你要是去汽车4S店转一圈,准能听见销售说,雅阁便宜了一大截,可就是没人买,隔壁凯美瑞(图片|配置|询价)天天排队,这差距大得都不像是同一赛道的车。上个月统计,雅阁销量一千九,凯美瑞一万五,这数字往那这么一放,连销售自己都直摇头,说什么呢,人家凯美瑞能卖这么好,肯定藏着门道。
你知道价格虚高的事吧,雅阁最基础款都要十八万多,比凯美瑞贵八千,这可不是个小数目。虽然后面降价降到十五万,可问题出来了,人家按揭怎么算,利息怎么分,一圈解释下来,好多顾客都听得头大,不如直接看凯美瑞起步价实惠。再说保养,这俩车油费五年差一块八,这可都是白给的钱,谁会嫌少啊,加上混动省油,凯美瑞每个月加个油就能省不少,这钱攒着够修车的。

配置这块更有讲究,现在人买车,安全装备得全,人家凯美瑞连后排气囊都标配,雅阁呢,低配连自动刹车都没,这要是遇到事故,差别可就大了去了。还有后排空调口,凯美瑞位置正,小孩坐后面不会感冒,雅阁吹风总对着头顶,夏天热冬天凉,这细节上,凯美瑞就是贴心。
本田这些年玩技术,什么VTEC,什么涡轮,可现在人买车不再光图快,家用舒坦才是正经事。丰田混动二十多年,省油耐用,这口碑早就在那儿立着,年轻人可能觉得酷,可中年人图的是踏实,养家用车,谁不想省心点呢。现在连比亚迪汉都杀进来了,高端电动车把油车逼得,反过来凯美瑞这种油混,反而成了折中方案,来买车的,十个里面有八个问省不省。
其实说穿了,丰田知道中国人啥需求,全景天窗,空间大,面子撑得起来,开出去脸上也有光。本田倒是有点一根筋,总想着运动性能,可你要拉一家老小,后排坐三个大人,这车里挤得慌,这哪儿是家用,简直是煎饼摊子转起来了。你看凯美瑞处理那些小毛病,客服电话打过去,态度多好,该换就换,没的扯,这售后省心,比什么都强。
要说雅阁该怎么翻身,得学丰田接地气,现在不是要搞新混动技术了吗,那得赶紧推出来,再不整点新鲜花样,往后怕是更没戏。人家凯迪拉克都有运动版可选,雅阁要是出个暴改版,或许能圈住那帮喜欢速度的年轻人。但是你说这能不能赶上凯美瑞的速度呢,这得看他们能不能抓得住市场的变化,反正现在嘛,就那个劲儿,凯美瑞还得再坐些年头把交椅。


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