2026款深蓝S07实拍：续航、动力、舒适全都有，适合家用

现在中型 SUV 这片市场，各品牌抢生意的势头那是越来越猛了，特别是 15 万上下这个价位，每个品牌都跟瞅着块香饽饽似的，都想在这儿占个位置。就在这节骨眼上，深蓝汽车还挺会找机会，推出了全新的 2026款深蓝S07(图片|配置|询价)，正好钻进了这个细分市场，而且还挺替用户考虑，给了增程和纯电两种动力选项。不管你是偏爱纯电的环保又省事，还是担心续航不够想选增程的，都能挑到合自己心意的，感觉它还挺懂咱们消费者想要啥的。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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我一开始先翻了翻官方给的资料，把车子的基本情况摸得差不多了，后来还专门去实际开了一圈试试，这一试还真发现不少让人觉得满意的地方。这款新车不光把深蓝品牌在设计和智能化上的优点保留下来了，在大家比较在意的续航能力、底盘调校，还有座舱用着舒不舒服这些关键地方，表现也挺全面，没什么明显的不足。接下来，我就跟大伙儿好好聊聊这款车实际开着、坐着的感觉，从不同方面给大家说道说道。

看到深蓝S07(读测评)的时候，它那 “共生科技美学” 的设计理念就特别抓人眼球，跟别的车比起来，很有自己的特色。而且在外观设计上，厂家还挺贴心地把纯电版和增程版的前脸风格区分开了 —— 纯电版看着就特别有运动活力，线条凌厉，开出去特别拉风；增程版呢，就满是科技时尚感，灯光和格栅的搭配特别有未来感，不管你是喜欢运动风还是科技风，都能找到合心意的。​

再说说车身比例，那真是没得挑，高宽比达到了 0.842，轴距更是有 2900mm，车身尺寸是 4750×1930×1625mm，纯电版和增程版在尺寸上保持一致。从视觉上看，符合黄金分割比例，怎么看怎么舒服，就算盯着看半天，也不会觉得有任何违和感，越看越觉得精致。​

细节方面才更能看出厂家的用心。无框车门一打开，那种高级的使用质感立马就上来了，跟那些普通车门比，档次感一下子就拉开了。隐藏式电动门把手也特别实用，不仅让车身外观看起来更简洁流畅，没有多余的凸起，还能有效降低风阻，对续航也有好处。还有贯穿式的星焰尾灯和深蓝之眼日行灯，晚上一点亮，辨识度直接拉满，老远就能看出这是深蓝 S07。而且灯组还融合了脉冲灯、几何灯和透镜灯技术，照明的宽度和均匀性都特别好，晚上开车的时候，路面看得清清楚楚，大大保障了夜间行车的视线安全。另外，后视镜上还配备了辅助驾驶提示小蓝灯，只要辅助驾驶功能一开启，小蓝灯就会亮起来，能提醒周围车辆，也能让自己知道功能在正常工作，这种小细节特别周全。​

为了优化风阻，深蓝S07(用车口碑)在车身设计上可没少下功夫。溜背式的尾翼不仅让车身线条看起来更流畅优美，还能减少空气阻力，一举两得。车子标配的是 19 英寸飓风轮毂，看着就特别有运动范儿，开在路上特别吸睛。要是你对轮毂有更高的要求，还可以选 20 英寸的版本，气场更足。这么多低风阻设计加在一起，让这款车的风阻系数在同级别车型里表现特别优秀，这不仅有利于降低能耗，还能提升续航能力，实用性直接拉满，对咱们消费者来说太实在了。​

虽然深蓝S07 定位于中型 SUV，但 2900mm 的轴距可是给了它越级的空间表现，这一点在实际乘坐的时候感受特别明显。后排的腿部空间比不少同级别车型都要宽敞，就算是身高一米八以上的人坐在后排，膝盖前面也还有不少富余空间，长时间乘坐也不会觉得局促难受。而且后排靠背还能手动调节角度，你想稍微躺一点或者坐直一点都能调，特别契合家庭用户长途出行的需求，家里老人小孩坐久了也不会觉得累。​

再看看车内的用料，那真是诚意满满。整个车内有 10.7 平方米的软包覆盖，不管是用手摸还是身体靠上去，都特别舒服。中控台、门板这些平时经常接触到的部位，都采用了超纤绒感麂皮，触感特别细腻柔软，完全没有那种廉价的塑料感，摸上去就知道用料讲究。内饰采用的是游艇风环抱式设计，再搭配上悬浮中控台和 AR-HUD，既有科技感又不失实用性，坐在车里就像在豪华游艇的驾驶舱里一样，特别有氛围感。​

