豪华猎装车再进化！极氪001焕新上市，实力依旧，价格更亲民

现在的汽车市场卷得厉害，新车型一款接一款，但能真正让大家眼前一亮、愿意停下来琢磨的其实不多。不过2025年10月11日焕新极氪001上市这事，确实在汽车圈里激起了不小的水花——不是那种转瞬即逝的小涟漪，而是能让不少关注新能源的人主动去了解、去对比的动静。这次焕新不只是改改外观、加两个功能那么简单，更像是极氪在高端纯电领域再往前探一步的尝试，也让咱们对新能源汽车能做到什么程度，有了新的期待。

外观：猎装设计不只是好看，实用才是真本事

极氪001从一开始就没走普通轿车的路子，一门心思做猎装设计，现在看这个选择确实选对了。根据IHS的数据，它占了全球70%的猎装车市场份额，能在这个细分领域站稳脚跟，靠的肯定不只是“小众好看”。猎装的优势在于把优雅和实用捏在了一起——既有轿跑的动感线条，又不像纯跑车那样处处受限。

这次焕新也没丢了这个核心优势，在保留大家熟悉的猎装轮廓基础上，加了些更显活力的细节。比如前脸的线条比以前更利落，搭配新设计的大灯组，看着就更有精神劲儿；车身侧面还是那种流畅的曲线，从车头到车尾过渡得很自然，猎装车的辨识度一下就出来了，不会跟路上的其他车型“撞脸”。

焕新极氪001的车身线条不是为了好看而好看，每一处都藏着实用的小心思。从B柱开始往下溜的车顶，再加上宽车身、短前悬的设计，不仅看着像蓄势待发的样子，还把风阻系数降下来了——官方数据里这个风阻表现很亮眼，风阻小了，开车时的电耗能省不少，续航自然也跟着受益。

细节上也能看出设计师花了心思。无边界的中网和LED贯穿式尾灯搭在一起，晚上点亮的时候特别显眼，远远就能认出是它；隐藏式电动门把手不仅显科技感，还解决了传统门把手容易沾泥的麻烦——解锁的时候门把手会自己弹出来，上车那一下还挺有仪式感。就连后视镜、轮毂这些小地方，也都是精心设计过的，整体看下来质感很统一，不会有“某部分没跟上”的感觉。

猎装设计最大的好处之一，就是能装。焕新极氪001的装载空间有2144L，把后排座椅放倒后，能铺成一个几乎全平的空间——周末带家人去露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅这些东西往里面一塞就行，不用纠结“这个能不能装下”；要是长途旅行，几个大行李箱也能轻松放进去，不会显得挤挤巴巴。

性能：900V高压平台，把“快”和“远”都做到位

现在选电动车，平台技术很关键，直接影响开车的体验。市面上很多电动车还在用800V平台的时候，焕新极氪001已经全系标配全栈900V高压纯电平台了——这个技术布局确实走在了前面，也让它在同价位车型里有了明显的优势。

别以为只是电压高了一点，900V平台带来的是整体性能的提升。比如电气系统的效率更高，充电的时候能接受更高的功率，开车的时候动力输出也更强劲，不会有“没劲”的感觉。简单说就是，不管是充电还是开车，体验都比以前更好了，这才是高端纯电该有的样子。

零百2.83秒，这速度够劲儿

焕新极氪001的加速能力是真的顶，双电机的峰值功率能到680kW，再加上高性能的碳化硅电驱系统，零百加速只要2.83秒——这个成绩已经进了“两秒俱乐部”，跟保时捷Taycan Turbo S这些超跑站在同一梯队了。

实际开的时候，那种推背感特别明显：深踩一脚加速踏板，后背会被紧紧压在座椅上，周围的景物一下就“往后跑”，感觉特别爽快。就算是在高速上，动力储备也很足，想超车的时候稍微踩点油门，速度马上就上来了，变道的时候也更有信心，不会有“力不从心”的情况。

充电7分钟，续航810km，告别焦虑

开电动车最担心的就是“没电了怎么办”，焕新极氪001在这方面算是解决了大问题。它支持12C的充电倍率，从10%充到80%只要7分钟——平时在服务区休息，喝杯咖啡、上趟厕所的功夫，就能补400多公里的续航，跟加油的时间差不多，不用再站在充电桩旁边等半天。

而且它的电池组有103kWh，CLTC综合续航能到810km。平时上下班开，一周充一次电完全够；就算是长途旅行，规划好充电站点，也不用频繁停下来充电，跟开燃油车差不多方便，再也不用因为“怕没电”不敢跑远路了。

底盘升级，“跑赛道”“闯野外”都行

焕新极氪001想做到“可赛可野”，底盘肯定得下功夫。它全系标配了闭式双腔空气悬架，调节行程有85mm，离地间隙206mm——遇到泥泞路或者非铺装路面，把悬架升高，轻松就能过去；跑高速或者激烈驾驶的时候，悬架自己会降低，车身更稳，开着更有信心。

