阿维塔06：华为加持，800V架构，续航1250km，值得买吗？

说起今年新能源轿车市场里的热门选手，阿维塔 06(图片|配置|询价)肯定算一个。这款在2025年4月19日正式上市的“智美豪华运动轿车”，背靠长安、华为、宁德时代三棵大树，一亮相就吸引了不少年轻消费者的目光。它官方指导价20.99万到27.99万，提供了纯电和增程两种动力选择，明显是冲着特斯拉Model 3、小米SU7这些对手来的。那么，这款车到底实力如何，值不值得入手？咱们今天就好好聊一聊。

第一眼看到阿维塔06，你很容易被它的设计吸引。它用的是品牌的“猎豹凝势”美学理念，车头分体式大灯和那双标志性的F型日行灯辨识度很高。车身长4855毫米，宽1960毫米，高1450或1467毫米（因配置而异），轴距达到了2940毫米。这种低趴宽体的姿态，加上超过1:2的轮高比和溜背式设计，让整车看起来动感十足。

它甚至和大哥阿维塔12一样，取消了传统的后风挡玻璃，用宽大的高位刹车灯和鸭尾式扰流板来营造一种极简而又未来的视觉效果。颜色选择上也挺大胆，除了常规的曜黑、皓白，还有云紫、丹红这种更显个性的配色。

坐进车内，阿维塔06给人的感觉是科技感和豪华感融合得不错。360°环拥式座舱设计，用料上用了不少Nappa真皮、超纤仿麂皮这些触感不错的材料。显眼的当然是那套屏幕组合：一块35.4英寸的超宽曲面远端屏加上一块15.6英寸的悬浮式中控屏，搭载的是华为的鸿蒙座舱系统。这套系统用起来很流畅，支持声纹识别、手机车机无缝流转这些功能，语音助手“小塔”的反应也够灵敏。有个小细节是，如果选装了电子外后视镜，那么远端屏两侧会集成显示屏，科技感会更进一步。

配置上，阿维塔06给得挺足的。全系标配了前排双零重力座椅，带加热、通风和按摩功能，这对于喜欢在车里午休或者长途驾驶的人来说是个很实用的配置。还配备了25扬声器的英国之宝音响系统、水离子空调（据说对皮肤比较好，尤其受女性用户关注）、以及前排电动车门。不过，那个无后风挡的设计虽然外观上很酷，但可能会让后排乘客觉得头部空间稍微有点压抑，这点可以亲自去体验一下。

空间方面，得益于2940毫米的轴距，后排的腿部空间是相当宽敞的。我身高1米8，调整好前排坐姿后，后排膝盖离前排还有两拳多的距离。不过因为溜背造型，头部空间对于高个子来说可能只是刚好够用。后备厢常规容积有416升，后排座椅放倒后能扩展到1266升，日常家用或者出游放行李基本没问题。

聊阿维塔06，核心的还得是它的智能化装备。它全系都搭载了华为的乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，这在同价位车型里是比较少见的。这套系统依靠包括192线激光雷达在内的27个高性能传感器，能实现城区NCA、高速NCA和辅助泊车等功能。特别是它在2025年8月推出的Ultra增程版上，率先搭载了华为乾崑ADS 4.0系统，用了新的WEWA架构，据说端到端的延迟降低了一半，通行效率提升了五分之一，安全性更有保障。它还具备全维防碰撞系统CAS 4.0，能识别像排水渠、田坎这类负向边界，后向紧急制动功能也能在倒车时提供多一重保护。

动力方面，阿维塔06提供了纯电和增程两种选择，能适应不同用户的需求。纯电版是基于800V高压平台打造的，入门就是800V架构，这点挺厚道的。单电机后驱版可输出功率是252千瓦，官方公布的零百加速时间是6.1秒。如果你对性能要求更高，还有双电机版本，前后电机功率分别是188千瓦和252千瓦，系统总功率高达440千瓦，零百加速只需要3.9秒，性能表现很突出。电池用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量72.88千瓦时，CLTC续航里程是650公里。充电方面，支持快充，10分钟就能从30%充到80%，能有效缓解续航焦虑。

增程版则搭载了一台1.5T增程器，可输出功率115千瓦，驱动电机可输出功率是231千瓦。它配备的电池有31.7千瓦时和45.06千瓦时两种容量可选，对应的CLTC纯电续航分别是230公里和330公里。像Ultra增程版，搭载的是宁德时代的5C骁遥超级增混电池，CLTC综合续航能达到1250公里，馈电油耗百公里大概5.36升左右。它也支持5C超充，电量从30%到80%的充电时间不到10分钟，兼顾了纯电车的日常使用成本和燃油车的长途便利性。

在安全方面，阿维塔06也是下了一番功夫的。它构建了一个叫“玄甲安全”的架构，涵盖了车身结构、辅助驾驶和电池安全。车身用的是“八横九纵”的高强度笼式结构，热成型钢的比例占到了百分之三十四，并且全系标配了9个安全气囊，包括后排侧气囊和前排远端气囊。电池安全上，它用的是宁德时代的高安全电芯，配合气凝胶隔热材料和四重泄压防护结构。它还通过了比较严苛的电池安全测试，比如5倍于国标要求的底部撞击测试和2倍于国标要求的火烧测试。

再来说说怎么选。阿维塔06的5个配置版本，主要是Pro、Max和Ultra三个级别，区别集中在舒适性配置和更高级的辅助驾驶系统上。如果你对华为的辅助驾驶技术特别感兴趣，且预算充足，那么2025年8月新上市的Ultra增程版是个不错的选择，它搭载了华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。对于大多数用户来说，后驱Max版可能是个比较均衡的选择，它在Pro版的基础上增加了像25扬声器的英国之宝音响、电动门等提升舒适性和豪华感的配置。而如果预算相对有限，但又看重核心的华为辅助驾驶和基本的豪华配置，入门版的Pro版也完全够用了，它已经包含了华为乾崑ADS系统、鸿蒙座舱、前排双零重力座椅等关键配置。

总的来说，阿维塔 06(读测评)是一款特点非常鲜明的车。它的优势在于由华为赋能的辅助驾驶、设计感和用料都不错的内外饰、以及双动力提供的灵活选择。当然，是否选择它，建议你还是亲自去试驾一下，尤其要感受一下辅助驾驶系统的表现和后排的乘坐体验，看看它是不是真的适合你的日常生活。