全能猎装车焕新升级，极氪001加入800V高压平台竞争

焕新极氪 001 作为一款全能猎装车，在保留经典设计的同时，融入了多项核心科技与豪华配置，无论是造型、内饰还是性能，都展现出较强的产品力。​

先看它的经典猎装造型，焕新极氪 001 没有颠覆这份标志性设计，线条流畅优雅，车身姿态低趴且富有力量感。车身侧面的大溜背设计是猎装车的鲜明特征，近 5 米的车长、2 米的车宽，再加上 3005 毫米的超长轴距，既维持了轿跑的优雅线条，又为车内提供了宽敞空间。前脸部分，梯形下格栅从分段式升级为贯穿式，横向延伸的视觉效果让车身显得更宽，两侧导流槽加入横向导流片，与格栅形成一体化设计，不仅让低趴姿态更突出，还对空气动力学表现有帮助，高速行驶时风噪控制得更好。此外，新车还采用了源自 001 FR 的碳纤维后视镜与碳纤维运动尾翼，在高速行驶时能提供额外下压力，让车身更稳定，配色上除了原有颜色，新增的星穹灰、神秘紫也给消费者带来了更多个性化选择。​

进入座舱，焕新极氪 001 的内饰可以说实现了全面提升，做工和用料都很扎实。车内大面积使用 Monaco NAPPA 头层真皮、仿麂皮顶篷与素皮软包，触感细腻温和。仪表台加入千鸟格纹理，车窗按键采用巴黎饰钉金属设计，音响面罩融入斐波那契数列灵感，每一处细节都透着精致感。后排的 “伊姆斯躺椅” 设计很贴心，和极氪 009 的同款设计一致，最大能实现 125 度舒展躺角，搭配 4 向电动腿托与 2 向电动脚踏，能满足长途乘坐的放松需求。实际体验中，电动腿托最大延展长度达 350 毫米，调节角度超过 80 度，调至最高时腿部能高于水平线 0.7 度，不会有 “悬空感”，脚踏支持 90 度调节与任意位置悬停，即便身高 185 厘米的乘客，也能找到舒适坐姿。​

前排座椅的 3D 深层按摩功能同样出色，相比传统的定点按摩或平面按摩，它能在上下、左右、前后三个维度运动，触达深层肌肉与筋膜。按摩点位从老款的 10 个增加到 20 个，覆盖肩背、腰腹、臀腿，尤其是腰部的 6 个点位，能精准针对腰方肌、髂腰肌等核心肌群，下班通勤时开启腰部舒缓模式，能有效缓解久坐疲劳。按摩力度上，通过加大气泵可提供最大 50 千帕的压力，支持三挡调节，手法模拟专业理疗师的揉捏 + 敲击组合，配合座椅加热，还能实现热敷按摩效果，系统预设的 8 种按摩模式，可满足不同场景下的需求。​

座舱内的浩瀚智能星空顶是一大亮点，这套天幕在原有 LV 分区调光天幕基础上，嵌入了 500 颗独立星粒，厚度仅增加 1 毫米，不影响头部空间与视野。开启 “星座模式” 可一键点亮专属星座，迎宾时还会触发动态星轨动画，夜晚行车氛围感很好。同时，它还保留了 87% 的能量隔绝率与近 100% 的紫外线防护率，夏季正午阳光直射时，车内不会有明显灼热感，无需额外加装遮阳帘，实测关闭天幕调光时，车内温度比传统全景天窗低 3-5℃，兼顾了美观与实用性。​

音响系统方面，焕新极氪 001 搭载的 ZEEKR Sound Max 高级音响系统，有着 “海豚音剧院级音响” 的表现，4680W 功率、29 个高保真扬声器（含 4 个天空音响、8 个头枕音响、1 个后备箱重低音炮），配合 40 个独立通道与 7.1.4.8 全景声布局，音效出色。“臻品乐航” 功能还能让音响声场随车速和路况实时调整，带来更适配的听觉体验。​

车机系统升级为 ZEEKR AI OS 7，属于 AI 主动智能座舱系统，语音助手支持主动学习，能联动音乐与座舱硬件动态响应。AI 助手 Eva 可实现自然语音交互，能识别打开主驾座椅按摩、调低空调温度等指令，还能学习用户习惯，比如每天下班自动开启腰部按摩，进入隧道自动关窗并开启内循环，使用起来很便捷。​

