全能猎装车，把所有好东西都做成标配，这次极氪001真拼了！

上周去参加焕新极氪001的试驾会，本来只是抱着"看看20多万新能源车能做成什么样"的心态去的，结果开了30公里下来，我跟同行的朋友说："这台车要是早上市半年，我当初就不纠结了。"倒不是说之前选的车不好，而是焕新极氪001太懂用户需求了，不管是开起来的爽快感、坐进去的舒适感，还是用起来的智能感，甚至是停在路边的回头率，它都做到了同价位里的"无短板"。今天就从一个普通消费者的视角，跟大家聊聊这款"全能猎装车"到底有多不一般。

先说说让我惊喜的驾驶体验，毕竟车是用来开的，性能好不好，方向盘握在手里清楚。焕新极氪001这次全系升级到了900V高压纯电平台，搭配高性能碳化硅电驱，可能有人对"900V"没概念，我给大家举个例子：以前开某款400V平台的电动车，想超个车得提前深踩电门等动力响应，而这台车踩下去的瞬间，推背感就直接上来了，后来看参数才知道，它的双电机峰值功率能到680kW，零百加速只要2.83秒。那天在空旷的测试路段试了一把，红绿灯起步时，旁边的车还没反应过来，我已经开出几十米了，那种肾上腺素飙升的感觉，跟我之前试乘多款高端跑车时的体验相近。

当然，性能不只是快，续航和充电更得跟上，不然开着开着没油（电）了，再快也白搭。焕新极氪001有两个电池版本可选，我试驾的是103千瓦时的麒麟电池版本，CLTC综合续航能到810公里以上，什么概念？我家到外地父母家大概380公里，以前开电动车得中途充一次电，现在来回一趟都不用补能，平时上下班通勤，一周充一次电就够了，能有效缓解"里程焦虑"。充电速度也很出色，另一个95千瓦时神盾金砖电池版本，支持12C超充倍率，电量从10%充到80%只要7分钟，比去加油站加油还快，上次跟朋友去服务区，他去买咖啡的功夫，我的车就充好了能再跑500多公里，再也不用像以前那样，花一两个小时在充电桩旁边等。而且极氪还承诺三电系统终身质保，不管开多少年，都不用担心里程衰减或者电机故障，这售后保障，开着也踏实（活动详情请咨询当地经销商）。

操控性方面，焕新极氪001也给了我不少惊喜。它全系标配了闭式双腔空气悬架和CCD电磁减振器，这些配置以前我只在多款百万级豪车上见过，没想到20多万的车也能用上。空气悬架能调高低，离地间隙能到206毫米，悬架可调范围有85毫米，市区开车时，把车身调低，不仅风阻小省电，过弯时也更稳；那天遇到一段坑洼的乡村路，我把车身调高，轻松就过去了，不用像开普通轿车那样小心翼翼怕刮底盘。CCD电磁减振器的表现也很出色，能根据路面情况实时调整减振效果，开在颠簸的石子路上，坐在车里几乎感觉不到振动，只有轻微的路感传递过来；高速过弯时，车身侧倾特别小，方向盘指向也很精准，不用频繁修正方向，开着特别有信心。

还有个"智能魔毯"功能很实用，它能提前预判路面的起伏，比如前面有个小坑，系统会提前调整悬架硬度，等车开过去的时候，几乎没什么颠簸感。那天试驾路线里有一段正在维修的路，本来以为会很颠，结果开过去的时候特别平稳，同行的朋友还问我："这路这么差，怎么没感觉颠啊？"这种能兼顾操控和舒适的底盘调校，在同级别车型里并不常见，不管是市区通勤、高速巡航，还是周末去郊外撒欢，它都能应对得游刃有余。

聊完开起来的感受，再说说坐进去的体验，毕竟每天开车，大部分时间都是在车内待着，内饰舒服不舒服、配置够不够高，直接影响心情。焕新极氪001的内饰，第一眼看上去就不像30万级的车，反而有种高端豪车的豪华感。吸引我的是它的"浩瀚智能星空顶"，晚上开车的时候，一抬头就能看到车顶有500颗小灯珠像星星一样闪烁，特别浪漫。关键是这个星空顶做得特别薄，只比原来的天幕厚了1毫米，完全不影响头部空间，我1米85的身高坐在后排，头顶还有一拳多的距离，这点真的很良心。白天的时候，天幕能防晒还能隔温，夏天太阳再大，车内也不会特别热；到了晚上，按一下按钮，星空就亮起来了，再配合车内的256色氛围灯，氛围感直接拉满。

