零跑C10实力出圈！连续5个月销破万，14万就有激光雷达，实力派！

2025年慕尼黑国际车展会上，中国新能源汽车的亮相，让当下的三大行业巨头也黯然失色。代表参展的有零跑、长安、比亚迪、广汽等中国车企。甚至零跑汽车以翻倍的价格在欧洲市场受到热烈的回响，比如零跑C10(图片|配置|询价) 在老外的眼中那是妥妥的“豪车〞，价格翻倍还依然畅销。相比之下，在国内市场14W左右的价格就能拥有高配置车型。零跑C10(看资讯) 作为家族代表之一，连续5个月月销量过万。那销量的背后一定是稳扎的实力，咱们今天就来细细品品。

这款基于LEAP 3.0技术架构打造的中型智能SUV，不仅搭载了行业先发的骁龙8295智能座舱芯片，更通过激光雷达＋Orin-X高阶智能辅助驾驶系统，从五感沉浸式座舱到CTC 2.0电池底盘一体化技术，这款车用硬核科技诠释了真正的未来出行，为众多普通家庭带来了更多场景用车需求的选择。

线条平直、柔和，简洁又大气

我们先来看看这款车的外观，延续了家族“科技自然美学”的设计语言，突出了科技感和运动感。它那贯穿式日行灯带超有特色，从中央向两侧渐宽延伸，里面有710颗高功率LED光源，一下子就拓宽了视觉宽度。而且它还支持动态迎宾灯语，点亮时灯光像流水般律动，满满的仪式感。分体式大灯组，立于前脸两侧，造型流畅又有延展性，和中央灯带搭配在一起，未来感十足。车头下方宽大的进气口搭配两侧硬朗的导流槽，运动气息直接溢出屏幕，远远望去很具攻击性。

它的车身侧面，线条简约又饱满，腰线从车头一直贯穿到车尾，轮廓显示清晰且具有立体感。大尺寸枪灰色多辐轮圈造型动感，还加入了低风阻设计。隐藏式电动门把手不仅增强了科技感，还能降低行驶风阻。车顶上方的激光雷达和车身线条自然融合，让车身更加协调。

再看看它的车尾部分，贯穿式灯组由128颗LED单元组成，可支持8种场景智能灯语，夜晚打开不仅辨识度高，而且氛围感也拉满。扰流板不仅提升了运动氛围，高速行驶的时候还能提供下压力，增强稳定性。尾灯组下方的零跑英文名 “LEAPMOTOR”，也增强了品牌识别度和精致感，更彰显了它的身份。

内饰舒适有质感，空间宽敞又实用

2026款零跑C10(用车口碑)是5门5座的SUV，长宽高为4739×1900×1680mm，轴距达到了2825mm，打开车门明显能感到，内饰空间宽敞又实用。就说这前排座椅那是相当舒服，它支持电动调节和腰部支撑，部分还有座椅记忆功能。采用3D人体工学设计，用的是全新生物基发泡等材质，里面填充了7层不同硬度的舒适性材料，再搭配上通风和加热功能，简直不要太享受。而且这座椅还能180°放平，变成纵长1.8米的大沙发躺椅，旅途累了就能躺下来休息，缓解疲劳。那个怀挡式换挡机构让驾驶区变得更整洁开阔，腿部活动空间也变大了。主驾驶座还有“刷脸”记忆功能，一上车就能自动匹配你的坐姿。

后排空间也相当给力，腿部空间大概在920 ～ 1050mm，头部空间很充裕，老公身高185cm的坐进去也不会觉得压抑。靠背可以多角度或者两档调节，中间地板还是全平的。坐垫长度超过了510mm ，部分能达到514mm，对大腿的支撑特别好，长途乘坐也不容易疲劳。后排中央扶手放下来还能变成“宝宝餐桌”，上面有杯托和吸盘碗卡位，太贴心了。

智能座舱标配14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，搭载高通SA8295P芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统，界面简洁，操作响应特别灵敏。还搭载了DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别和语境理解。座椅用的是婴儿可啃咬级环保有机硅面料，亲肤又耐磨。还有前排座椅加热通风、50W风冷无线充电、256色氛围灯、AQS空气质量管理系统等，纯电车型还有热泵空调。部分车型有50英寸AR - HUD抬头显示系统，2.1㎡超大全景天幕还配了高品质加厚电动遮阳帘。

