小排量要变天 ZX-4R四缸引狂欢 内行人泼冷水 维修成本能吓退一半人

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编辑:甜心萌兔酱

作者:甜心萌兔酱

川崎这波是要把400cc仿赛圈搅翻？ZX-4R一露面，骑友群里吵翻了天，有人说这是小排量的王炸，也有人说这是换个壳子割韭菜！昨儿去家附近的机车行，刚进门就听见俩大哥吵得脸红脖子粗。

穿连体服的小伙子指着海报拍桌子：“400cc敢装直列四缸！14000转能爆80匹，你给我找个同级双缸能打的？这数据简直是降维打击！”旁边戴个碳纤维头盔的老哥翻了个白眼：“数据好看有啥用？188公斤的车重，在市区堵车钻缝，跟骑个小货车似的，你天天搁赛道上飞啊？”

我凑过去瞅了瞅实车，不得不说颜值是真抗打。那“鲨鱼嘴”前脸配着冲压进气口，侧面那导管跟H2似的，LED灯一亮，路过的小孩都指着喊“擎天柱”。但坐上去就俩字：尴尬。我170的个子，脚刚够着地；旁边190的大哥一跨上去，说跟骑个玩具似的，膝盖都快顶到胸口了。

老板悄悄跟我唠，这车配置是真下本。4.3寸的彩色仪表能连手机，赛道模式一调，转速表红得晃眼。骑行模式更是绝，雨天模式怂得像个小绵羊，运动模式给点油就想抬头，跟人格分裂似的。有个玩车十年的老炮儿试完说：“ABS加牵引力控制，搁以前这都是公升车的配置，现在400cc就配齐了，川崎这是下血本了？”

但吐槽的也不少。有懂行的算过，这价格再加俩钱能整个二手600cc了，“四缸听着唬人，真跑山说不定还干不过人家单缸600”。可年轻人就认这个，有个00后当场就交了定金：“我要的就是四缸那声浪！炸街的时候，双缸车能比吗？”

说实在的，川崎这手玩得挺溜。一边用四缸情怀勾着老骑友，一边靠配置压着同级车，把骑友分成了“看参数”和“讲实用”两拨。但不管咋说，这台车是真让400cc市场活了——以前谁觉得400cc能聊操控、聊改装啊，现在倒好，话题度直接拉满。

你们觉得这ZX-4R是真有诚意，还是换个花样赚钱？我反正看完是心痒痒，就想听听14000转那声儿到底有多销魂！

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