比亚迪汉新增长续航版，价格门槛跌破15万，能否撼动老对手地位？

比亚迪最近又在汽车圈里扔了个重磅消息，10月11日一口气推出汉DM(图片|配置|询价)和汉EV长续航版，价格直接压到15万左右，让平时关注车市的普通人有点意外，纯电续航汉DM提到245公里，EV版本更到635公里和705公里，看着是挺能跑，但真能省下多少油钱，还得算一算。

新车外观倒是弄了点新花样，雾凇金、松影绿这些颜色，名字听着像从诗里扒出来的，可选就得加钱，最让人没想到的是换挡，以前中控那根实体挡杆没了，改成了方向盘后头的怀挡，操作起来有点像老年代步车，不过腾出来的空间能放两部手机，充电板也塞进去了，内饰换成了哑光材质，这倒不难懂，现在年轻人就喜欢这种不张扬的质感。

官方标价16.98万起，置换补贴后15.98万就能开走，EV版也才17万多一点，但细看配置表，辅助驾驶分了好几种，最顶的激光雷达得额外加钱，空气悬架连入门款都不带，这让人想起以前朋友买车时说的丐版套路，不少人最后还是得掏钱选装。

隔壁小鹏P7+和吉利银河E8的价格摆在那里，比亚迪这次把起售价往下压了，可汉DM和EV前几个月连五千台都卖不到，跟自家那些爆款比，明显没那么火，价格降了，配置加了，那些还在犹豫的人，会不会终于下定决心。

比亚迪这套续航拉满、配置分档、价格压得低的打法确实够老道，但市场到底认不认，还得看接下来几个月的销量，现在15万能挑的车多着呢，插混这边领克10 EM-P也正好卡在这个价，到底谁更吃香，数据出来就知道了。