深度试驾深蓝S07：续航、动力、智能化全都有，15万级最值得选？

现在 15 万级的中型 SUV 市场竞争很激烈，很多品牌都在这个领域投入，不断增加配置，希望能占据更多市场份额。深蓝汽车推出了 S07，有增程、纯电两种动力版本，满足了不同用户的需求。想选纯电车型的用户，能享受到环保和使用方便的特点；担心续航问题的用户，也可以选择增程版本。​

为了了解这款车，我先查看了官方资料，建立了基础认知，之后又进行了深度试驾，过程中获得了不少体验。这款车延续了深蓝品牌在设计和智能化方面的特点，同时在续航、底盘、座舱体验等重要方面都有不错的表现，没有明显的短板。接下来，我就从实际驾驶和乘坐的感受出发，全面介绍一下这款车型。​

第一次看到深蓝 S07，它的 “共生科技美学” 设计风格让人印象深刻，和同级别其他车型相比，辨识度更高。比较贴心的是，纯电版和增程版采用了不同的前脸设计：纯电版用线条勾勒出运动的风格，行驶在路上容易吸引关注；增程版则通过灯光和格栅的搭配，呈现出科技感，不管喜欢运动风格还是科技风格的用户，都能找到适合自己的款式。​

车身比例看起来很协调，尺寸为 4750×1930×1625mm，轴距达到 2900mm，高宽比为 0.842，符合黄金分割的比例，从各个角度看都显得精致，越看越有质感，而且纯电版和增程版在尺寸上是一样的。​

细节设计也有不少可圈可点的地方。无框车门打开后，能提升车辆的高级感，和普通车门相比，档次有所不同；隐藏式电动门把手不仅让车身线条更流畅，还能降低风阻，对提升续航有一定帮助。贯穿式星焰尾灯和 “深蓝之眼” 日行灯起到了很好的点缀作用，晚上点亮后，很容易被认出来是深蓝 S07。灯组结合了脉冲灯、几何灯和透镜灯技术，照明的宽度和均匀度都不错，能为夜间行车提供较好的视野。后视镜上的辅助驾驶提示小蓝灯也很实用，当辅助驾驶功能开启时会自动亮起，既能提醒周围车辆，也能让驾驶员了解功能的使用状态。​

为了降低风阻，深蓝 S07 做了不少努力。溜背式尾翼不仅美观，还能减少空气阻力；全系都配备了 19 英寸的轮毂，运动风格比较明显，也可以选择升级到 20 英寸的版本，让车辆看起来更有气势。在多种低风阻设计的作用下，这款车的风阻系数在同级别车型中表现较好，有助于降低能耗和提升续航。​

虽然深蓝 S07 定位是中型 SUV，但 2900mm 的轴距让它在空间方面有较好的表现，实际乘坐时这种感受更明显。身高超过 180cm 的乘客坐在后排，膝盖前面还有足够的空间，长时间乘坐也不会觉得拥挤。后排靠背可以手动调节角度，能躺也能坐，很适合家庭长途出行，老人和小孩长时间乘坐也不容易感到疲劳。​

车内用料比较实在，10.7 平方米的区域都用了软包覆盖，中控台、门板等经常接触到的部位采用了超纤绒感麂皮，触感细腻，没有廉价的塑料感。游艇风环抱式内饰搭配悬浮中控台和 AR-HUD，既有科技感，又能满足实用需求，坐进车内，感觉就像在豪华游艇的驾驶舱里，氛围不错。​

储物空间的设计也很贴心。隐藏式眼镜盒方便存放眼镜，还不占用空间；50W 的无线快充功能，能让手机放上去就充电，不用再被充电线缠绕；4.7L 的智能冷暖箱在不同季节都能发挥作用，夏天可以冰镇饮料，冬天能给热饮保温，适合日常通勤和长途旅行。值得一提的是，后排座椅可以纯平放倒，放倒后后备箱空间会大幅增加，行李箱、婴儿车甚至一些大件家具都能放进去，实用性较强。​