再加上CCD电磁减振器和智能魔毯功能，系统能以毫秒级的速度调整减振策略，提前感知路面的坑洼或者起伏，让车身始终保持平稳，不会有特别颠的感觉。还有定海智能中枢，就像底盘的“大脑”，把悬挂、制动、转向这些系统和辅助驾驶连在一起，做到了“操控好”和“坐着舒服”不冲突。不管是在赛道上追求速度，还是去野外探索，它都能应付，不会让人觉得“这台车只能在城里开”。

内饰：30万级的车，开出百万级的豪华感

拉开车门坐进焕新极氪001的座舱，第一感觉就是“舒服”，它的设计理念是“星空音乐厅”，确实把豪华感和温馨感结合得很好，完全超出了30万级车型该有的表现。

座舱是环抱式设计，不管是开车的还是坐车的，都能感觉到被“包裹”着，像在家里一样放松；中控台的布局很简洁，功能区域划分得很清楚，想调个空调、换首歌，一眼就能找到按钮，不用在屏幕上瞎点；再加上柔和的灯光和精致的装饰，整个座舱就像一个小型音乐厅，坐进去就不想出来，开车也变成了一种享受。

“星空音乐厅”里最显眼的就是“浩瀚星空顶”，极氪的工程师在LV分区调光天幕里嵌了500颗独立星粒，而且天幕只厚了1mm，完全不影响车内的空间和视野——这点特别难得，很多带星空顶的车都会让人觉得“头顶压抑”，但它不会。

不光好看，它还很实用：能隔绝87%的能量和几乎100%的紫外线，夏天太阳再大，坐在车里也不会觉得热；还能保护隐私，外面不容易看到车里的情况，兼顾了“浪漫”和“实用”。

既然是“星空音乐厅”，音响肯定不能差。焕新极氪001搭载了ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响系统，功率有4680W，还配了29个高保真扬声器，用的是7.1.4.8的全景声布局，支持杜比全景声——更贴心的是，它有8个头枕音响和8个座椅振子，能精准定位声音的方向。

座椅舒服，还有“移动SPA”

坐得舒服，开车才不累。焕新极氪001把009上很受欢迎的伊姆斯躺椅搬到了后排，按一下按钮就能调节，最大能调到125度，还配了4向电动腿托和2向电动脚踏，腿托能伸到350毫米——长途坐车的时候，把座椅调舒服，腿完全能伸开，不会觉得蜷得慌，到地方了也不会腰酸背痛。

而且全车都有3D深层按摩系统，前排有20个按摩点位，后排12个，能覆盖肩背、腰部和腿部，用的是“叩击+揉捏”的手法，按摩压力有50千帕，跟外面的SPA馆差不多。开长途累了，或者上班一天想放松，打开按摩功能，感觉全身的疲劳都能缓解，这才是“移动的舒适舱”该有的样子。

用料讲究，细节见品质

内饰的豪华感，很大程度上看用料。焕新极氪001在这方面一点都不含糊：车内用了很多Monaco NAPPA头层真皮，摸上去特别软，质感很好；千鸟格纹饰板和麂皮绒覆盖的无线充电区域，不仅好看，还显档次，不会有“廉价感”；金属覆盖件用了PVD真空镀膜工艺，又亮又耐磨，用很久也不会掉漆或者刮花。

中控台下面的钢琴键式实体按键也很贴心，不仅有金属的质感，按起来还很顺手，开车的时候想调点什么，不用低头看屏幕，盲操作就能做到，既安全又方便。这些细节加起来，让整个内饰的豪华感提升了一个档次，坐进去完全不像30万级的车，更像百万级的豪华车。

智能：全方位守护，开车更安心

现在选车，辅助驾驶越来越重要，焕新极氪001全系标配的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，实力确实强。它有激光雷达，还有31个感知硬件，能全方位感知周围的情况，不管是前面的车、路边的行人，还是交通信号灯，都能精准识别，不会有“看不见”的情况。

它还搭了算力700TOPS的Thor-U芯片，就像有个强大的“大脑”，处理信息特别快。开高速的时候，它能自动跟车、保持车道，不用频繁踩刹车和油门；遇到前面的车减速，它会自己慢下来，不会跟得太近；在城市里堵车的时候，自动跟车功能能减轻不少疲劳，不用一直盯着前面的车。

最让人放心的是，它能识别交通信号灯和行人，比如路口红灯的时候会自己停下来，看到行人过马路也会减速避让，大大降低了事故的风险，开着更安心。

88项安全功能，“公路坦氪”名不虚传

焕新极氪001有88项主动与智能安全功能，被称为“公路坦氪”，不是没道理的。比如G-AES通用障碍物连续自动避让系统，车以120公里的时速开的时候，如果前面突然出现障碍物，它不仅能紧急刹车，还能根据路况精准避让，甚至能做到“边刹边绕”，最大程度避免碰撞，保护车里人的安全。

