广汽丰田2026款新车上市，锋兰达、汉兰达、凯美瑞、赛那等

#广汽丰田2026款新车上市#

最近，广汽丰田上了一波新车？其实说新款，很多人光看外观，图个新鲜，但其实政策、权益、市场环境，这才是咱们普通人最该关心的。

先给大家捋一捋，2024年广汽丰田销量77万0147辆，这数据一看还挺唬人，可和2023年一比，其实是下滑了。

其实不光丰田，整个日系都不好过，‘乘联会’的数据，2024年前11个月，日系车在中国市场份额13.7%，2021年可是22.6%。

说白了，电动化、自主品牌压力太大了，但你说日系车不行了吗？还真不是，有很多老车主，十几年换车还选丰田，说用着省心。

今年比较狠的是，主销车型基本全都改款了，凯美瑞(图片|配置|询价)、汉兰达、赛那、锋兰达，甚至连铂智系列纯电车都上了。

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说到铂智4X，激光雷达、Momenta 5.0智驾系统、英伟达Orin-X芯片，听着挺唬人。

但说实话，这套配置到底有多少人真用上？我个人觉得，买丰田，大家最看重的还是那俩字：省心。

不过，话说回来，广汽丰田最近搞的那个8000元三大终身质保权益，我觉得这个还挺实在。

4S店说，动力总成和HEV电池终身质保，虽然有些细则得签协议，但对老百姓来说，这种长期保障，确实是加分项。

你看凯美瑞、汉兰达、赛那、锋兰达、威兰达，基本全覆盖了。

就是得注意，细节一定要问清楚，别光听销售一个劲地夸。

再说说新车本身，凯美瑞现在第九代，2024款、2025款都有，指导价171800元到259800元。

2.0L自吸、2.0L混动、2.5L混动，CVT和E-CVT。

其实这几年，凯美瑞双擎版是最值得买的，省油是真省油，后期毛病也少。

但也有人说价格有点高，这个价格怎么说呢，贵是贵了点，但是你算算保值率和用车成本，其实挺划算的。

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汉兰达就不用说了，2024款、2023款都在卖，249800元起步，最高348800元。

2.0T燃油和2.5L混动，汉兰达这车，空间大，口碑稳，去年销量还涨了7%。

但我个人觉得，现在自主品牌的SUV崛起后，汉兰达的性价比压力挺大，不过你要说跑长途、拉全家，还是有很多人认准它。

锋兰达2024款指导价125800元到184800元。

这车其实就是卡罗拉Cross的姐妹车，空间、动力、油耗都不算特别突出，但胜在价格实惠，好养活。

有个朋友，去年买了锋兰达，说开起来没啥惊喜，但也没啥毛病，现在新款又有混动，油耗更低，对家用来说还是挺香的。

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最后说下赛那，2024款299800元起，最高410800元。

2.5L混动，MPV市场能排前三，我身边有二胎家庭，买了赛那，说后排空间舒服，油耗还能接受，但这价位其实竞争很激烈，大家还是得多对比对比，别光看品牌。

说了这么多，回头看一些人的评论，有人说‘日系车日薄西山’，也有人说‘丰田还是硬通货’。

我说句实话，丰田现在确实压力大，但你真用过它的混动、油车，省心耐用还是最大优势。

电混的渗透率也在涨，像凯美瑞64%都是双擎了。

不过，市场变了，消费者也变了，现在谁都不敢说自己稳赢。

终身质保、智驾这些东西，大家买车的时候真得多问问，多试试，多对比。

别被表面的花哨东西忽悠了，最后还是那句话，适合自己的才是最好的。

大家觉得广汽丰田这波新车怎么样？终身质保这事儿，你们会心动吗？你们那边丰田的路上多不多？留言说说呗！