34.9万拿下陆地头等舱，尊享驾乘体验——二手宝马740Li

宝马七系的诞生有着有趣的故事，1977年的夏天，奔驰通过“有史以来最大的广告攻势”来庆祝自己的10万辆S级轿车下线。而这一举动也刺激到了宝马公司，因为此时宝马公司还没有任何一款能够与奔驰S级(图片|配置|询价)相抗衡的旗舰车型。于是，在1977年的法兰克福车展上，宝马公司展出了代号为E23的第一代宝马7系，正式向奔驰发起了挑战。今天咱们要看的正是宝马7系，具体版本为宝马7系 2019款 740Li 领先型 豪华套装，新车含税价为102.36万，如今只要34.9万，让我们来看看这辆跑了7.9万公里的二手宝马7系，是否依然能延续传奇。

咱们现在看到的这辆宝马7系 2019款 740Li 领先型 豪华套装，首次上牌时间为2019年8月，车源地跟上牌地均为上海，表显里程7.9万公里，车身颜色为深灰色，新车含税价102.36万，而现在的二手车报价仅为34.9万，未有过过户记录。值得一提的是，本车虽为老款宝马7系，但其外观与2023款宝马7系相差不大，单从外观看很难将其分辨出来。

在选购二手车的时候，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，让您近距离欣赏车辆的原貌，以便于您做出准确的车况判断。外观方面，这辆车保持得相当出色，车身线条流畅，没有明显的剐蹭痕迹，可见车主在日常使用过程中十分小心谨慎。内饰方面，车厢内的整洁程度令人印象深刻，各种按键和装饰都保持着新车时的状态，不仅完好无损，而且擦拭得十分干净，给人一种新车的既视感。

内饰设计上，宝马7系2019款740Li领先型豪华套装采用了高档次的真皮方向盘，并配备了全液晶仪表盘（12.3英寸）以及中控触控屏（10.25英寸），使得车内充满了科技感。座椅采用真皮材质，提供了极佳的舒适性和支撑性。此外，全景天窗、自动空调、电动吸合门等配置一应俱全，彰显了豪华轿车的非凡品质。

哈曼卡顿音响作为全球知名的高端音频解决方案供应商，为宝马7系2019款740Li领先型豪华套装提供了顶级的音响系统。该系统拥有卓越的声音品质和出色的低音表现，能够为驾乘者带来沉浸式的音乐享受。无论是低音、中音还是高音，哈曼卡顿音响都能呈现出细腻而饱满的音质，让人仿佛置身于音乐厅之中。

宝马7系2019款740Li领先型豪华套装搭载了B58B30A 3.0T L6 48V轻混涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力340PS，峰值扭矩450N·m，百公里加速仅需5.6秒。这样的动力配置不仅保证了车辆的强劲动力输出，还提供了平顺的换挡体验和优秀的燃油经济性。无论是城市驾驶还是高速巡航，宝马7系都能轻松应对各种路况和驾驶需求。

宝马七系的诞生有着有趣的故事，1977年的夏天，奔驰通过“有史以来最大的广告攻势”来庆祝自己的10万辆S级轿车下线。而这一举动也刺激到了宝马公司，因为此时宝马公司还没有任何一款能够与奔驰S级相抗衡的旗舰车型。于是，在1977年的法兰克福车展上，宝马公司展出了代号为E23的第一代宝马7系，正式向奔驰发起了挑战。直到2023年，宝马7系已经发展到了第七代，作为一款豪华旗舰车型，宝马7系一直在创新，一直在引领潮流。今天咱看的这款宝马7系虽然是2019款的车型，但无论是从外观还是内饰，都很难感觉到这是辆二手车，更像是一辆准新车，而且价格更是优惠了不少，喜欢的朋友可以冲了！

接下来，我们探讨一下这款车的市场行情与用车成本。目前该车的市场行情在34.9万至43.64万之间，具体售价因车辆状况而有所不同。在保值率方面，该车保值率较高，主要得益于其良好的车况、合理的售价以及宝马品牌的知名度和影响力等因素的共同作用。这款车的10年平均用车成本为20681元/年，与同级别车型相比，其用车成本属于适中的水平。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。