丰田深陷“价格战”！亚洲龙跌到13.48万，配10气囊，性价比很高

经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道，国产汽车尤其是国产新能源汽车在最近几年获得了长足的进步和发展，尤其是今年，一大批优秀的新能源汽车，在价格上不断下调，比如说银河A7、奇瑞风云A9L、尚界H5、星舰7、银河E5等车型，产品力又强、价格又亲民，很多车型的起步价格已经跌至10万以下，在这种情况下，合资汽车当然绷不住了，价格一跌再跌！

比如说今天咱们和大家伙儿聊的丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，刚上市的起步价格在十八九万起步，如今，在终端的售价已经跌至13.48万-20.88万，值得一提的是，丰田亚洲龙有一个优势，那就是入门即是高配，就拿最低配车型来说，配有10个安全气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等配置，主被动配置可以说是拉满了！

至于动力、空间、颜值和舒适性配置就更不用说了，也正是因为如此，丰田亚洲龙的市场表现还是比较不错的，它在9月份的销量足足达到了12131辆。

亚洲龙定位中型轿车，但是其尺寸要比主流B级车大很多，其车身长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm，接近5米长的车身带来较为宽敞的空间。以身高1米8的男性用户来说，坐在后排无论是头顶还是腿部空间都很宽敞，能轻松翘起二郎腿，座椅采用在真皮包裹，填充物也很扎实且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，完美贴合身体。同时，亚洲龙还配有座椅加热\通风、氛围灯、全车隔音玻璃.....，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。

动力配置是这款车的另外一个卖点，新车具有2.0L和双擎版车型可供选择，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。动力谈不上强，但是家庭使用的话绰绰有余，而且舍得给油，也能感受到一定的推背感，同时，CVT变速箱的优势还是比较明显，比如说动力输出线性、平顺性好、油耗低、可靠性强，更加适合在城市中使用。

双擎版车型具有两个版本，2.0L+电机版车型、2.5L发动机+电机版，无论哪一种，动力性能都更强，而且还坐拥出色的燃油经济性，匹配上CVT变速箱，声优、可靠、耐用、平顺。

颜值虽然是一个仁者见仁智者见智的问题，但是对于年轻用户而言，现款亚洲龙在外观颜值部分还是展现出比较吸睛的一面，我比较喜欢这款车的车头，大嘴式的进气格栅结合金属菱形网格状中网、犀利的LED大灯，成熟稳重又不失精致细腻感。尾灯是当下流行的贯穿式设计，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，进一步烘托出运动的气息。而且内饰的设计也走在了时代前沿，做工用料也比较考究，同样很符合年轻用户的审美。

内饰的设计也更加沉稳大气，悬浮式多媒体屏幕的尺寸达到了12.3英寸，液晶仪表盘的尺寸同样是12.3英寸，该有的车机功能均有配备。

总而言之，亚洲龙的产品素质还是比较不错，无论是动力、配置还是空间舒适性都很不错，外观 颜值也有自己独特的理解，加上价格也很亲民，对于家用而言是不错的选择。对于这款中级燃油车，你是怎么看的呢？