本田新款MPV上市，20万级7座，2.0L混动！酷似埃尔法！

以前说起MPV，相信绝大多数小伙伴会迅速想到本田奥德赛这款汽车吧？在中国非常出名，而且拥有不错的燃油经济性。问题在于该款汽车的中低配置车型价格虽然便宜，最便宜的已经来到了18万起，但配置层面实在太低，不仅是手动调节的布座椅，也没有天窗，还是塑料方向盘。那么有没有办法选择一款配置更高的本田新车呢？其实本田还有一款汽车，那就是艾力绅(图片|配置|询价)。

我们聊的这款本田艾力绅其实在今年8月底已经迎来了更新迭代，最明显的就是车头部分发生了明显的变化，用本田销售人员的话来说就是前脸部分与丰田埃尔法比较类似。真的是这样吗？从前脸部分来看，中网部分变化非常大，除了拥有我们熟悉的矩阵式大灯以外，还匹配了直瀑式的中网设计，中网面积很大，看起来确实有一种丰田埃尔法的视觉感。

侧面来看，依然匹配了与上一代车型保持一致的19英寸轮毂，采用了双侧电动移滑门设计。尾部则是C字造型的尾灯。有一说一，本田奥德赛的价格虽然要比奥德赛昂贵一些，差不多20万起步，但是就配置层面而言，肯定是要比奥德赛更好的。

从内饰设计来看，应该采用的是对称式中控台，并且还匹配了当下最流行的悬浮式中控台设计，所以说前排的空间性有了明显升级。除此之外，还采用了双炮筒仪表盘设计以及10.1英寸的中控大屏功能，甚至还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统以及分段式的大天窗。值得一提的是，像分段式天窗，中控大屏以及本田车机系统，即使入门级车型也是有的，这一点明显要比本田奥德赛更强。

这款本田艾力绅采用了2+2+3的7座配置，座椅采用了皮质材料包裹，再加上第2排座椅匹配了加热功能，舒适性还不错。此外，还拥有豪华车内氛围灯，6个扬声器等一系列的配置，进一步提升了舒适感。

至于动力系统，采用的是本田第4.5代的油电混动系统，匹配了2.0L加电机组成的油电混动。这套油电混动能够在不充电的状态下，百公里油耗仅仅只有6.1升，也是用户选择这款艾力绅最主要的原因。

底盘配置部分与奥德赛一样，都是前麦弗逊加后扭力梁的配置。我们体验下来的感受就是驾驶起来比较灵活，动力系统也是足够实用的，起步平稳。缺点也非常明显，那就是急加速状态下发动机的声响较大，而且经过减速带比较松散，隔音效果也略微欠缺一些，稍微影响驾驶的体验感。

事实上，这款艾力绅原先起售价为28万元，落地超过了30万元，但现在20万就能够买到，这也是中国电动汽车工业升级所带来的变化！但是就销量层面来看，购买的用户其实已经是越来越少了。