内饰配色以 “豪华游艇” 为灵感，有月雾灰、热浪橙、暮烟紫三种颜色可选：月雾灰风格低调沉稳，适合喜欢简约的用户；热浪橙比较活泼，受年轻人喜欢；暮烟紫则显得优雅。车内全部使用环保材料，新车打开车门后，没有明显的异味，对有老人和小孩的家庭用户比较友好。座舱氛围营造也不错，64 色星河律动氛围灯和浮光律动音箱氛围灯，结合了激光镭雕和金属蚀刻工艺，晚上开车时，灯光会随着音乐节奏变化，让驾驶过程更有乐趣。​

座椅配置比较丰富，高配车型的主驾支持 16 向电动调节，副驾支持 14 向电动调节，不管身高体重如何，都能找到舒适的坐姿，长途驾驶也不容易腰酸背痛。座椅有通风、加热、按摩、零重力四种功能：夏天开通风功能，不会觉得闷热；冬天开加热功能，能感到温暖；累了的时候开启按摩功能，能起到一定的放松作用；零重力模式可以让人彻底放松，提升长途出行的舒适感。而且，座椅还配备了石墨烯加热和远红外理疗功能，兼顾保暖和健康，这在同级别车型中并不常见。后排的 4.2 英寸触控屏提高了乘客的使用体验，后排人员可以独立调节空调温度和风速，也能控制副驾座椅的位置，不用麻烦主驾操作，使用起来更方便。​

在智能座舱方面，深蓝 S07 的表现超过了 15 万级车型的平均水平。全系搭载高通骁龙 8295P 芯片，配备 24G 运行内存和 256G 存储容量，硬件配置在同级别中处于主流。实际操作时，系统运行流畅，就像高端智能手机一样，同时开启导航、音乐、蓝牙电话等应用，也不会出现卡顿的情况，多任务处理能力能够满足日常使用需求。​

15.6 英寸的向日葵中控屏可以左右偏转，主驾操作时会向驾驶位倾斜，副驾使用时则转向乘客一侧，方便双方操作。中控屏和 AR-HUD 实现了多屏联动，导航信息、车辆状态等重要内容会清晰地投射出来，开车时不用频繁低头看屏幕，视线能始终保持在前方，提高了行车安全和使用便捷性，在不熟悉的路段导航时特别实用。​

车机系统功能丰富，3D 车控功能能直观显示车门状态、车窗位置、电池电量等信息，操作简单，新手也能快速掌握；一镜到底的动效让界面切换流畅，视觉体验较好。​

AI 语音助手实用性较强，支持四区定位识别，不管坐在车内哪个位置，发出的指令都能被准确捕捉到，避免了因位置问题导致识别失效的情况。同时，它还支持连续对话，不用重复唤醒，比如说完 “打开空调” 后，接着说 “调至 24 度”“打开音乐”，系统都能准确执行。驾驶过程中，调节空调、切换音乐、设置导航等操作，只需要说话就能完成，既方便又安全。​

辅助驾驶是深蓝 S07 的一个特点，全系标配华为乾崑 ADS SE 系统，这在 15 万级车型中比较少见，能看出深蓝的诚意。这套基于全新 WEWA 架构的系统，有助于提高通行效率，减少重刹情况，驾驶感受更接近人工驾驶。​

高速领航辅助功能在长途驾驶时很实用，能辅助车辆保持在车道中间行驶，根据前车速度和路况调整车速，并控制跟车距离，减轻长途驾驶的疲劳感。辅助上下匝道功能表现不错，系统能提前识别匝道，平稳完成转向，整个过程不需要驾驶员大幅度打方向，新手也能应对。​

辅助变道功能也比较可靠，打转向灯后，系统会辅助监测周围车况，判断安全后就会辅助完成变道，如果不安全会及时提示，能减少因盲区或判断失误引发的风险。在《中国汽车报》的测试中，该系统的 ALC（智能辅助变道）功能表现稳定。​

城区巡航辅助在拥堵路段作用明显，能根据前车状态辅助跟车、停车、起步，减少频繁踩油门和刹车的操作，让在城区驾驶更轻松。CAS 4.0 全向防碰撞系统包含 20 项安全场景，包括前向、后向碰撞预警与制动、盲区监测等，在测试中，车辆在 40-80km/h 的速度下，遇到静止的车靶和人靶，都能及时刹停，表现稳定。​