车内的储物空间也特别贴心，隐藏式的眼镜盒，平时放墨镜、近视镜都很方便，还不占地方；50W 的无线快充，手机放上去就能快速充电，再也不用到处找充电线了，着急出门的时候特别实用；还有 4.7L 的智能冷暖箱，夏天能放饮料冰镇，冬天能放热饮保温，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足你的需求。更值得一提的是，后排座椅支持纯平放倒，放倒之后，后备箱空间一下子就变大了，就算是装行李箱、婴儿车，甚至是一些大件的家具物品，都特别轻松，实用性超强。​

内饰在颜色搭配上也很有讲究，以 “豪华游艇” 为灵感，推出了月雾灰、热浪橙、暮烟紫三种颜色，每种颜色都有自己的特色。月雾灰低调沉稳，适合喜欢简约风格的人；热浪橙活泼亮眼，年轻人肯定喜欢；暮烟紫优雅高贵，特别有质感。而且车内用的都是环保材料，就算是新车，打开车门也没有明显的异味，对家里有老人小孩的用户来说特别友好，不用担心甲醛等有害物质影响健康。​

车内的氛围营造也特别到位，64 色星河律动氛围灯和浮光律动音箱氛围灯，还结合了激光镭雕和金属蚀刻工艺，晚上开车的时候，灯光慢慢变化，配合着音乐的节奏，氛围感直接拉满，开车都变成了一种享受。​

座椅配置更是这款车的一大亮点，高配车型的主驾有 16 向电动调节，副驾有 14 向电动调节，不管你的身材是高是矮、是胖是瘦，都能轻松找到舒适的坐姿，就算开长途也不会觉得腰酸背痛。而且座椅还配备了通风、加热、按摩、零重力模式，夏天开通风，屁股和后背再也不会闷得全是汗；冬天开加热，坐上去暖暖和和的，特别舒服；累了的时候打开按摩功能，就像有个专业按摩师在给你按摩，缓解疲劳效果特别好；零重力模式更是舒服，能让身体处于放松的状态，长途出行的时候开启这个模式，简直太享受了。更贴心的是，座椅还带有石墨烯加热和远红外理疗功能，不仅能加热保暖，还能起到一定的理疗作用，呵护你的身体健康，这个配置在同级别车型里并不常见。​

后排还配备了 4.2 英寸的触控屏，后排乘客可以独立调节空调温度、风速，还能调节副驾座椅的位置，不用再麻烦主驾帮忙操作，使用起来特别便捷，大大提升了后排乘客的乘坐体验。​

在智能座舱方面，深蓝S07 的表现真的让人眼前一亮，超出了这个价位常见的水平。全系车型都搭载了高通骁龙 8295P 芯片，还配备了 24G 的运行内存和 256G 的存储容量，这样的配置在同级别车型中表现可以说是相当突出了。我实际操作的时候特意试了试，系统运行特别流畅，就算同时开启导航、音乐、蓝牙电话这些应用，也不会出现卡顿的现象，多任务处理能力完全能够满足日常使用需求，跟咱们平时用的高端智能手机差不多流畅。​

15.6 英寸的向日葵中控屏支持左右偏转，主驾操作的时候可以往主驾这边转一点，副驾想操作的时候又能往副驾那边转，不管是主驾还是副驾操作，都特别方便。而且这个中控屏还能与 AR-HUD 实现多屏联动，导航信息、车辆状态这些重要内容都能清晰地显示在 AR-HUD 上，开车的时候不用频繁低头查看中控屏，视线基本不用离开前方路面，大大提升了使用安全性和便利性，尤其是在不熟悉的路段导航，特别实用。​

车机系统的功能也特别丰富，支持 3D 车控功能，通过中控屏就能直观地看到车辆的各项状态，比如车门有没有关好、窗户有没有关好、电池电量还有多少等等，操作方式简单易懂，就算是不太懂车的人也能轻松上手。一镜到底动效让界面切换的时候特别流畅，没有那种卡顿或者断层的感觉，视觉体验特别好。​

AI 语音助手的实用性也很强，支持四区定位，不管你坐在车内的哪个位置，只要发出指令，都能被精准识别，不会出现因为坐的位置偏就识别不到的情况。而且还支持连续对话，不用每次发指令都重新唤醒，比如你先说 “打开空调”，接着又说 “把温度调到 24 度”，再接着说 “打开音乐”，语音助手都能准确识别并执行，特别方便。平时开车的时候，调节空调温度、切换音乐、导航到某个地方这些操作，通过语音就能完成，完全不用手动操作，既方便又安全。​

