2026款深蓝L07：标配华为ADS+超级增程，这车靠谱实在

现在新能源汽车市场还真热闹，各种品牌就像神仙打架，卷价格，卷配置，就一心想要在这热火朝天的市场上站稳脚跟，其实说白了，对咱普通人来说，不管你怎么卷，咱不和你玩套路，就讲个实在，要价格实惠，辅助驾驶便捷好开，续航扎实跑得远，2026款深蓝L07(图片|配置|询价) 于8月13日焕新上市，光核心升级就有 80 多项，官方指导价14.59万元起，加上限时优惠活动，入手价格低至13.59万元起，这个价位在同级别车型中还真是挺亮眼，而且更有两大硬核升级，深蓝超级增程系统再进化，华为乾崑的辅助驾驶系统再跃升，这就把大家关心的续航和便捷好开落到了实处啦，再加上座舱、驾乘质感和外观内饰设计的全面升级，不得不说，这一番操作是真有诚意，可算是踩准了消费者需求的点了，今儿小编就来和大家唠一唠这款车的试驾体验，也可以给车友做个参考。

先看看核心动力技术方面吧，2026款深蓝L07(逛导购)搭载了深蓝超级增程2.0技术，提供了增程和纯电两套动力选择，如果是主要用于城市出行，那选纯电比较适合，如果说是经常出差，或者是喜爱旅游，那么增程版的超长续航就可以满足你。

咱们具体来说道说道，选纯电版那款CLTC纯电续航里程为660km的版本，配置的是68.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，电机功率达到了200kW，零百加速时间为6.6秒，这样的动力，应该说，无论是起步还是超车，都是挺给力的。而且在充电方面，也主打一个高效，配置了3C超充技术，从30%充到80%的电量，也就15分钟左右，说白了，就要是你一时有个什么急事儿出门，也不用等太长时间，出门旅游的时候，也不用在充电桩边总是来回踱步看时间，影响到旅游的好心情啦，而且纯电出行又安静环保省银子，还紧跟时尚，这660km的续航，对于大部分人来说，日常出行也足以应对，像小编一天上下班来回才30km，就十天半个月充一回也够。节假日的时候，把电充满了，去周边城市旅游，比如去南京逛逛夫子庙，吃吃烤鸭，从咱无锡开过去，一个来回也就400km左右，都不用补能充电，这个还是挺方便的。而且百公里（CLTC）耗电也就差不多12kWh左右，这用着也挺经济。

那要是个旅游达人，总在追梦追远方的路上，咱就来看看增程版。CLTC纯电续航达到了240km，电机功率为175kW，这样的动力配置在同级中也是表现亮眼，试驾的时候，一脚踩下去，有明显的推背感，超车或者并线也是轻轻松松。这平时在城里开车，就用纯电出行就成，可以省下不少油钱，充电一次管一周，那也不麻烦。这车还有个好处，那就是长途旅行不用愁，为啥呀，因为它的综合续航达到了1500Km，这是个啥概念？意味着从无锡开北京，一趟就可以到，中间都不用补能，这可有多爽！别急，开心的事儿不只这个，咱这车呀，人家还会处处为你考虑，3.48L/百公里（NEDC）的馈电油耗是真厚道，就算电池没电了，当油车开也不心疼，妥妥的“当家小能手”，小编巴拉巴拉计算器细细的算了一笔账，这点可比老款优秀了不少，一年开2万公里的话，差不多能省下近千元的油钱，这钱又可以给我家娃儿交几堂篮球兴趣班的银子啦。

底盘升级也是实打实，标配可变自适应悬架系统，采用FSD可变阻尼减振器和HRS液压式回弹止动器两大技术，系统可以随时根据路况调整软硬。试驾的时候，小编试着开去郊区那种不太规整的小路，这要是别的车，就会有颠簸感了，而开这车，悬架变软，颠簸过滤得挺干净利落，就像开在平路上一样，驾乘感觉真是舒服。小编又开着上了高速，在连续过弯时，悬架又变硬了，那车身稳如泰山，开着心里也挺有底气。可以说，这套底盘在舒适性和稳定性之间找到了不错的平衡，鱼与熊掌兼得的感觉就是这么巴适！

唠完了超级增程，咱们再看看这辅助驾驶系统，现在人选车，这一点也挺看重，毕竟谁不想开车既便捷又安全呀。不得不承认，2026款深蓝L07(用车口碑)在这方面是做的真可呀，全系都搭载了华为ADS SE系统，懂的都懂，15万元级别的新能源汽车，能够做到全系标配，这样的系统的车型，那还真是不多，这就为咱这车加分啦。有了这个系统，试驾的时候小编就感觉，好像有一个经验丰富的老师傅陪在身边，跑高速的时候，稳定跟车，前进，转弯，变道，上下匝道，一路丝滑流流畅，开着也感觉轻松多了，而且这个功能覆盖了超过了国内99.2%的高速路段，这下回开车出差也可以用上了。在市区开车的时候，那也挺好使，系统能够识别红绿灯，小编开着车在中山路上走，那市中心的路就是堵，走走停停的，车子就跟着前面的车走，前面车慢了也跟着慢，前面车快了人家也加紧跟上，我也不用总绷着一根弦，踩着刹车油门，这条路每天上下班都得跑，开这车通勤压力也可以小不少了。主动安全方面，2026款深蓝L07就像个靠谱的好搭子，主打一个安心，搭载的全向防碰撞系统CAS 4.0，有20项全场景防碰撞预警与干预，像什么前向，侧向，后向这些容易出危险的场景，也都有覆盖到。试驾的时候，经过一个窄弄，前方忽然窜出来一辆飞驰的电动车，系统反应比我还快，立马及时刹停，侧向和后向防碰撞也一样挺灵，变道或者倒车时，要是旁边有车靠近，或者是有行人，系统会及时提醒，还会主动避让，还有防误踩加速踏板功能，咱就说吧，新手开车就挺紧张，有时候遇上了什么事儿，心里一慌，踩错油门也是难免，有了这个贴心的设计，也可以避免操作失误发生危险。

