焕新极氪001：全面进化的猎装电驱新体验

在新能源汽车市场持续发展的今天，极氪品牌凭借其独特的设计语言与技术积累，吸引了大量消费者的关注。作为品牌旗下的重要车型，极氪001自首次亮相以来，便以猎装造型和纯电性能作为核心卖点。近期，焕新版本的极氪001正式推出，针对外观、内饰、三电系统及智能化配置进行了多项升级。本文将以Ultra版 103kWh 四驱车型为例，从多个维度解析其产品力表现。

焕新极氪001延续了经典的猎装造型，整体轮廓优雅且富有力量感。车身尺寸为4977×1999×1533mm，轴距达到3005mm，属于中大型车范畴。前脸部分采用封闭式格栅设计，搭配分体式大灯和隐藏式门把手，不仅降低了风阻系数（Cd 0.23），也增强了视觉上的整体感。车侧线条流畅，向后延伸的溜背造型与饱满的轮眉相结合，营造出运动氛围。车尾部分，贯穿式尾灯和碳纤维运动套件（选装）进一步突出了其性能取向。总体来看，外观设计在保留家族化特征的同时，通过细节调整提升了精致感。

进入车内，焕新极氪001的内饰布局给人一种耳目一新的感觉。车厢大量使用Nappa真皮材质包裹，搭配金属饰板和软性搪塑工艺，触感和视觉效果都挺不错。中控台采用极简风格，16英寸OLED中控屏分辨率达到3.5K，显示效果细腻，操作流畅度得益于高通骁龙8295芯片的加持。方向盘为真皮材质，支持电动调节、加热和记忆功能，实用性较高。值得一提的是，新车标配HUD抬头显示系统（投影尺寸39.3英寸）和AR-HUD功能，驾驶信息可直接投射于前风挡，减少了驾驶员分心。

空间表现是许多用户关注的重点。以身高178cm的成年男性体验者为例，将前排座椅调至标准驾驶坐姿后，头部空间约有一拳余量。保持前排不动，同一体验者进入后排，腿部空间可达两拳以上，头部则剩余四指左右，整体乘坐感较为宽敞。后排座椅支持靠背角度调节，并可选装腿托，长途乘坐舒适性有所保障。储物空间方面，前备厢容积为31L，后备厢标准状态下为740L，后排座椅支持40:60比例放倒，最大可扩展至2144L，足以满足日常出行或短途旅行的载物需求。

在动力系统上，Ultra版搭载前后双电机组合，系统总功率达到680kW（925马力），峰值扭矩为913N·m，官方百公里加速时间仅需2.83秒，最高车速为240km/h。电池方面，采用103kWh三元锂电池组（麒麟电池技术），CLTC综合续航里程为762km。补能效率上，该车支持900V高压平台快充，电量从10%充至80%仅需0.17小时（约10分钟），有效缓解了用户的续航焦虑。底盘部分，前双叉臂、后多连杆独立悬挂组合搭配双腔空气悬挂和软硬+高低可调功能，滤震表现和支撑性都值得肯定。

智能化配置是另一大亮点。焕新极氪001搭载ZEEKR OS系统，基于AI大模型开发的语音助手Eva支持多区域唤醒、连续对话和可见即可说功能，实际体验中识别成功率和响应速度都表现均衡。辅助驾驶方面，新车标配千里浩瀚H7系统，内置NVIDIA DRIVE Thor-U芯片（算力700TOPS），配合1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头，可实现L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动变道和自动泊车等。此外，系统还新增了辅助驾驶状态提示灯（小蓝灯），提升了行车安全性。

在舒适性配置上，该车表现较为全面。座椅均采用Nappa真皮材质，前排支持加热、通风、按摩和记忆功能，后排也配备加热和通风功能。音响系统为29扬声器布局，最大功率4680W，支持杜比全景声和头枕传声，音效沉浸感不错。其他配置如手机无线充电（50W）、三区自动空调、车载香氛、车内PM2.5过滤和主动降噪等都没有缺席，进一步优化了驾乘体验。

安全性能方面，焕新极氪001基于SEA浩瀚架构打造，采用一体式压铸车身和高强度材料，被动安全结构较为扎实。主动安全配置包含88项功能，如前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示和爆胎防护等。其中，G-AES通用障碍物连续自动避让系统可在120km/h时速下实现边刹边绕的操作，应对突发状况的能力较强。电池安全方面，神盾金砖电池和麒麟电池均满足最新国标要求，并支持首任车主终身质保。

总体来看，焕新极氪001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱车型在产品力上表现较为均衡。其猎装造型设计独特，内饰豪华感与科技感兼具，空间和舒适性配置也能满足多数家庭需求。三电系统和智能化水平处于主流之上，结合29.98万元的官方指导价，这款车在高端纯电市场具有一定的竞争力。当然，是否值得选择还需结合个人实际用车场景和偏好，建议感兴趣的用户亲自到店体验。