比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在采访中透露,宋PLUS有可能回归王朝网。这款车型自2021年诞生以来,一直被划入海洋网,凭借宋系列的市场号召力,迅速成为海洋网销量冠军,累计销量突破485万辆。 然而,宋PLUS的命名与销售网络错位,导致消费者认知混淆,甚至出现双网车型同质化竞争的尴尬局面。随着海洋网扩容壮大,宋PLUS传出停产消息,比亚迪相关人士表示,海狮06是其换代车型,停产属于正常产品切换。 如果宋PLUS回归王朝网,将面临现实挑战。其设计语言已向海洋网的年轻灵动风格靠拢,与王朝网的龙颜调性存在差异。同时,王朝网现有车型梯度相对清晰,引入宋PLUS可能引发内部竞争和资源内耗。 比亚迪将重新考量这款爆款车型的最终归属,其去向或成为品牌体系化升级的关键一步。
【网通社快报】宋PLUS归属调整引关注
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