海外用户眼中的"中国好车"！2026款零跑C10：家用中型SUV新标杆

新能源汽车市场持续火热，14-16万价位的家用中型SUV，正成为年轻家庭选车的核心关注点。这类用户需求很清晰：预算基本卡在15万内，既要装得下全家、满足出行，还得配置跟得上，空间实用、续航也得靠谱。在这样的市场需求下，不少热门车型总让人觉得差了点意思 —— 有的车机反应偏慢，后排靠背还不能调节；有的空间刚够使用，高速出行时又少了些让人安心的配置；还有的车型外观大气，但同价位下续航表现又稍显逊色。而零跑汽车近期推出的 2026 款零跑 C10，凭借贴合家庭需求的配置和亲民的价格，不仅在国内市场收获关注，在海外也赢得了不少用户的认可，成为许多家庭选车时的新备选。

对于家用车来说，动力和续航的适配性至关重要，毕竟每个家庭的用车习惯都不同。2026 款零跑 C10 充分考虑到这一点，一共推出了 5 款车型，包含 3 款纯电版和 2 款增程版，无论是日常通勤还是长途出游，都能找到适合的选择。

先看纯电版车型，它们都基于全域 800V 高压快充平台打造，并且采用后置后驱布局，开起来的体验很贴合家用需求。其中 530 舒享版搭载 170kW 电机，匹配 69.9kWh 动力电池组，CLTC 续航达到 530km，这样的续航能力，应对日常上下班、接送孩子、周末短途购物等场景完全足够，一周下来不用频繁充电。

而 605 悦享版和 605 激光雷达版这两款纯电车型，在动力和续航上还有提升。它们升级为 220kW 电机，配备 74.9kWh 动力电池组，CLTC 续航提升到 605km，0-100km/h 加速时间为 5.9 秒。这样的加速表现，在红绿灯起步时能轻松跟上车流，高速上需要超车时，深踩电门也能快速响应，不会有拖沓感。

更值得一提的是，605 系列的两款纯电车型都搭载了 800V 高压快充功能，从 30% 电量充到 80% 只需要 16 分钟。平时去充电站，买瓶水、简单休息一下的功夫，就能补满大半电量，要是计划周末带家人去周边城市游玩，也不用因为长时间等待充电而耽误行程。

再看增程版车型，包含 210 悦享版和 210 激光雷达版，它们搭载 1.5L 增程器（最大功率 70kW）与 170kW 后置电机，匹配 28.4kWh 动力电池组。CLTC 纯电续航为 210km，WLTC 纯电续航 140km，要是平时只是在城区上下班、接送孩子，一周下来不用加油也不用充电，日常用车成本很低。

要是遇到节假日需要带家人长途出行，增程版的续航表现也能让人放心。它的 CLTC 综合续航达到 1190km，WLTC 综合续航 1020km，即便中途不刻意找加油站或充电站，也能支撑较长距离的行驶，不用再为长途续航问题焦虑，全家出游的计划也能更轻松落地。

现在家庭选车，辅助驾驶功能越来越受重视，毕竟长途带娃出行时，这些功能能帮驾驶者减轻不少压力。2026 款零跑 C10 在这方面的表现很贴合家用需求，全系都标配了 L2 级辅助驾驶，基础功能覆盖很全面。

像前碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助这些日常常用的功能，它都一一配备。平时在城市道路行驶，前碰撞预警能及时提醒潜在风险；跑高速时打开全速自适应巡航，车辆能根据前车速度自动调整车速，不用驾驶者一直脚踩油门和刹车；车道保持辅助功能则能帮助车辆保持在车道中间行驶，减少跑偏的情况，长途开车时能让驾驶者更轻松。

而激光雷达版车型（增程 210 和纯电 605），在辅助驾驶方面还有更高阶的表现。它的车顶专门配备了 1 个 128 线激光雷达，再搭配 11 个摄像头、3 个毫米波雷达以及多个超声波雷达，整套感知硬件加起来一共有 30 个，还搭载了算力 254TOPS 的骁龙 8650 辅助驾驶芯片。这样的硬件配置，在 14 万价位的车型里很有竞争力。