辅助驾驶功能是深蓝S07 的一个大亮点，全系车型都标配了华为乾崑 ADS SE 系统，要知道在 15 万级别的车型中，能标配这类辅助驾驶系统的，并不多见，这一点深蓝做得太良心了。这套系统的功能特别全面，高速领航辅助功能在高速行驶的时候特别实用，它能帮助车辆保持在当前车道行驶，不会跑偏，还能根据前方车辆的速度和路况临时调整车速，跟车距离也能自动控制，大大减轻了驾驶员在高速上的驾驶压力，长时间开高速也不会觉得那么累了。​

辅助上下匝道功能也特别好用，快要到匝道的时候，系统会提前识别匝道位置，然后平稳地完成转向操作，进入匝道，整个过程特别顺畅，完全不用驾驶员手动大幅度打方向盘，就算是新手司机，也能轻松应对上下匝道的情况。​

辅助变道功能也很实用，当你想变道的时候，只要打转向灯，系统就会自动监测周围的车况，看看有没有车辆靠近，判断当前是否适合变道，如果适合的话，就会自动完成变道动作；如果不适合，就会提示你暂时不要变道，大大提高了变道的安全性，避免因为盲区或者判断失误导致事故发生。​

就算是在城区道路行驶，城区巡航辅助功能也能发挥很大作用，它能根据前方车辆的行驶情况调整车速，跟车行驶，遇到红灯或者前方车辆停车，它也会跟着停车，绿灯的时候又会自动起步，在拥堵的城区道路上，能减轻驾驶员频繁踩油门和刹车的操作压力，让开车变得更轻松。​

此外，这款车配备的 CAS 4.0 全向防碰撞系统也特别给力，涵盖了 20 项安全场景，包括前向碰撞预警与制动、后向碰撞预警与制动、盲区监测等等。在不同的行驶场景下，这个系统都能起到一定的安全保障作用，比如前面有车辆或者行人突然出现，系统会提前预警，如果驾驶员没有及时反应，系统还会自动刹车，避免发生碰撞事故；在倒车的时候，如果后面有车辆或者障碍物靠近，系统也会预警并制动，降低事故发生的可能性。​

在泊车环节，深蓝S07 的表现也相当出色，支持代客泊车、遥控泊车、记忆泊车和离车泊入功能，不管是窄位、无划线车位这些复杂的车位类型，它都能精准识别。我实际测试的时候特意找了几个比较难停的车位试了试，遇到窄位的时候，系统能准确判断车位大小和车辆位置，慢慢把车停进去，一点都不会蹭到旁边的车；遇到无划线车位，它也能根据周围的车辆和障碍物判断出车位范围，顺利完成泊车。就算是泊车技术不太熟练的用户，有了这些功能，也能轻松完成泊车操作，再也不用为停车难发愁了。

深蓝S07 在安全与动力这两个核心层面，都展现出了特别亮眼的实力，让人特别放心。在安全方面，它搭载了金钟罩电池 2.0 技术，提供了 31.73kWh 和 39.05kWh（增程版）两种电池容量，大家可以根据自己的续航需求来选择。要是平时主要在市区通勤，每天开的路程不多，31.73kWh 的电池容量就够用了；要是经常跑长途，或者平时开得比较多，39.05kWh 的电池容量能提供更长的纯电续航，更省心。​

这款电池通过正极掺杂、低温高导电解液等先进工艺，很好地兼顾了续航、快充和低温性能，不会出现因为追求续航而牺牲快充速度，或者在低温环境下续航大幅缩水的情况。官方数据显示，电池循环寿命超过 5000 次，SOC 精度误差≤3%，这意味着就算你用个七八年，电池衰减也不会很明显，完全不用担心电池用不了多久就不行了，大大降低了后期的用车成本和顾虑。​

车身采用了环抱式高强度设计，优化了传力路径，在发生碰撞的时候，能更好地分散碰撞力，减少车身变形，保护车内人员的安全。电池包采用了 “T” 字型耦合结构，搭配多腔体铝合金边框，碰撞防护能力特别突出，就算发生碰撞，也能有效保护电池包，避免出现电池起火、漏电等危险情况。而且这款车已经斩获了 C-NCAP、Euro NCAP 双五星认证，这两个认证可是汽车安全领域的权威认证，能同时获得这两个认证的五星评价，足以说明深蓝 S07 在安全可靠性方面是有目共睹的，大家可以放心购买。​