氛围灯不仅颜色多，还很智能，能跟着音乐节奏跳动，也能根据驾驶模式切换颜色，比如开运动模式的时候，它会变成红色、橙色这种比较有激情的颜色；开舒适模式的时候，又会换成蓝色、绿色这种柔和的颜色，细节做得特别到位。音响系统更是让我惊艳，这套叫海豚音剧院级的音响，功率居然有4680W，还配了29个扬声器，不管是听流行歌、古典乐还是看电影，声音都特别立体，就像在电影院或者音乐厅一样。每个座椅的头枕里都有音响，后排还有座椅振子，上次在后排看动作片，爆炸的时候座椅轻轻一震，配合头枕里清晰的台词声，沉浸感比家里的沙发强太多了。难得的是，这套音响以前是选装的，现在直接全系标配，不管买哪个版本，都能享受到这么好的听觉体验，这波升级必须给极氪点个赞。

舒适性配置方面，焕新极氪001更是把"贴心"做到了极致。它把极氪009上很受欢迎的"伊姆斯躺椅"搬了过来，这座椅坐上去就像家里的沙发一样舒服，后排座椅支持一键开启躺椅模式，能放到125度，还配了电动腿托和脚踏，腿托能拉长350毫米，脚踏也能调角度。那天试驾完，我在后排试了一下躺椅模式，把腿托伸开，脚踏放下来，整个人舒舒服服地躺着，一点都不觉得局促，要是长途坐车，再也不会因为久坐腰酸背痛了。全车还有3D深层按摩功能，前排座椅有20个按摩点位，后排12个，从肩膀到腰再到腿，都能按到，按摩模式也很多，有揉捏的、推拿的，还能调强度，开累了的时候按个10分钟，瞬间就放松了。

冬天的时候座椅能加热，夏天能通风，再也不用忍受冬天坐进冷座椅、夏天屁股出汗的尴尬了。车内还带智能香氛系统，有好几种香味可以选，上车之后闻到淡淡的香味，心情都变好了。内饰材质也很讲究，座椅用的是Monaco NAPPA头层真皮，摸上去特别软，而且越用越有质感；车内还有千鸟格纹饰板和巴黎饰钉工艺，这些都是豪华车常用的设计，细节上很显档次。就连无线充电的地方都用了麂皮绒，放手机的时候不会刮花，储物盒里面也加了植绒，拿东西的时候不会有"哐哐"的响声，这些小细节虽然不起眼，但能看出极氪做得有多用心。

现在的车，光好开、好坐还不够，智能配置也得跟上，不然开着就像"老古董"一样。焕新极氪001的智能座舱，给我的感觉就是"流畅、好用、懂我"。它用的是ZEEKR AI OS7系统，还搭配了8295芯片，不管是切换导航、打开音乐还是操作其他功能，都一点不卡顿，跟用新款的手机一样流畅。中控屏是16英寸的3.5K超清屏，还能旋转30度，比如开车的时候想让屏幕对着自己一点，或者副驾想追剧让屏幕对着副驾，都能随便调，特别方便。车内还有四个屏幕，除了中控屏，还有39.3英寸的AR-HUD、13.02英寸的仪表盘和8英寸的后排娱乐屏，四个屏幕能联动，比如导航信息能投到HUD上，开车的时候不用低头看仪表盘，余光就能看到路线，特别安全；后排的人也能通过娱乐屏调空调、选音乐，不用麻烦前排的人。

AI助手Eva的表现也很出色，它不是那种只会"执行指令"的助手，而是能"学习"你的习惯。比如我每天上班都要走某条路，它会记住，到点了还会提醒我"该出发了，常走路线目前畅通"；要是开车进隧道，它会自动把车窗关上，还打开内循环，避免隧道里的尾气进来；电量低的时候，它会主动给我推荐附近的充电桩，还帮我规划好路线。上次带朋友的小孩出门，孩子哭闹起来，它居然自动把音乐声调小，再放一些儿歌哄小孩，这种"主动智能"的体验，真的能让你觉得，车不再是冷冰冰的机器，而是能跟你互动的伙伴。