凭借这些硬件支持，激光雷达版车型能实现高速领航辅助、通勤领航辅助、停车场记忆泊车等功能，城市领航辅助则会在后续通过 OTA 升级开通。实际使用时，要是在高速上开启自适应巡航，车辆能稳稳保持在车道中间，跟车距离控制得很精准，就算长途带娃出行，驾驶者也不用一直紧绷着神经。

对于新手司机来说，自动泊车功能也很实用。商场里常见的窄车位，它能精准倒入，操作起来比人工停车更稳，再也不用因为怕停不好车而纠结找什么样的车位，日常带家人去商场购物也能更省心。

家用车的底盘调校和安全配置，直接关系到全家人的出行体验和安全，2026 款零跑 C10 在这两方面的表现也很用心。

它全系采用中欧联合调校的 LMC 一体化运动融合底盘，搭配五连杆独立后悬架。这样的底盘配置，在同价位车型里很有优势，相比一些采用四连杆独立后悬架的车型，它在行驶稳定性和舒适性上的表现更出色。平时跑高速遇到转弯时，车身不会有明显的飘忽感，坐在车内能感觉到很稳；要是遇到路面不平整的路段，底盘也能过滤掉大部分颠簸，家人坐在后排不会觉得太颠簸。

安全方面，2026 款零跑 C10 全系都搭载了爆胎稳定控制功能。就算在 120km/h 的高速行驶速度下遇到爆胎情况，这个功能也能辅助稳住车身，减少车辆失控的风险。对于有老人和孩子的家庭来说，这样的安全配置能给出行带来更多保障，就算遇到突发情况，也能多一份安心。

空间和舒适感是家用中型 SUV 的核心需求之一，毕竟要经常带着老人和孩子出行，宽敞的空间和舒适的乘坐体验能让旅途更愉快。2026 款零跑 C10 在这方面的表现，完全能满足家庭用户的期待。

先看车身尺寸，它的车身长宽高分别为 4739×1900×1680mm，轴距达到 2825mm。在同级别中型 SUV 里，这样的轴距表现很突出，能为车内带来充足的有效空间。就算是身高 181cm 的乘客坐在前排，头部还能留出一拳的余量，不会觉得压抑；后排的腿部空间更是宽松，能余出两拳的距离，就算三个成年人并排坐在后排，也不会觉得拥挤。

而且后排是纯平地板设计，中间乘客的脚不用再委屈地放在凸起的地方，能轻松伸直腿，就算长时间乘坐也不会觉得不舒服。要是需要加装儿童座椅或者小桌板，也不会有空间上的压力，平时带孩子出行，安装儿童座椅很方便，后排放个小桌板让孩子写作业或者吃东西也没问题。

后排坐垫的长度达到 514mm，能完整托住成年人的大腿，老人坐在后排就算乘坐半小时，也不会觉得腰酸。更贴心的是，后排靠背支持 27° 和 32° 两档调节，老人想靠坐着休息，或者孩子想半躺着玩，都能找到适合自己的舒适姿势，长途出行时家人也能更放松。

除了乘坐空间，储物空间的实用性也很重要。2026 款零跑 C10 全车一共有 26 处储物空间，平时用车时各种小物件都能找到合适的地方存放。门板能轻松放下保温杯，中控下方的格子可以把手机藏起来，不会让车内显得杂乱；后排中央扶手放下来之后，还能变形为宝宝的小餐桌，平时带孩子出行，喂饭或者放零食都很方便，不用再手忙脚乱地找地方放东西。

后备箱的空间表现也很出色，常规状态下能装下 7 个 20 英寸的行李箱。要是带家人出门旅行，婴儿车、玩具箱、行李箱这些家庭出行必备的东西，都能一并收纳进去，不用再纠结哪些东西能带、哪些东西要留下，全家出行的准备工作也能更轻松。

座舱是家人在出行过程中停留时间最长的地方，所以健康、舒适的座舱配置，对家庭用户来说尤为重要。2026 款零跑 C10 在这方面的表现，细节满满，很贴合家庭需求。

首先是健康方面，它的全系座椅都采用婴儿可啃咬级有机硅材质，还通过了 OEKO-TEX 认证。这样的材质选择，让新车提回来之后几乎没有异味，家里有宝宝的宝妈，再也不用天天忙着放炭包除味，家人坐在车内也能呼吸到更清新的空气，对老人和孩子的健康更友好。

