全新奥迪Q5L混动版无需充电桩也能节油，华为智驾是否值得信赖？

最近网上爆出了奥迪新款Q5L的消息。这车换了双电机混动系统，说是比纯燃油车省一半油钱，还不用充电，听起来挺矛盾的。有网友说这可能是春节前能买到的混动豪华SUV，具体情况还挺有意思。

发动机旁边加了两个电机，一个负责起步，一个辅助加速。平时走走停停全靠电机带动，开着和电动车差不多安静。高速跑的时候油电一起出力，比老款快还省油。欧洲那边用了快两年都没什么人抱怨坏，算是验证过稳定了。

买这车的人最关心油耗。实测市区能跑到百公里5升左右。对比下宝马X3或者奔驰GLC混动版，同样的路大概能少花一半油钱。不过有个问题是纯电续航只有零头，根本没法当电动车开，得一直烧油。

配置方面这次下了狠心，连低配都带了苹果车机互联。导航直接投屏到仪表盘上，开车看导航不用低头。华为的自动驾驶系统也装上了，高速自动跟车还有城区拥堵辅助，对新手挺友好的。

但也有槽点。仪表盘界面看着有点凌乱，中控屏幕样式被吐槽像拼起来的。可能年轻买家会觉得不够新潮，但老车主倒觉得操作够用。内饰用料倒是和以前差不多，没缩水。

网上消息说春节前能提车，估计年底就开始预售。价格还没公布，不过看配置堆得这么满，要是能控制在40万以内应该会抢手。现在卖得最好的宝马X3混动定价都要39万往上，这车如果真便宜几万，应该能拿不少订单。

华为这套自动驾驶系统之前在问界车上有用过，识别红绿灯和变道都很准。但遇到复杂路况可能反应慢点，还是得盯着。另外这车保养费比纯燃油版高点，一年下来多花个2000块左右。

听说奥迪长春工厂这段时间在加班赶工，估计产能没问题。现在混动SUV市场就缺这种不用充电还能省油的，加上华为品牌加持，应该能找到市场空间。买主可能都是家里已经有充电桩但不太会充的车主，或者想买豪华车又看不下油费的人。

明年政策可能继续鼓励混动车，新款Q5L刚好踩点。就是不知道到时候会不会出插混版本，那样纯电能跑个50公里更好。不过现在先等等看价格吧，省油又不用改习惯对很多家庭来说挺实用的。

最后提醒下打算买这车的，现在别急着交订金，等到12月预售再比比配置和优惠。要是真能在明年1月提车，正好赶上年前买车高峰，说不定能赶上点福利。