极氪001大升级：900伏高压上车，25.98万起含激光雷达你会心动吗

新款极氪001的出现，你要是最近关注新能源车，估计多少都有点被刷屏。说实话，这次变化还真不是换个壳、提个动力那种套路事儿。整个从平台、电驱、到智能辅助，基本都搞了个大换血。上市时间是10月11日，定价直接拉到26.98万起，限时能到25.98万，别以为这只是常规操作，这价格和升级内容一对比，感觉极氪这波还是想来撼动一下市场格局。

极氪这次最“狠”的一步，是把全系底盘平台从800伏提到900伏。这不光是一组数字变大那么简单，用起来直观变化就是充电快、自家四驱Ultra那台0-100km/h 2.83秒，最大功率925马力，说着都怕轮胎不耐造。103kWh三元锂高性能电池，官方称CLTC能干到762公里，高速跑个郑州西安大概就也拦不住它。而且10%-80%电量，最快10分钟就搞定，不知道电动车“里程焦虑”的朋友看了有没有一丝心动。

老司机肯定关心操控和底盘，新款直接标配CCD电磁减震还有魔毯什么的。空气悬挂现在玩双腔闭式，离地间隙能冲到206毫米。就是说，无论城里坑洼还是自驾上山，不怕剐底盘。极氪还说高原稀薄空气下这套悬挂也没啥毛病，确实考虑周到。噢，还顺带加了个小型前备箱，前机盖掀起来放点脏衣服、烧烤剩的碳都行吧？

颜值这块极氪磨了挺多工夫，外观细节调整不少。前杠下部进气从纵条变横条真是有点新鲜感，两边通风口内藏导流片。以前那个后杠两角落三角红色反光片没了，改成仿通风口装饰，老用户可能一下还不太适应。FR版这次主打运动风，大量碳纤套件，尾翼和后视镜外壳用实打实碳纤维，看起来气场两米八。

配色增添了神秘紫和星穹灰，原来的白、黑、米、紫、绿全留着。内饰嘛，气氛灯直接升级成256色什么双色渐变、多主题光效的全来，还有什么扬声器发光联动。中控面板原本触控区域越来越多导致老车主吐槽，这回部分按键回归实体了。对音质有执念的人，29个喇叭的ZEEKR Sound Max系统也安排上，星空天幕直接一扣，想在里面撸个毛毯看片相信没问题。

后排娱乐也有小提升，增了8英寸2K分辨率后座屏。座椅调整很贴心，四向腿托、两向脚踏，最多125度大躺角，那些商务出行、孩子后排打游戏应该会爱。前排按摩从10点扩到20点，8种模式任你挑，现在感觉高铁头等舱也没这么折腾座椅。

真正拉开门槛的，得说是智能驾驶辅助。极氪001全系直接标配千里浩瀚H7，核心是NVIDIA DRIVE Thor-U，整个平台700TOPS算力，说白了，比去年竞品升级足够硬核。车顶标配激光雷达，31路传感硬件，开辅助时“小蓝灯”一闪，感觉科技感呼之欲出。对了，老车主如果当初选了带激光雷达的001，现在有机会花1.5万元以内升级到最新H7，极氪还愿意补贴部分材料成本，计划11月众筹启动，网友们别说厂家不地道。

今年8月销售成绩一查，极氪001卖了3474辆，在中大型车榜单12名。市场竞争对手不少，像小鹏P7（21.98-30.18万），智己L6（21.99-30.59万），甚至小米SU7和智界S7都在差不多价位。大家怎么看？新极氪001这套餐，你觉得过不过瘾？欢迎互相开聊。