辅助安全配置也同样全面，540° 全景影像能消除视野盲区，不管是开车的时候看周围的情况，还是泊车的时候看车位周围的障碍物，都能看得清清楚楚，方便行驶与泊车，避免因为看不到盲区而发生刮擦事故。透明底盘功能更是实用，通过中控屏就能看到车辆下方的路况，遇到坑洼路段或者有小石子的时候，能提前避开，轻松应对复杂路况，保护车辆底盘不受损伤。​

五层数据安全防御体系则能很好地守护车辆数据安全，现在的智能汽车越来越依赖数据，车辆数据的安全也越来越重要。这个五层数据安全防御体系能杜绝车辆数据泄露与篡改风险，保护你的个人信息和车辆控制数据不被窃取，让你使用智能功能的时候更放心。​

在动力方面，深蓝 S07 提供了增程和纯电两种版本，满足不同用户的需求。增程版搭载了 1.5L 高效增程器，这个增程器的效率特别高，1L 油就能发电 3.7 度，热效率更是达到了 44.39%，在同级别增程车型中表现特别优秀。这意味着增程版在亏电状态下的油耗也很低，不会出现 “油老虎” 的情况。​

从续航数据来看，增程版的 CLTC 纯电续航达到了 230-300km，平时在市区通勤，完全可以只用纯电模式，不用加油，大大降低了日常用车成本。就算是长途出行，综合续航最高能达到 1385km，完全不用担心续航焦虑，就算跑高速，也不用频繁进服务区充电加油。WLTC 纯电续航（300km 配置）也有 216km，这个续航里程在实际使用中也足够用了。馈电油耗（NEDC）仅为 3.88L/100km，就算电池没电了，油耗也比很多燃油车低，经济性特别好。​

而且增程版的动力表现也很不错，190kW 的后驱电机能带来 7.6 秒破百的加速成绩，就算是在高速上超车，也能轻松应对，动力响应特别及时，不会有肉的感觉。​

纯电版的表现也很出色，CLTC 续航达到了 550km，这个续航里程在同级别纯电车型中也属于上游水平，平时市区通勤一周充一次电完全没问题，就算是偶尔跑个小长途，也不用频繁充电。200kW 的后驱电机能实现 7.4 秒破百的加速成绩，比增程版还要快一点，推背感更明显，喜欢刺激驾驶体验的用户肯定会喜欢。百公里电耗仅为 14.0kWh，用电成本特别低，一公里的电费也就几毛钱，比加油便宜多了。​

不管是增程版还是纯电版，全系都支持 3C 超充，从 30% 充电到 80% 仅需 15 分钟，就算是着急出门，稍微等一会儿就能充不少电，大大解决了充电慢的痛点。而且在低温环境下，车辆配备的微核高频脉冲加热技术还能提升电池性能，缩短充电时间，就算是在冬天，也不用因为低温而等待太长时间充电，使用起来特别方便。​

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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对于家用新能源 SUV 来说，底盘的舒适性和操控性还有综合体验都特别关键，毕竟大部分时候都是一家人一起出行，要是底盘不好，坐久了不舒服，开车的人也累。而深蓝 S07 在这两方面真的没让人失望，表现特别出色。​

全系车型都配备了 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压回弹止动器，这两个配置组合在一起，组成了可变自适应悬架，这个悬架特别智能，能根据不同的路况自动调整。在颠簸路面行驶的时候，它能很好地过滤掉路面的颠簸，坐在车里不会觉得很颠，舒适性特别好。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

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懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车2.28万起 | 459辆

在我看来，2026款深蓝S07 在设计、空间、安全还有动力输出这些点上，做得都挺匀称的，特别对那些看重续航稳不稳、智能用着顺不顺，还有坐车舒不舒服的朋友胃口。总的说，在 15 万左右的中型 SUV 里，它凭着各方面都还不错的表现，确实挺出挑的。

这款车有增程和纯电两种动力可选，不管你是平常上下班开，还是偶尔跑回长途，不同的出门场景基本都能照顾到。而且它的纯电续航里程挺够劲儿的，平时开车不用老琢磨着补电；更贴心的是，全车都带 3C 超充技术，之前大伙儿担心的充电慢问题，用它基本就不用犯愁了。

要是你最近正打算买一辆 15 万级别的中型 SUV，我建议你可以去店里实际感受感受，亲自体验下它到底合不合自己的眼缘。