全车有26处储物空间、5个专属杯托，放东西特别方便。中央扶手箱容量很大，车门内侧储物槽能放好几瓶水和杂物，前排座椅下面还有专用储物格。后备箱常规容积有370L，能放下7个20英寸登机箱。后排座椅放倒后能扩展到835L，能装15个20英寸行李箱，还能形成纯平空间，像婴儿车、露营装备这些大件都能装下，底板下面还有隐藏储物格。

动力输出线性，双动力续航更无忧

很多人可能觉得新能源车动力不够强劲或者续航不行，我们就来看看这款零跑C10 2026款增程式210悦享版的动力和续航情况。先看它的动力系统，它搭载的是1.5L增程式动力。这里的1.5L发动机功率有70kW，电动机总功率为170kW ，即231Ps，总扭矩能达到320N·m，还匹配了电动车单速变速箱。发动机和电动机分工合作，使它的动力输出更加高效。它零百加速仅7.68秒，车速能达到170km/h。动力输出非常线性，很适合我们家庭用户。想象一下在城市路况开车，它的动力响应很快，起步和超车都是轻松的事。而且它的方向盘也是经过特殊设计，底盘调校也十分出色，过减速带或者坑洼路段时，能有效过滤震动，高速行驶时车身姿态也很稳定。

再看续航能力，它配备了28.4kWh磷酸铁锂电池组。在CLTC工况下纯电续航能达到210km，在工信部和WLTC标准下也有140km。在日常城市通勤中，很多时候用纯电就够了。CLTC综合续航达1190km，WLTC综合续航1020km。就算你要出远门，也不用担心半路没电。WLTC综合油耗0.94L/100km，WLTC馈电油耗5.89L/100km，CLTC低荷电状态燃料消耗量5.1L/100km，相对来说是比较经济节能的。充电也很方便，快充0.3小时就能从30%充至80%，慢充需要3小时，都很便捷。而且它还支持3.3kW对外放电功能，出去露营的时候，就可以用它给电器供电，非常实用。

丰富实用的智能配置，给到全方位的保障

说到零跑C10的配置，让小编也为之赞叹。它集成了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头和12颗超声波雷达，车上装了这些“千里眼”和“顺风耳”，能精准感知周边环境，为驾驶提供可靠的数据支撑。它搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，拥有自适应巡航、车道居中保持、智能刹车、道路交通标识识别等功能。有了这些功能，开车的时候就轻松多了，能大大减轻我们的驾驶负担。搭配上丰富的预警功能，可以随时提醒我们，提前发现潜在的风险，让我们开车更安心。另外，它还有好多实用功能。像倒车影像、360全景影像、透明影像等辅助影像功能，能把视觉盲区都消除掉，大大降低了碰撞、剐蹭的风险。

再看看它的安全配置，它标配了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，这些系统能保障车辆行驶的稳定性，让我们在各种路况下都能稳稳地开车。被动安全上，车内设有前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，给我们打造了一个全方位的保护罩，在发生碰撞的时候能形成多方位的缓冲屏障。它还标配了安全带未系提醒、胎压监测、儿童座椅接口等安全设施，考虑得非常周到。

车身结构上，它采用了高强度钢与铝合金混合结构，关键部位像A柱、B柱应用了热成型钢与多重吸能设计。这样一来，在碰撞的时候能保证车身的稳定性，把冲击力分散掉，更大程度地保护车内乘员的安全。电池安全也让人很放心，它搭载的是磷酸铁锂电池，采用了CTC2.0技术以及防爆阀设计，电池包还通过了针刺、火烧等严苛测试。再加上AI BMS大数据电池管理系统和集成式热管理系统电池包的应用，让电池安全更有保障。

综上所述，零跑汽车9月销量突破6w台，市场稳定，这销量的背后是过硬的产品力。14万左右就能给到605km纯电续航、激光雷达、8295智舱，价格非常良心，更加贴合民心。如果你当下正困在选车难上，不防试试体验这款零跑C10，或许它能给到你很多的惊喜。