坐进2026款深蓝L07车内，给我的感觉就是宽敞又舒适，车长4875mm、车宽1890mm、车高1480mm，轴距达到了2900mm，这样的数据保障了足够的驾乘空间。不管是坐前排还是后排，都不顶头，腿也可以舒展的开。小编个子有1米八，坐在前排，头部大约有一拳多的余量，坐在后排，腿部有两拳多距离，头部也有近一拳空间。让人眼前一亮的是可选配的云感舒享双零重力座椅，坐上面感觉比家里的大沙发还舒坦几分，配合着7.3.4杜比全景声音响，香氛系统，还有通风加热功能，让长途旅行的过程也不再乏味，成了美妙的享受。那个8点分区手感按摩，也要重点提一嘴，试驾的时候我感受了一下，就好像有一双手在腰背处揉捏按摩捏，人过中年啦，每天在单位对着键盘，一坐就一天，不比年轻人，真的是腰酸背痛，哪哪都不得劲儿，有了这个功能，那一天的疲惫也可以消啦。后备箱空间也给力，常规473L的容积，周末购物，或者是有宝妈带娃娃去公园遛弯，塞个婴儿车啥的都方便。要是全家长途旅行，把后排座椅放倒，容积直接拓展到1180L，行李箱、宝妈的各种厨具，露营帐篷、娃儿的大玩具，宝爸的钓鱼工具，都可以一股脑塞进去都没问题，这空间，人坐着舒适，装物也实用。

要说这座舱一眼看起来，就给我留个印象，就是干净清爽，内饰走的是简约风，没有那种华而不实的堆砌，橙黑相拼的颜色相较纯黑色更显年轻有活力，仪表台、门板那些随手摸到的地方都是软乎乎，不像那种网红风的廉价硬塑料感，伴着那个亮晶晶的香氛瓶，这15万级别的车整出了豪车的内味，档次感立马上来了。中间的15.6英寸向日葵屏能左右转15度（部分车型），这样主驾看导航、副驾看视频都挺方便，不用偏着头，只要把屏幕调节一下就成。内置高通骁龙8295P芯片，这可比那些常见的8155芯片快多了，秒速开机，拖动地图、各种应用相互切换，都不带卡的，就小编每天刷新手机的那感觉一样快。Deepal OS的分屏功能特好用，可以同时导航和音乐，不用来回切换页面。后排还可以接两个PAD，小朋友可以刷视频，看动画片，这要是节假日开高速路上堵半道上了，也不至于烦躁吵闹，还得费心思哄娃儿。语音交互也全面升级，语音识别又快又准，支持可见即可说，连续对话等功能，试驾的时候，小编就连着说了一串指令，打开座椅通风，空调打到25度，放一首王菲的歌，小助手一步到位就秒回应啦，也不用用唤醒词总来回喊它，也不用一个一个分开说，感觉就像和朋友说话一样方便。

当然啦，咱选车也得挑个颜值，这毕竟朝夕相处的，那也要入眼看着顺心才好。深蓝L07的外观看着时尚年轻，大方又展样儿。整体上延续了家族式设计语言，不过在细节更显精致。前脸采用横向贯穿式灯带，搭配“深蓝之眼”日行灯，夜晚点亮科技感满满。车身侧面修长优雅，无框车门和隐藏式门把手这些时尚元素都没有缺席。不光好看，还有效优化风阻。小编试驾的这款，颜色星辰蓝。不同光线下会呈现深浅变化，阳光下是干净清彻的蓝，阴天则偏低调内敛的灰蓝，更显的挺有个性。车尾的悬浮跃光设计和1.2米长的Super Red贯穿式尾灯还真是挺招人喜欢，晚上136颗LED灯珠点亮后辨识度满满，开在车流中老远儿也能看见。

总的来说，经过这次试驾，深蓝L07给咱留下了深刻的印象，15万级别的价格，对大多数家庭来说也挺实惠，还配上这么些实用的功能，两大核心技术的硬核升级（深蓝超级增程，华为乾崑辅助驾驶系统）带来的是实实在在的便利，动力足，绩航长，开着便捷安全，这汽车市场不管怎样卷，咱们消费者就认个实在，这样实在靠谱的车，还真是不错的选择。