马自达EZ-60 2025款增程200Pro，价格实惠配置丰富

马自达EZ-60(图片|配置|询价) 2025款增程200Pro，这款车辆的指导价格是14.49万，在9月26日，长安马自达全球战略新能源SUV车辆正式的上市，这款车辆在上市之后得到的关注度非常的高，因为它采用的是百万级别的精工曲面，丰富的内部配置以及超强的动力，这款车辆在上市之后还有七大购车权益，比如说大家可以享受到升级礼，可以获得价值5000元的高阶配置权益免费升级。还有护航礼是限时特惠价399抵1399元，可以享受到600万元驾驶辅助以及泊车辅助等保障，所以这款车辆可以带给大家非常尊贵的荣耀感，如果是大家想要更加全面的来见证这款车辆的设计，下面让我们一起来看一下吧。

首先是来看一下这款车辆的外观设计，这款车辆有着修长的车身比例，长宽高分别是4850mm，1935mm，1620mm，轴距是2902mm，通过这些数据能够展现出典型的马自达设计语言。然后在车辆的前脸部分采用的是全新设计的数字魂动的进气格栅，格栅采用的是主动开闭式的设计形式，所以既能够保证了马自达标志性的飞翼造型，又可以通过边框的设计彰显出这款车辆的新能源身份，两侧的LED大灯组采用的是比较纤细的设计样式，内部搭载的是LED的光源，在夜间行车的时候就会有着比较广阔的照明范围。在车身的侧面线条同样是非常的流畅，优雅，大尺寸的轮毂采用的是低风阻的设计，而且采用的是双色切削工艺，而且这款车辆还新增了铂金灰的专属车色，在不同的角度下，尤其是在阳光照射下能够呈现出比较独特的色彩变化。在车辆的尾部采用的是贯穿式的LED尾灯组设计，微微向上翘起的鸭尾设计和底部的扩散器能够相辅相成，使得这款车辆能够增添运动的气息。

当打开车门坐到车内的时候，大家会被车辆内部的内饰设计所吸引，内饰的设计风格是让人眼前一亮的，中控台采用的是阶梯式的布局形式，然后通过天然的枫木饰板以及超纤绒面料，所以就能够打造出比较高档又温馨的氛围感。方向盘则是采用了三幅式的设计形式，方向盘是可以进行上下以及前后的调节，而且在方向盘上面还带有可以进行多功能控制的按键，方向盘的触摸手感是比较的细腻，在进行汽车操控的时候才会更加的灵活，中控屏的尺寸非常的大气，达到了26.45英寸，在同级别的车辆中很难有这样的中控屏尺寸了吧，这个中控屏尺寸的操作非常的流畅，而且是支持多种音区的语音识别，在主驾驶位置，副驾驶位置和第二排上可以进行语音分区域唤醒识别的功能，而且可以进行声纹识别，目前这项功能是一个门槛非常高的技术，所以只是应用在高端的车辆中，而这款车辆也加入了这项技术，它可以实现更加精准的用户信息习惯采集，从而能够更好的让大家体验到人车交互的过程。而且在车内是可以进行连续性语音识别和可见即可说的，意味着大家在每一次发出指令的时候，一句话中即使是有多个指令，大家也不需要每次都说出唤醒词，可以直接说出自己的指令，车辆都能够去理解去执行。而且这款车辆还具有WiFi热点的功能，大家可以插入流量卡就可以发出WiFi信号了，这样在车内就可以连接上网络进行实时的路况播报，尤其是在去到一个陌生地方的时候，有了WiFi信号，导航才会更加的精准。这款车辆并没有传统的液晶仪表盘的设计，而是采用的是抬头显示系统，抬头显示系统的投影尺寸是50英寸，在进行各种信息展示的时候，可以比较直观了当的展示出各项信息，而且不需要大家扭头查看液晶仪表盘上面的内容了，在驾驶车辆的时候同样能够接收到比较直观的导航信息。车辆中还带有内置的行车记录仪以及手机无线充电的装置，手机无线充电最大功率是50W。搭载的是EZ-60专属模型，是支持多种游戏模式的，所以就能够为大家定制化赛车游戏，适配32：9超长大屏，这样为大家提供的游戏体验感会更加的沉浸式。

然后我们再来看这款车辆的座椅配置，座椅的布局采用的是2+3的形式。副驾驶位置可以进行电动调节，调节的方向包括有前后移动，靠背角度和高低的调节，局部可以进行腰部的调节。副驾驶位置也是可以进行电动调节的，调节的方向包括前后移动，靠背角度，然后前排座椅还具有加热和通风的功能，主驾驶位置增加了一个记忆的功能，大家就可以提前设定好座椅的方向，然后识别到大家的信息之后，所以就可以调整到大家预设的方向了。加热和通风的功能是一种比较舒适性的功能，在炎热的夏天以及在寒冷的冬天，大家坐在座椅上的体验感都是相当的舒适，而且在车辆的前排和后排还带有前后扶手的设计，前扶手内部可以放置一些物品，后排的扶手箱可以让大家依靠在上面更好的休息，而且在后排还带有杯架的设计，可以将水杯放置在上面，这样在车辆转弯或者是加速的时候，水杯也不会东倒西歪的。后排的座椅可以按照40:60的比例放倒，再放倒之后空间就会变得更大了，比如说如果是大家想要在后备箱中放置一些大型的物件，搬家的时候，大家就可以将座椅放倒，行李舱的容积是549~2036L。如果是后排坐三个成年人的话，那么可以并排坐在后排，而且中间的乘客也不会感觉到拥挤。整个空间是非常充足的，即使是长途的旅行，大家也不会感觉到疲倦。

这是一款增程式的车辆，在低速行驶的时候主要是靠电动机来进行供能，电动机的总功率是190kW，电动机供能的期间，速度是非常对均匀，想要起步加速的时候也是比较快速的，采用的是后置的单电机形式。车辆的工信部标准下的纯电续航里程是160km，这个续航里程是大家日常上下班的代步需求，比如说如果大家每天上下班的距离是30km的话，那么基本上大家一个星期充电一次就可以了。快充是需要0.25个小时，快充电量是30~80%，所以在高速段上大家可以找到一个充电桩，然后快速的进行充电，也许只是需要一杯茶的功夫就可以了。车辆的底盘悬挂形式采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合形式，电池采用的是快充零燃电池，搭载的是智能温控技术，所以能够形成多达八重安全防护，就能够满足电池安全2026年新国际和欧盟标准。那么这款车辆在驾驶过程中的感受是怎样的呢？车辆外部是带有5个摄像头，车内是带有两个摄像头，并且车外还带有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，所以车辆在行驶的时候，这些智能化的配置可以为车辆提供更加广阔的照明范围，可以清晰的辨别周围的路况，无论是转弯还是变道都是非常轻松的。

在这款车辆中，我们似乎能够感受到一个优秀企业品质的特点，而且有能力的车主朋友们还可以去选配上前排的零重力座椅，让大家可以感受到轻松的躺平。并且这款车辆目前上市有优惠政策，所以大家不要错过了这个好机会哟。