其次是舒适性配置，它全系标配 2.1㎡全景天窗，还搭配了电动遮阳帘。晴天的时候打开天窗，车内的采光效果特别好，后排的孩子不会觉得闷热；要是遇到太阳太大的情况，关上电动遮阳帘就能遮挡阳光，操作很方便。而且全系主副驾座椅都支持加热功能，冬天上车的时候，再也不用坐 “冷板凳”，老人和孩子坐上车也能很快感觉到温暖，就算在寒冷的天气里出行，也能有舒适的乘坐体验。

配置方面，座舱的表现也很出色。它全系标配 14.6 英寸中控屏加 10.25 英寸仪表屏的组合，屏幕显示清晰，平时操作的时候也很顺手，不会有卡顿的情况。芯片配置上，激光雷达版搭载 5nm 制程的高通骁龙 SA8295P 芯片，非激光雷达版（纯电 530 舒享版、增程 210 悦享版）则配备高通骁龙 8155 芯片。不管是哪款芯片，算力表现都很优秀，平时开机、切换导航、播放音乐，都能做到零卡顿，不会因为操作延迟影响用车心情。

另外，车内还全系配备 12 个扬声器的 7.1 环绕声音响，音质表现出色。周末带全家去郊游的时候，打开车内的 K 歌功能，大人小孩都能跟着音乐一起嗨，旅途过程中的互动性更强，全家出行的乐趣也能大大增加。

外观设计虽然见仁见智，但家用车型的外观往往需要兼顾大气和实用性，2026 款零跑 C10 的外观设计，就很贴合年轻家庭的审美需求。

它的车身以平行线条为主，没有多余的复杂设计，看起来扎实又有力量感，中型 SUV 的气场很足。平时开着它接送孩子，或者周末带全家出游，开出去都显得很大气，不会让人觉得掉档次。

前脸的 “海平线” 贯穿灯带是它的标志性设计，夜间点亮之后辨识度很高，还支持 8 种数字化灯语。解锁车辆的时候，灯带会轻轻流动，仪式感直接拉满，孩子看到这样的灯光效果也会觉得很有趣。

侧面采用隐藏式电动门把手设计，不仅看起来更美观，还能降低风阻，间接提升续航表现，兼顾了颜值和实用性。激光雷达版车型还标配自适应远近光功能，晚上跑夜路的时候，不用手动切换灯光，对经常开夜路的家长来说特别友好，能减少驾驶过程中的操作，更专注于路况。

一款真正适合家庭的好车，不仅能在国内市场获得认可，在海外市场也能赢得用户的青睐。2026 款零跑 C10 就是这样的车型，它在国内市场表现亮眼，助力零跑品牌 9 月销量突破 6 万台，同时在海外市场也收获了不少好评。

在国内市场，它的顶配车型价格在 14 万左右，这样的价格能买到如此丰富配置的中型 SUV，对家庭用户来说性价比很突出。而在澳大利亚市场，它的售价为 4.6 万澳元，折合人民币约 22 万，比国内价格高出不少，但依然受到当地用户的欢迎，在不少海外用户眼中，它是一款很有竞争力的家用车型。

国际足球巨星欧文，也成为了英国零跑 C10 的车主，他提到这款车的性能、续航和科技表现都很出色。还有一些海外用户，在对比过其他品牌车型之后，依然选择了零跑 C10，认为它的空间和配置表现更符合家庭需求，这样的认可也从侧面证明了它的产品实力。

综合来看，2026 款零跑 C10 在 14-16 万价位的家用中型 SUV 中，确实是一款很有竞争力的车型。它的动力续航版本丰富，能适配不同家庭的出行场景；辅助配置全面，让长途带娃更省心；底盘和安全配置扎实，给全家出行带来稳稳的保障；空间和舒适感贴合家庭需求，能满足全家出行的实用体验；座舱配置兼顾健康、科技与舒适，细节处尽显用心；外观设计大气实用，还收获了国内外用户的认可。

如果你近期有购车计划，预算在 14-16 万之间，需要一台能满足全家出行需求的中型 SUV，那么 2026 款零跑 C10 值得纳入考虑范围。建议你可以去线下门店实地体验一下，看看它是否符合你和家人对家用车的期待，相信这款贴合家庭需求的车型，会给你带来不错的用车体验。