再说说大家选车都会关注的颜值，毕竟开车出门，车好看了，自己心里也痛快。焕新极氪001走的是猎装风格，可能有些朋友对"猎装"不太熟，简单说就是那种看起来又优雅又带点运动感的设计，不像普通轿车那么呆板，也没有SUV那么臃肿。它的车身线条从车头到车尾溜得特别顺，就像一只准备往前冲的猎豹，看着就有劲儿。具体尺寸也很亮眼，车长快5米了，宽度接近2米，轴距更是超过3米，这尺寸不管是看着还是坐进去，都特别大气。

前脸还是极氪家族那套分体式大灯，晚上一开特别亮，辨识度超高。前保险杠也做了升级，以前的横向条幅换成了新的饰条，两边通风口还加了导流片，细节上更显运动了。无框车门绝对是猎装车的"灵魂"设计，开车门的时候没有那根框，看着就高级，而且关上门之后隔音效果也不错。溜背式车顶不仅好看，还能让后排头部空间更宽敞。要是喜欢更极致的运动风，可以看看FR版本，加了碳纤维运动尾翼和后视镜壳，这碳纤维部件可不是样子货，尾翼能增加下压力，让车开快了更稳，后视镜壳则是又轻又结实。这次还新增了神秘紫和星穹灰两种颜色，不管是年轻人开还是成熟点的朋友开，都能hold住，停在路边回头率也很高。

安全方面，焕新极氪001也做得很全面，被不少用户称为"公路坦氪"，从这个称呼就能感受到它的安全性得到了认可。它基于SEA浩瀚架构打造，还用了一体式压铸车身技术，车身不是拼接的，而是整体压铸出来的，这样车身刚性特别强，在发生碰撞的时候，能有效分散冲击力，保护车内人员的安全。车身关键部位用的是超高强度钢，形成了一个"安全cage"，就像给车加了一层"金钟罩"，不管是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾，都能从而保护车内乘员。

辅助驾驶相关的配置也很出色，全系标配"千里浩瀚H7系统"，还配了激光雷达和31个感知硬件，加上焕新的Thor-U芯片，算力能到700TOPS。这些配置组合在一起，就像给车装了"千里眼"和"顺风耳"，能360度无死角监测周围的情况，不管是行人、其他车辆，还是路上的障碍物，都能及时发现。其中"G-AES通用障碍物连续自动避让系统"表现突出，在120公里时速下，要是前面突然出现一个泡沫箱大小的障碍物，它不仅能刹车，还能绕过去，甚至能连续避让两次。"爆胎防护"功能也很重要，要是以120公里时速开车的时候突然爆胎，系统能在200毫秒内识别出哪个轮胎爆了，然后智能分配制动力，帮你稳住车身，避免车失控。

电池安全更是电动车的重中之重，焕新极氪001搭载的神盾金砖电池和麒麟电池，都通过了特别严苛的测试，比如针刺、挤压、火烧，而且都满足甚至超过了新国标要求。不管是在零下几十度的冬天，还是零上几十度的夏天，电池都能稳定工作，不会出现起火、爆炸的情况。它还全系标配了辅助驾驶相关的"小蓝灯"，只要开启相关功能，小蓝灯就会亮起来，周围的车和行人一看就知道"这辆车正在使用辅助功能"，能提前注意避让，细节考虑得太周到了。

聊到这儿，相信大家对焕新极氪001已经有了一个全面的了解。从出色的驾驶性能，到豪华舒适的内饰，再到智能贴心的配置和高颜值的外观，它真的做到了"全能"。而且关键的是，它的价格在25-35万区间，却把很多百万级豪车才有的配置都做成了全系标配，这种"满配即标配"的诚意，在同级别车型里很难找到相似的。

不管你是刚毕业的年轻人，想选一辆颜值高、性能好的车；还是已经成家的朋友，需要一辆空间大、安全舒适的车；又或者是科技爱好者，喜欢体验新的智能配置，焕新极氪001都能满足你的需求。它不仅是一辆车，更像是一个能陪你一起生活、一起出行的伙伴，能让你在开车的时候感受到快乐和安心。

现在汽车市场竞争这么激烈，焕新极氪001能一上市就获得较多关注，靠的不是营销，而是实打实的产品力。它不仅代表了极氪品牌的技术实力，更展现了中国汽车产业在智能电动化领域的发展水平。如果你有选车的打算，真的可以去4S店试试焕新极氪001，相信我，你坐进去、开一圈之后，会对它有更直观的好感。