还有爆胎防护系统，高速上爆胎是很危险的情况，但这个系统能在200毫秒内识别出哪个轮胎爆了，然后快速分配制动力，帮你稳住车身，不会出现“方向盘失控”的情况。就算遇到这种突发状况，也能冷静应对，不用慌。

被动安全，像个“堡垒”

除了主动安全，被动安全也很重要。焕新极氪001基于SEA浩瀚架构打造，用了一体式压铸车身技术，光是一体式压铸后地板，就把原来70多个零部件整合到了一起，车身的扭转刚度大大提升——发生碰撞的时候，车身不容易变形，能给车里的人留足够的生存空间。

电池安全也不用担心，它搭载的神盾金砖电池和麒麟电池，不仅满足新的国标要求，还经过了针刺、挤压、火烧这些严苛的测试，不会出现“电池起火”的情况。不管是平时开车还是遇到极端情况，都不用为电池安全操心，这个“安全堡垒”很靠谱。

座舱智能：懂你所想，比你更贴心

焕新极氪001的智能座舱，核心是ZEEKR AI OS7系统和8295芯片，用起来特别流畅，就算同时开导航、音乐、视频，也不会卡顿，跟用高端手机差不多。

它还有四屏联动的显示系统，每个屏幕都有自己的用处：16英寸的3.5K超清向日葵中控屏，显示特别清楚，还能转30度，你想往左边转还是右边转，都能根据自己的习惯调，操作很方便；39.3英寸的AR-HUD抬头显示，能把导航路线、车速这些信息投在挡风玻璃上，不用低头看仪表，开车更安全；13.02英寸的高清机长仪表，能清楚看到车速、电量这些基本信息，一目了然；8英寸的后排娱乐控制屏，后排乘客能自己调音乐、选视频，不用麻烦前排的人。

这四个屏幕能共享信息，比如前排把导航发到HUD上，后排也能在娱乐屏上看到路线，一家人出行更方便。

基于Kr AI大模型的AI助手Eva，不是那种“你说一句它做一句”的普通助手，它能学习你的习惯，主动给你提供服务。而且它很会“看场景做事”：进隧道的时候，它会提醒你关车窗，自动把空调切成内循环，防止隧道里的废气进来；电量低于20%，它会马上提醒你，还会根据你的位置推荐附近的充电桩，告诉你哪个充电桩不用排队。从“你指挥它”到“它主动帮你”，Eva确实像个贴心的伙伴，让开车变得更轻松。

焕新极氪 001 的创新设计 ——“流光和鸣” 扬声器光幕，为座舱增添了浓郁的科技氛围 。这个独特的扬声器光幕能够与音乐、驾驶模式以及安全预警实现智能联动，呈现出多样化的光影效果 。当播放节奏强烈的音乐时，扬声器光幕会随着音乐的节奏闪烁跳动，灯光的亮度和频率与音乐的旋律契合 。驾驶者仿佛置身于一个充满活力的音乐现场，视觉与听觉的双重享受，让驾驶变得更加愉悦和充满激情 。

极氪 001：新时代出行的理想之选

此次全球上市的焕新极氪 001，无疑是一款集大成之作。它以经典的猎装造型，将美学魅力展现得淋漓尽致；凭借 900V 高压平台，突破了性能的极限，为驾驶者带来了极致的驾驶体验；百万级内饰的精心打造，营造出了奢华舒适的驾乘环境；千里浩瀚辅助驾驶系统，全方位守护出行安全，让每一次旅程都更加安心；AI 座舱的创新设计，紧密连接生活场景，让汽车不再仅仅是一种交通工具，更成为了人们生活中的贴心伙伴 。

它既是能够在 “两秒俱乐部” 中肆意驰骋的性能猛兽，展现出令人惊叹的速度与激情；也是能让你在车内尽情享受星空影音的移动豪华舱，为你带来无与伦比的舒适与惬意；既能陪伴你翻山越岭，去探索未知的远方，成为你冒险旅程中的可靠伴侣；也是能帮你轻松应对日常通勤的智能座驾，让城市出行变得更加便捷、高效 。

如果你是一个追求个性、注重驾驶体验，同时又向往智能便捷生活的人，那么焕新极氪 001 绝对是你的优选。它早已超越了传统汽车的范畴，成为了一种生活方式的象征，代表着新时代人们对高品质出行的追求和向往 。如今，焕新极氪 001 已经正式开始交付，相信在不久的将来，我们就能在大街小巷看到更多这台全能猎装车的身影，它也必将续写极氪品牌的传奇篇章，为用户带来更多惊喜与感动 。