准备关注小米新车的朋友注意了!最近小米第三款车的动静有点大——疑似小米YU9的测试谍照刚在网上露脸,雷军就带着一群高管扎进了新疆塔县,昆仑山脚下的测试团队合照一放,网友直接猜:这是YU9要来了?

先看这波“高管集结”的信号有多明显。10月11日雷军发博说在新疆参与高原测试,翻了翻小米汽车高级顾问胡峥楠、集团副总裁张剑慧这些大佬的社交账号,IP属地全是新疆——这可不是巧合,明显是组团参与测试来了。而且合照里测试团队直接在昆仑山脚下集结,之前就有网传消息说,小米YU9的内部代号可能是“昆仑”,现在地点和代号对上了,这暗示味儿也太浓了。



更有意思的是,这波操作是不是有点眼熟?之前小米SU7、YU7发布前,都有高管亲自下场路测的惯例,现在雷军带着核心团队盯高原测试,结合2024年11月就曝光过的YU9谍照,不少人猜:这是在为YU9的上市铺路,离官宣不远了?
再说说目前扒到的YU9关键信息,每一个都挺有看点。首先是尺寸,这车是真的大——车长有望超过5米2,车高大概1米8,结合德意志银行之前的研报,小米2026年计划推一款大型D级混动SUV,这么看YU9大概率就是这款车。这个尺寸放在SUV里妥妥的“大块头”,不管是家用放行李,还是商务用撑气场,都够格。


动力和续航更是戳中了不少人的痛点。基本确定是增程式混动,还可能配80度大电池,纯电续航有望超400km——要知道这个续航在增混车型里算很高的了,日常通勤就算天天开,一周充一次电也够用;就算跑长途,纯电模式能覆盖大部分路段,加油只是备用,完全不用慌续航焦虑。
内饰和智能驾驶也有新线索。从谍照能看到,中控没搞常见的双连屏设计,大概率是新的布局风格,喜欢简约或个性化设计的可以期待下;辅助驾驶方面,YU9大概率会装激光雷达,这意味着高阶辅助驾驶功能不会少,不管是高速领航还是城区泊车,智能化程度应该会比之前的车型更顶。


不过目前雷军和小米官方还没正式官宣YU9的信息,上市时间也只是根据研报猜测在2026年,但从高管亲自测试、谍照持续曝光这些信号来看,这款车的研发进度应该已经比较成熟了。对于想等小米大型SUV的用户来说,不妨多留意下后续的测试动态——毕竟从SU7到YU7,小米每次新车都能带来不少惊喜,这次YU9的“大块头+长续航”组合,说不定又能戳中不少人的购车需求。
最后给大家划个重点:小米YU9疑似D级增混SUV,车长超5米2、纯电续航400km+、可能搭激光雷达,雷军带队测试暗示进展加速,预计2026年上市。
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