一手红色Model3，通勤代步好选择，11万+开回家

随着环保意识的提升和科技的发展，电动汽车逐渐进入了大众的视野。而在这个领域，特斯拉一直以其先锋技术和品牌魅力，引领着市场。而我们今天要说的这辆车，正是特斯拉Model 3(图片|配置|询价) 2020款 改款 标准续航后驱升级版，这是一款纯电动车型，累计行驶里程4.17万公里，重庆牌照，外观为红色，2021年1月上牌，个人一手车未过户。目前该车报价11.38万元，支持分期购买，首付30%（即3.41万元）即可开回家。接下来，让我们一起了解一下这款二手车的详细情况吧！

车况基本信息

该车于2021年1月在重庆上牌，至今行驶里程为4.17万公里，年平均行驶里程为1.34万公里，小于常规家庭用车频率。该车为红色外观，属于2020款改款车型，搭载了磷酸铁锂电池，相比之前的三元锂电池，在成本和安全性上有一定优势。作为个人一手车且未过户，其车况和使用情况相对透明，更易于买家了解和评估。目前该车报价为11.38万元，相较于新车指导价26.97万元，价格下降了15.59万元，降幅约为58%，具有较高的性价比。

车况详细介绍

在购买二手车时，车况是买家最为关心的因素之一。接下来，我们将详细解读这辆车的车况情况。首先，在外观检测方面，该车存在多处瑕疵，具体包括左前翼子板喷漆、右侧底边梁外侧钣金、前保险杠剐蹭、后保险杠拆卸、右前翼子板钣金、左后翼子板喷漆、右后翼子板喷漆、左前车门喷漆、右前车门变形、右后车门喷漆、左侧底边梁外侧喷漆、右后尾灯水雾、左后轮胎破损、左侧后视镜更换、左前轮胎破损、右前轮胎破损、右后轮胎更换、右前轮毂多处剐蹭、左后轮毂多处剐蹭、右后轮毂多处剐蹭等。这些瑕疵可能会影响车辆的外观美观性和部分性能表现，需要买家在购买前进行充分考虑和评估。

内饰检测方面，该车整体状况良好，主要功能均可正常使用，内饰表面干净整洁，无明显瑕疵和损坏。这表明车辆在使用过程中得到了较好的维护和保养，内饰状况令人满意。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

车辆配置及性能

特斯拉Model 3 2020款改款标准续航后驱升级版是一款纯电动车型，搭载了永磁同步单电机，最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为404N·m，官方百公里加速时间为5.6秒。车辆的工信部工况续航里程为468公里，适合城市日常代步和短途出行。该车还配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆处于同级领先地位。

市场行情及用车成本

根据懂车帝的数据，这款特斯拉Model 3的二手车报价在10.85万至13.17万之间，而该车的报价为11.38万，处于合理区间内。在用车成本方面，该车的年均综合用车成本约为2.4万元，与同价位油车相比，因纯电动车型能耗低于燃油车，用车成本会更低一些。在保值率方面，该车在两年九个月的时候卖价为11.38万，根据懂车帝对其再行驶两年后的估价，预计可卖8万左右，折价约25.4%，与同级车相比，保值率一般，但考虑到电动车的特性和二手电动车市场的大环境，该车保值率属于合理范围内。

总结

在车况部分，虽然该车存在多处瑕疵，特别是外观方面的多处瑕疵，但作为一款个人一手车且未过户的特斯拉Model 3，其车况和使用情况相对透明。在配置和性能方面，该车表现出色，是一款适合城市日常代步和短途出行的纯电动车型。在价格方面，11.38万的报价使得这款车具有较高的性价比。总体而言，这款特斯拉Model 3是一款值得考虑的二手车选择，特别是在当前电动车市场发展趋势下，其市场前景和使用价值都较为乐观。但需要注意的是，电动车的特性和二手电动车市场的大环境也是需要考虑的因素，例如电池衰减问题、新技术更新导致的车型快速过时等，这些都需要在购买前进行充分的了解和评估。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。