最近几天,汽车圈又炸了——
雷军亲自带队,开着一辆全身伪装的小米“神秘新车”,出现在新疆塔县的帕米尔高原。
没错,这就是传说中的——小米 YU9(内部代号昆仑)
有人说它是“小米最贵的车”,
也有人说,它是“雷军最疯狂的梦”。
但从这次实测阵势来看,小米这波是真的要干大的。

一、高原路试:雷军亲自上阵,场面比电影还燃
10 月底,新疆塔县,海拔 4000 米+。
这不是旅游打卡,而是小米团队在做高原实测。
雷军带着高管团队亲自上阵,
测试包括:
- 高原续航衰减
- 快充效率
- 极限防晒性能
- 高温制动与整车冷却能力
这意味着——
小米 YU9 已经进入量产验证阶段!

二、这车,到底是什么来头?
简单说一句:
它可能是小米家族的“旗舰 SUV”——对标问界 M9、理想 L9、蔚来 ES9。
- 车长超 5.2 米,属于全尺寸 SUV 级别
- 车身加长、后排更大、胎更宽,走的是稳重豪华路线
- 溜背造型 + SU7 家族式前脸,
有人说像帕拉梅拉,有人说像法拉利 Purosangue - 整体气质,比 SU7 更商务、更贵气
这不是“小米年轻人的第一台电车”了,
这是“雷军想让你爸也开小米”。

红圈位置可能是拓展平台
⚙️ 三、动力爆料:增程、纯电、甚至1500匹?
目前没有官方公布,但业内爆料太猛了
- 可能采用 增程式混动系统,
纯电续航可达 400 km+,
电池容量约 80 kWh; - 也有传言会推出 三电机性能版(SU9 Ultra),
总功率1500马力,零百加速 2 秒级; - 内饰可能搭载 50 英寸 AR-HUD + 天际屏,
小米澎湃 OS 车机全域互联。
如果这些都是真的,
那这车真有点“科技狠活”那味儿。

四、为什么在塔县?这背后有门道
帕米尔高原被称作“地球屋脊”,
氧气稀薄、气温变化大、紫外线超强。
这正是检验新能源车续航、热管理、刹车衰减最苛刻的地方。
小米要在这里测,说明——
他们已经准备好打“真仗”了。
不是PPT,不是概念图,是实车验证。
雷军也在微博写过:
“小米造车,务实为先,验证最难的路,造最强的车。”
这次的测试,就是行动派的证明。

五、小米YU9的真正野心:从“年轻人”到“全家人”
SU7 让小米进入汽车圈,
YU9 则是要改变小米的品牌形象。
以前小米造车,大家觉得是“年轻人玩具”;
现在,小米要让你看到——
它也能造出一台能拉能跑、能全家出游的“家用旗舰”。
而且从市场逻辑看:
- 理想 L9 / 问界 M9 月销都在 1.5 万+
- 高端家用新能源 SUV 市场,是目前利润最高的一块
雷军不可能不盯着这块蛋糕。
六、写在最后
这几年,小米从“造手机”到“造车”,
从被笑“PPT汽车”到真的在雪地、高原实测。
不管你喜不喜欢,
至少它真的在卷出新高度。
雷军说过一句话:
“小米汽车的终极目标,是让智能汽车回归理性科技。”
而这台 YU9,
可能就是他为“理性科技”立的最高标杆。
你怎么看?
小米这次的 YU9,能硬刚问界M9、理想L9 吗?
如果售价在 45-60 万之间,你会考虑吗?
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