吉利星愿卖爆了，改款却没换心脏，它靠啥继续赢？

2024年10月，吉利星愿(图片|配置|询价)一上市就卖得不错，不到一年卖了四十多万台，连续六个月都是销量第一，到2025年10月11日，新款星愿来了，价格还是六点八八万起，限时还能再减三千，车身大小没变，电机功率也没改，续航还是三百一十和四百一十公里，快充二十一分钟能从百分之三十充到百分之八十，电池是宁德时代的，带液冷系统，用着安心又稳定。

红杉

最低售价：暂无报价

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这次改款没改外观，也没换动力，重点是把车里那些用起来顺手的地方都优化了，全车装上了Flyme Auto车机系统，语音助手也升级成AI大模型，老车主不用跑店，直接OTA就能更新，用上新功能，以前说它便宜但傻的人，现在也说不出这话了，内饰更讲究了，出风口加了镀铬边，方向盘用了双拼色，配色多了香颂紫和可可米，一共八种颜色可选，C柱的面板换了，亮光的比之前那款波纹板看着更上档次。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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它的对手是比亚迪海鸥和元UP，海鸥配置还算全，前后排都有头部气囊，还带ETC，但空间小，后排地板高，没前备厢，星愿用五座布局，有70升前备厢，独立后悬架，坐起来和开起来都更踏实，元UP今年七月上市，价格压到七万四千八，主打SUV体型，适合家里用，但没410公里续航版本，车机也不支持OTA升级，星愿不跟它比空间，比的是用起来顺手和能慢慢升级，两款车目标人群有点重叠，但不是同一类人。

特斯拉Model Y价格不低，但不少人买它，是因为车机好用，星愿把同样的体验做到了八万块左右，让不想花太多钱的人也能摸到科技的边，它不靠品牌唬人，靠的是真能用的功能，吉利银河这招挺实在，用大厂的供应链把成本压下来，再用大尺寸和高质感让人忘了小车就该便宜，现在人买东西，不光看标价，更算你这价位能给多少东西，星愿把前备厢、快充、续航、车机全打包在一起，凑成一个实在的套餐。

中配车型有两个版本，310公里续航的梦想版，410公里的自在版，价格都是七万六千八，你得选一个，要续航长点，还是要配置多点，厂家就是想让你多花点钱，想要更好用，就得往上选，这种做法让星愿在同价位里站得住脚，但要是长安深蓝或者五菱征途也出个带OTA加长续航的，星愿的这点优势，可能一下就没了。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

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新款星愿没怎么大改，但把最缺的那个部分补上了，软件用起来顺手了，配置也能按需挑，空间和开起来的感觉比对手实在，靠的不是啥黑科技，而是真懂人，接下来半年能不能稳住销冠，就看比亚迪会不会在车机或者续航上动点真格的，现在它还在前面，可后面的车已经追得挺近了。