新车｜竞争吉利星愿，2026款东风纳米01 10月16日上市，配无框车门

6万小电车悄悄升级，对手慌了？它靠啥赢？

东风纳米01(图片|配置|询价) 2026款两天后，10月16日，就要上市了，价格不贵，最低六万五多一点，外观没变，智能功能也没加，但悄悄添了不少实用的东西，比如17寸双色轮毂，无框车门，主驾电动调节，全景影像，怀挡换挡，这些配置在同价位里很少见，它不搞大动静，就一点点把用户真正在意的地方补上。

有人觉得它太保守，现在市场里吉利星愿和五菱缤果都在抢人，纳米01上个月才卖了三千三百六十七台，在小型电车里排第八，没加续航，没换电机，也没上智能座舱，有人说它不敢打科技牌，可它没跟小米SU7、华为智选那些车硬拼，它就盯着一件事，好好当个通勤车，在一二线城市，很多人买它当第二辆车，这个定位其实挺实在。

现在的低价电动车，人们不再只盯着价格，更在乎开起来舒不舒服，不要八百公里续航，但得能塞下全家的行李，停车也得轻松，不关心语音助手灵不灵，但喜欢无框车门那种看着顺眼的感觉，纳米01的撞色车顶，隐藏式把手，大轮毂，都是让人心里觉得踏实，五菱缤果做不到，吉利星愿也还没完全摸到门道，还有一个小设计很实在，充电口在右前翼子板，正好对着国内小区充电桩最常见的位置。

五菱缤果便宜，但内饰塑料味重，吉利星愿样子好看，牌子也响亮，可智能配置一加，价格就上去了，纳米01不最便宜，也不堆功能，它靠实实在在的质感，吸引了一群人，这帮人不想买老式代步车，也不愿为自动驾驶多花三万块，他们要的是花得明白。

今年第三季度，不少地方开始给小型电动车发补贴，有些城市还把城区通勤车放进低碳交通名单里，纳米01的定位正好踩在这波节奏上，虽然官方没明说要跟补贴挂钩，但十月上市的时间，怎么看都像是冲着政策热度去的。

它不是爆款，也没搞什么技术革命，就是把该改的地方都改了，在电动车吵吵闹闹的市场里，它不喊不闹，只回答一个问题，六万块的车，能不能让人觉得不将就，答案不在纸上写的那些数字里，就在轮子和车门之间。