泊车功能对新手很友好，支持代客泊车、遥控泊车、记忆泊车等多种模式，能准确识别窄位、无划线车位等超过 160 种场景，还可以选择车头 / 车尾泊入、手动和辅助泊出等多种方式。实际测试中，面对复杂的车位，也能平稳停放，让泊车变得简单。​

在安全和动力方面，深蓝 S07 的表现也让人放心。安全方面，搭载金钟罩电池 2.0 技术，有 31.73kWh 和 39.05kWh（增程版）两种容量可选：市区通勤选前者就足够了，如果经常跑长途，后者更合适。电池通过正极掺杂、低温高导电解液等工艺，在续航、快充和低温性能方面都有兼顾，官方数据显示，电池循环寿命超过 5000 次，SOC 精度误差不超过 3%，使用七八年，电池衰减也不会很明显，减少了后期使用的顾虑。​

车身采用环抱式高强度设计，优化了传力路径，碰撞时能有效分散冲击力，减少车身变形；电池包采用 “T” 字型耦合结构和多腔体铝合金边框，碰撞防护能力较强，能降低起火、漏电的风险。凭借良好的安全性能，这款车获得了 C-NCAP、Euro NCAP 双五星认证，有权威认证作为保障。​

辅助安全配置也比较全面，540° 全景影像能消除视野盲区，不管是行车时观察周围情况，还是泊车时查看障碍物，都能看得很清楚；透明底盘功能可以实时显示车辆下方的路况，方便避开坑洼和石子，保护底盘不受损坏。五层数据安全防御体系能防止数据泄露和篡改，保障个人信息和车辆控制的安全。​

动力方面，深蓝 S07 有增程、纯电两个版本，适合不同的出行场景。增程版搭载 1.5L 高效增程器，热效率达到 44.39%，1L 油可以发电 3.7 度，即使在亏电状态下，油耗也不高。CLTC 纯电续航为 230-300km，市区通勤可以只用电，降低用车成本；综合续航能达到 1385km，解决了长途续航的担忧，300km 配置的 WLTC 纯电续航也有 216km，实用性较强。其馈电油耗（NEDC）为 3.88L/100km，比多数燃油车油耗低。动力输出也比较强劲，190kW 后驱电机能实现 7.6 秒破百，在高速上超车很轻松。​

纯电版的表现也不错，CLTC 续航达到 550km，市区通勤一周充一次电就可以，偶尔短途出行也不用频繁充电。200kW 后驱电机带来 7.4 秒破百的加速效果，推背感更明显，能满足对驾驶乐趣有需求的用户。百公里电耗仅 14.0kWh，折算下来每公里电费只需几毛钱，经济性较好。​

补能效率解决了用户的一个重要需求，全系支持 3C 超充，从 30% 充到 80% 只需 15 分钟。即使在低温环境下，微核高频脉冲加热技术也能提高电池性能，缩短充电时间，冬天充电不用长时间等待。​

对于家用 SUV 来说，底盘的舒适性和操控性直接影响出行体验。深蓝 S07 全系标配可变自适应悬架，这在同级别车型中比较少见，悬架由 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压式回弹止动器组成，经过专业调校，在刹车、过弯、行驶在不好的路面时，能保持较好的驾乘质感，不会出现明显的点头、侧倾和颠簸。前悬架标配液压衬套解决方案，能进一步过滤细小的振动，不管在什么路况下，都能保持车身平稳，让全家出行更舒适。​

总的来说，深蓝 S07 在设计、空间、安全、动力等方面都有均衡的表现，比较适合注重续航稳定性、智能体验和乘坐舒适的用户。这款车的售价在 13.49-17.39 万之间，凭借双动力选项、长续航、全系标配的华为乾崑 ADS SE 和可变自适应悬架等优势，在 15 万级中型 SUV 市场中表现突出。如果正在挑选家用新能源 SUV，不妨去店里亲自体验一下，可能会有不错的感受。​