性能上，焕新极氪 001 展现出 “可赛可野” 的实力，全系标配全栈 900V 高压架构，相比主流 800V 平台更具优势，实现了充电更快、加速更强、效率更高的突破。高配车型搭载双电机四驱系统，总功率达 680kW（前 310kW + 后 370kW），配合高性能碳化硅电驱，零百加速时间仅 2.83 秒（不含第一英尺起步时间），进入 “两秒俱乐部”，极速可达 280km/h，同级别纯电车型中表现亮眼。​

实测地板油起步时，车身无明显抬头，轮胎几乎不打滑，这得益于米其林 PS4S 轮胎的抓地力。新车提供 “舒适”“运动”“赛道” 三种驾驶模式，区别明显，日常通勤用舒适模式，动力输出平缓；运动模式下电门灵敏度提升，加速响应更快，适合城市快速路；赛道模式解锁全部动力，配合变硬的底盘和变沉的转向，驾驶乐趣十足。在频繁加减速的山路上，动力衔接流畅，运动模式下动力充沛，车身姿态稳定，高速变道时跟随性好，无多余侧倾，给驾驶者充足信心。​

底盘采用浩瀚 AI 数字底盘，从老款的开式空气悬架升级为闭式双腔空气悬架，配合 CCD 电磁减振系统与智能魔毯功能，实现了舒适与操控的平衡。闭式双腔空气悬架最大高度调节行程达 85mm，离地间隙最高 206mm，通过性不输部分城市 SUV，最快 7 秒可举升 30mm，面对颠簸路面能快速调整悬架高度，全封闭气路设计使其在高海拔、稀薄空气环境下也能正常工作，高原自驾无需担心悬架能力降低。铺装路面行驶时，悬架对细碎颠簸过滤彻底，过减速带无生硬冲击感；高速过弯时支撑性十足，车身侧倾控制在合理范围；智能魔毯功能通过摄像头与雷达实时感知前方路面，提前调整悬架阻尼，保证车身平稳，提升乘员舒适性。非铺装路面上，凭借高离地间隙与强劲动力，爬坡、涉水等路况都能从容应对，通过性超过不少 SUV 车型。​

充电速度方面，焕新极氪 001 支持最大 12C 充电倍率，最大充电功率达 1.32 兆瓦，极氪超充站充电时，电量从 10% 充至 80% 仅需 7 分钟，按 CLTC 续航 810km 计算，7 分钟可补能约 400 公里，满足中途补能需求。即使用普通 60kW 快充桩，电量从 10% 充至 80% 也仅需 35 分钟左右，比同级 800V 平台车型快 15%-20%，同时支持 6 千瓦对外放电功能，户外露营时可带动多种设备。​

辅助驾驶上，焕新极氪 001 全系标配千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，硬件包含 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、12 颗摄像头，共 31 个感知硬件，计算平台搭载 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，总算力达 700TOPS，有充足冗余空间。NZP 全域领航功能已上车，覆盖高速、城市快速路与部分城市场景，辅助驾驶表现可靠。​

安全方面，焕新极氪 001 有着 “公路坦氪” 式的安全保障，全系搭载 88 项主动和智能安全功能，新增远端气囊，A 柱等关键位置加入 CBS 复合材料结构。G-AES 障碍物连续自动避让系统支持 120 公里时速下进行两次避障操作，爆胎识别与制动力分配反应时间缩短至 200 毫秒以内。极氪品牌至今交付超 21 万台新车实现电池零自燃，得益于全系标配的 NTP 无热蔓延不起火技术，通过多层隔热、主动冷却等 6 项安全防护措施，大幅降低电池包热失控风险。过往事故案例也证明了其安全性，如接住侧翻货车、130km/h 撞上收费站人员无碍等，即便遭遇严重碰撞，车身框架仍能保持稳定，保障乘员安全。​

整体来看，焕新极氪 001“更快、更高、更强”，集经典猎装造型、豪华内饰座舱、核心科技于一身，产品力很强，是一款名副其实的全能猎装车。​