，零跑C11的确是一个值得深入了解和亲自试驾的车型。它也许不是最完美的，但它确实能给消费者带来很多实实在在的价值和不错的用车体验。这也难怪它累计销量已经突破25万大关，而且势头强劲势如破竹。喜欢的朋友不妨去4S店试驾体验，相信它会给你带来不小的惊喜。