限时价25.98万元就能买到680千瓦四驱的纯电猎装车,新款极氪001这次直接把性能门槛拉到冰点。四驱Ultra版前电机310千瓦后电机370千瓦,总功率925马力,0-100公里/小时加速2.83秒。这个加速成绩放在百万级超跑里都不丢人,现在不到26万就能体验到。
900伏平台是这次升级的核心,充电速度10%-80%只要10分钟。老款800伏平台同样充电时间需要15分钟,5分钟的差距在服务区休息时就能感受到,上个厕所买瓶水车就充好了。103千瓦时三元锂电池配762公里CLTC续航,日常市区开能跑六七百公里,长途高速也不用频繁找充电桩。

闭式双腔空气悬架替换了老款的开式结构,最大调节行程85毫米,离地间隙最高206毫米。极氪特别强调这套悬架在高海拔稀薄空气环境也能正常工作,全封闭气路设计让系统稳定性更强。全系标配的CCD电磁减振系统配合智能魔毯功能,过减速带和烂路的舒适性比老款提升明显。


外观细节做了调整,前保险杠下部格栅从纵向条幅改成横向条幅,两侧通风口加了横向导流片,视觉上更凌厉。尾部取消了红色三角反光片,改成仿通风口设计,整体感更强。FR版本还配了碳纤维运动尾翼和碳纤维后视镜壳,运动氛围直接拉满。




内饰最直观的变化是贯穿式空调出风口加了亮银色装饰,中控台和门板取消了斜向缝线,前门板新增了音响扬声器。中控台中央部分触控按键改成实体按键,盲操作更方便。256色氛围灯支持双色渐变和多主题动态光效,能联动驾驶模式、音乐律动和安全预警,开门警示时氛围灯会闪烁提醒。

29扬声器的ZEEKR Sound Max音响系统是新增的选装配置,这个扬声器数量在30万以内的车里基本找不到对手。后排座椅新增4向电动腿托和2向电动脚踏,最大躺角125度,加上通风、加热、按摩和位置记忆功能,后排乘坐体验直逼百万级豪车。前排座椅按摩点位从10个增加到20个,8种预设按摩模式长途驾驶能缓解不少疲劳。


小鹏P7指导价21.98万-30.18万元,智己L6指导价21.99万-30.59万元,小米SU7指导价21.59万-29.99万元,这几款车价格都跟极氪001重叠。但论性能、续航、充电速度和配置丰富度,新款极氪001这次真的是降维打击。如果你预算在25万到30万之间,想要一台性能够强、续航够长、配置够高的纯电车,极氪001现在是最优解之一。
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