( 10月10日 22:56 报道)码上1024
昨晚,一汽-大众正式推出迈腾(图片|配置|询价)3000万辆甄选款,起步价17.49万元,比预想的“纪念版”定价更接地气。小编注意到,这次新车虽定位特别版,但配置和价格策略更像走量款——尤其是380TSI高功率版本直接压到20万区间,比同级合资B级车便宜了2-3万。

动力是硬货
高配380TSI车型搭载的2.0T发动机,162kW功率和350N·m扭矩数据亮眼,7.5秒破百的加速能力甚至逼近部分电车。280TSI版本虽然零百9.4秒稍逊,但对比17万出头的售价,性价比依然在线。码上1024从官网确认,新车全系标配麦弗逊+多连杆独立悬架,德系底盘调校仍是卖点。

细节有诚意
小编发现,这次连入门款都升级了木纹饰条和座椅材质,蓝牙钥匙和APP控车更是全系标配。不过车身长度比常规迈腾略短2cm,好在2871mm轴距没缩水,后排空间依旧能打。
购车政策加分
置换补贴最高1万元,大众老车主再享2000元增购优惠。算下来,280TSI豪华型实际门槛可能跌破17万,这波操作明显在冲年末销量。

码上1024观点:
大众这次把纪念款做成了“性价比特供”,动力和配置够硬,价格也踩中了家用车买家心理防线。不过面对新能源车的围攻,光靠燃油车降价能抢回多少市场?还得看终端优惠是否给力。
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