吉利星愿6.88万开卖，比亚迪海豚和五菱缤果都慌了！

吉利这次不客气了！6万多的新车，让比亚迪海豚和五菱缤果都睡不着觉？

车圈又热闹了！吉利这边悄无声息地扔出来一个“王炸”，2026款星愿(图片|配置|询价)正式上市，价格直接干到了6.88万，要是你手脚快，搞个限时权益，6.58万就能开回家。这车基本还是老样子，圆圆滚滚挺可爱，但加了新颜色，看起来更潮了。关键是，它那个能跟手机无缝连接的Flyme Auto车机和大得不像话的后排空间都还在。这摆明了就是冲着比亚迪海豚和五菱缤果去的，一场好戏看来是免不了了。

说到这个价格，就很有意思了。吉利这波操作，根本不是简单的降价，而是一套精准的“攻心术”。**它就像一个精明的商人，把商品价格卡在“再贵一点我就不买了，再便宜一点我好像又亏了”的那个黄金点上。**你看，五菱缤果卖5万多，空间和智能化差点意思；比亚迪海豚卖10万起，价格又有点劝退。星愿这6万多的定价，正好卡在中间，对着缤果车主说：“哥们，加一万，空间和智能体验直接起飞！”又转头对海豚的潜在买家说：“朋友，省下三万多，加油不香吗？”这招太狠了。懂车帝8月的销量数据就是最好的证明，星愿卖了46057辆，把海鸥和海豚都甩在了身后。这次新款只是巩固了这个“胜利果实”，我敢打赌，接下来比亚迪那边肯定坐不住了，海豚会不会也来个“荣耀版”降价反击？这场价格战，只会越来越精彩。

对了，还有一个很多人没注意到的点，就是那个车机。别看星愿卖得便宜，它的Flyme Auto车机系统才是真正的“杀手锏”。**在10万以下的价位，能把车机做得跟旗舰手机一样流畅，这招太“阴”了，直接戳中了年轻人的“爽点”。**现在买车，尤其是年轻人，车就是个大号手机。车机卡顿，就像你用着五年前的安卓机，分分钟想砸屏幕。星愿这车机，流畅、互联功能强，这就像谈恋爱，对方长得好看（空间大）是基础，但聊得来（车机好用）才能长久。比亚迪的DiLink虽然也不错，但在海豚这个价位上，星愿的Flyme Auto体验感上可能更胜一筹。这其实给所有车企提了个醒：以后卷价格的同时，软件体验也得跟上，不然硬件再好，用户“体验”这一关过不去，照样白搭。

还有一个有意思的事，那个9.88万的STAR限定版。别看它限量1000辆，好像跟咱们普通人没关系。**那个9.88万的STAR限定版，根本不是拿来走量的，它更像一个“探空气球”。吉利在试探市场的底线，看看大家愿不愿意为一台“精装修”的星愿花接近10万块。**如果这1000辆车被一抢而空，那就说明市场对高配星愿的接受度很高。下一步会发生什么？很简单，吉利马上就会推出一个配置更高、价格在9-10万区间的“星愿Pro”或者“星愿Max”，直接去啃比亚迪海豚最核心的市场。这就像下棋，先派个小兵过去探探路，发现对方防守薄弱，立马大部队压上。所以，这个限定版的销售情况，很可能就是吉利下一步产品布局的“风向标”。

所以啊，吉利星愿这次新款上市，看似小打小闹，实则步步为营。它用价格当“开路先锋”，用空间和智能座舱当“坚固的盟友”，一步步蚕食对手的市场。这场小车市场的“三国杀”，因为吉利的这步棋，变得更加扑朔迷离了。这么一搞，你觉得比亚迪海豚该咋办？是咬牙降价还是赶紧出新款？评论区聊聊你的看法！