比亚迪汉长续航版亮相，15.98万起真能打动消费者吗？

就像当下的汽车圈天天有新动作，这回轮到比亚迪汉系列了。你要说惊喜倒也有！10月11号，比亚迪把汉DM(图片|配置|询价)和汉EV长续航版一齐端出来，直接给出低至15.98万元（置换补贴后）的价格，大伙是不是觉得也挺有吸引力？那感觉就像手机新品发布一样，总得让大家好奇一句“到底有啥新变化？”

聊价格，其实这波新车给出了不少选择。汉DM长续航版分四款型号，指导价是16.98万元起，补贴后少一万块钱——省出来的还能买点选装包。纯电汉EV长续航版三款，官方标价奔着18.38万元起步，同样，补贴下来就是17.38万元，实在是把消费门槛往下压了。你会不会心动先放一边，咱再接着看。

外观也下了功夫，整体跟2025款那一套没啥差别，可多了三种新配色：雾凇金、松影绿还有远峰蓝，听着名字就挺文艺，不过选这些或者未央灰、黑化运动套件都得掏额外的钱。此外，那啥车门拉手依旧隐藏着不露头，尾灯还是那条横着的贯穿式，看一眼，老车迷心里清楚。

进车厢里你会发现，设计师小动了一下心思。这次舍弃了传统电子挡杆，用上了怀挡，还让副仪表台布局重新规整，能双手机并排放，顺带给了个无线充电区。物理按键一排排地站着，不用挤成堆。内饰板从原来亮闪闪变成了哑光风，高配版那方向盘还是双拼皮质包裹，车载冰箱也安排了。是不是想拿瓶冰饮料试试新功能？

配置方面有点绕，要捋明白可得读仔细。激光雷达旗舰型、辅助驾驶视角版啥的花样挺足：顶配的汉DM长续航和汉EV长续航635/705公里车型配DiPilot 300系统；次顶配和入门版则见到DiPilot 100（三目版），云辇悬架智能控制啥的基本高配才标配，舒适型还得选装。充电口也别瞎找，都在车身右后侧。剩下的动力数据，混动版搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，电机干到200千瓦，245公里的纯电续航表现跟2025款没啥出入。纯电版新出的635和705公里续航两个版本，参数提升得也算诚意：170千瓦最大电机功率，扭矩360牛·米，比汉EV原先506/605公里的版本强一些。

讲到竞品你不得不提小鹏P7+这种热门选手，指导价区间卡在18.68万-20.88万元之间，还有吉利银河E8、领克Z10等一堆新势力。插混阵营里领克10 EM-P和奇瑞风云A9L也是死磕比亚迪汉家的狠角色。8月份销量看着比亚迪汉DM要比纯电汉EV高，但无论如何，都在5000辆以下晃悠。近半年最佳月销其实也没破万，要说爆款，还需要点新花样！

说到底，这次比亚迪汉长续航版搞了新配置、新设计、新配色，还压低了门槛。你觉得这种升级能让人真心买单吗？我自己看，产品线丰富了不少，后面的市场反响才是真的看点。评论区见，有话尽管说，说不定哪句话就是你的购车理由，对吧？