别再盯着BBA！红旗H5默默升级，这才是懂车人的选择

这车卖得挺稳，月月都破一万台，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L围着它转，比亚迪汉、吉利银河L7从边上杀过来，它也没落下，在燃油车里头，国产高端里头能站住的没几个，没喊过口号，也没搞过大场面，销量一直没掉过。

外观没怎么改，还是那个立标，还是直瀑格栅，但细节上更讲究了，前脸灯带藏进镀铬条里，看着顺眼不少，轮毂换了新样子，车标也微调了一下，车身尺寸没变，说明不是全新换代，尾灯还是贯穿式的，后保险杠少了点镀铬，排气孔也不再是圆的，整体更显运动，不靠堆料撑豪华。

内饰改得最多，中控屏从竖着变成悬浮的大屏，仪表盘也换成全液晶的悬浮式，挡杆没了，换成了怀挡，操作方式跟特斯拉、蔚来差不多，不是为了好看，是为了用起来顺手，材料还是不错，手感没差，但设计思路变了，不再照着德系抄，开始自己搞科技感，屏幕好不好用，比发动机参数更实在。

动力系统还没官宣，大概还是那几套，1.5T、2.0T燃油，再加个1.5T插混，没全推电动，不是跟不上，是留点余地，很多人还在开油车，换车也没那么快，红旗没一股脑全押电动车，而是两边都顾着，一边稳住老车主，一边慢慢摸新路，这种做法，其实更踏实。

它不靠参数比拼，也不打价格战，把缝线做得更细一点，把按键的手感调得更顺一点，别人在争智能驾驶、争续航、争芯片，它就静静做好这些小地方，不蹭流量，不炒概念，买它的人，图的不是别人夸一句好车，是自己心里知道，这车确实不一样。

现在很多人买国货，不是因为爱国才买，是觉得真划算，红旗H5(图片|配置|询价)没跟风炒作，也没请明星站台，它就在那儿，慢慢改，悄悄卖，不吵不闹，却总在榜单上，它的存在好像在说，高级感不用大声嚷嚷，也能让人看在眼里。

有人拍到了实车，官方还没开口，它不赶着亮相，也不在乎谁看不看，在这个满是热闹新车的年代，还有人愿意为一份不张扬、不折腾、稳稳当当的升级掏钱，它不争第一，但从来没落下过。