雷军带队高原测试小米YU9，“昆仑”出征剑指理想

雷军微博晒出新疆慕士塔格峰美景，背后是小米第三款车YU9在帕米尔高原的极限测试，20多名工程师在海拔4000多米的环境下验证车辆性能

小米汽车第三款车型——内部代号“昆仑”的YU9，近日在新疆帕米尔高原进行严格路测的谍照在网络上引发热议。雷军亲自带队，小米汽车高级顾问胡峥楠、副总裁张剑慧、产品部总经理于锴等核心高管悉数到场。

小米第三款车YU9在帕米尔高原的极限测试

如此强大的测试阵容，与之前SU7和YU7发布前的“高管督测”流程一脉相承。这预示着YU9的研发已进入关键阶段，离正式亮相不远了。

01 昆仑测昆仑：小米YU9的高原极限挑战

十月初的新疆帕米尔高原，寒意已浓。雷军在微博上晒出了慕士塔格峰的照片，透露在3600多米的喀拉库勒湖进行测试。海拔4000多米的帕米尔高原，成为了小米YU9的天然试车场。

这样的极端环境对任何车辆都是严峻考验。在零下三十度的戈壁滩，车门把手都能冻成冰，在这里测试电动车，无疑是对车辆可靠性的终极挑战。

雷军微博内容

网络上流传的谍照显示，三辆披着伪装衣的测试车在雪山背景下列队行驶，其中一辆车尾清晰可见“041”编号。

雷军微博透露，此次测试有20多位工程师参与，内容包括续航、充电和防晒等多项测试。

从曝光的谍照和各方信息来看，YU9将是小米汽车的首款增程式混动车型。车尾的排气装置清晰可见，证实了其增程身份。

YU9是一款车长超过5.2米的大型SUV。这个尺寸明显超过了车长4999mm的小米YU7，稳稳跨入全尺寸SUV阵营。

YU9谍照

据爆料，YU9可能搭载80度电池，纯电续航有望超过400公里，综合续航更是有望突破1500公里。这样的续航表现，将有效消除用户的长途焦虑。

性能表现同样亮眼，百公里加速仅需5秒左右，还支持800V高压快充，15分钟即可补充300公里续航。

YU9作为小米的“第三张牌”，承担着重要的战略使命。它将填补小米在混动领域的空白，完善“纯电+增程”产品矩阵。

去年就有消息称，小米规划了三款SUV车型，专门对标理想L7、L8、L9，价格更亲民。YU9很可能就是这盘大棋的关键一步。

从产品节奏看，小米汽车正快速推进其产品规划。据媒体报道，小米2026年计划推出大型D级混动SUV。从时间和规格来看，YU9很可能就是这款车型。

小米YU7

随着YU9明年上市，小米将形成SU7(轿车)、YU7(SUV)、YU9(大型增程SUV)的产品组合，覆盖更多消费需求。

关于YU9的价格，目前网上猜测主要集中在35万到50万之间。考虑到小米一贯的定价策略，最终售价可能比竞争对手更有竞争力。

如果YU9真的能在35万左右起步，那么大型SUV市场将迎来一场激烈的竞争。

目前，小米汽车已凭借SU7、YU7在市场上站稳了脚跟。2025年9月单月交付首破4万台，刷新纪录。这表明小米汽车已初步获得市场认可，为YU9的推出奠定了良好基础。

2025年9月单月交付首破4万台

YU9对小米汽车的战略意义不容小觑。它不仅是小米首款增程车型，更标志着小米汽车完成了从纯电到混动、从轿车到SUV的双重跨越。

未来几年中国汽车市场的格局，很可能因为小米这样的新势力加入而被改写。

你觉得小米YU9能否在大型SUV市场脱颖而出？欢迎在评论区分享你的看法！