老车迷集合！谁的青春里藏着一台本田 GD3？

飞度(图片|配置|询价) GD3

飞度 GD3

飞度 GD3

提到本田飞度，咱都不陌生，但真正懂行的人，心里总绕不开一台 “神车”—— 第一代飞度 GD3！

2004 年这货刚从原广州本田下线时，直接戳中了不少人的痒点：1.3L 和 1.5L 两个排量可选，配 5 速手动（5MT）或 CVT 变速箱，尤其是 1.5L 版本，原厂 11.5:1 的压缩比，再加上进气侧 VTEC 技术，能实现气门升程双段控制，搁当年这技术可是同级里的 “硬通货”，比不少车都先进！

飞度 GD3

开过 GD3 的都懂，107 马力配 5MT 的快乐有多纯粹：踩离合、挂挡，动力顺着挡杆清清楚楚传到脚下，每一次换挡都像和车 “对话”，这种自己掌控速度的感觉，现在满街的自动挡真给不了。就像老司机常说的：单踏板能取消，但三踏板的快乐，永远不会过时！

论配置，它确实没现在的新车花哨 —— 没有大屏、没有智能互联，内饰摸起来全是塑料，但在 2000 年初，能有这么灵活的空间、这么皮实的劲儿，不管是家用拉货，还是年轻人拿来练手，都够使了。

飞度 GD3

飞度 GD3

更省心的是保养！比起后来三代、四代飞度的地球梦发动机，GD3 不用总惦记着加喷油嘴清洁剂，积碳问题也少，开着不费钱还省心，这才是家用车的 “王道” 啊！

飞度 GD3

老车迷总调侃它是 “买发动机送车”：当年做工是糙了点，用料也廉价，但谁在乎呢？大家爱的就是它那股子 “不整虚的” 劲儿 —— 纯粹的驾驶感、耐造的机械结构，这些现在很多新车都比不了。

飞度 GD3

其实 GD3 早不是一台简单的代步车了，它是 2000 年代本田 “技术至上” 的缩影，是不少人第一台 “能玩又能家用” 的车，藏着太多青春回忆。

飞度 GD3

你们开过 GD3 吗？是当年坐过家人的 GD3？来评论区聊聊你的故事！

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