新车｜59.8万元起/选装价调整/三种动力，新款保时捷Macan EV上市

保时捷Macan EV(图片|配置|询价)改款了，价格没动，选装却暗藏玄机，你真能买得明白？

2025年10月，保时捷悄悄推出了2026款Macan EV，没换平台，也没改外观，只是调整了一些配置和软件，官方没说具体上市时间，指导价还是59.8万到96.8万，明明是电动车，价格却这么稳，行业里都在问，豪华电动车到底值不值这个价。

Macan EV

最低售价：59.80万起

图片参数配置询底价

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车子外貌没变，尺寸还是老样子，长四米七八，宽一米九三，高一米六二，轴距二米八九，新加了三个颜色，胭脂红、卢加诺蓝、哑灰，不过还没亲眼见过，车灯还是分体的，尾灯连成一条线，后扰流板能电动升降，门把手也是常见的那种，充电口左边是直流快充，右边是交流慢充，跟欧洲那边的安排一样。

内饰基本没变，仪表盘十二点六英寸，中控屏十点九英寸，最大的改动是导航和语音系统更贴合中国人的习惯，高德地图用起来更顺手，语音助手能听懂平时说话的方式，新添了不少选装功能，比如监测驾驶员状态、用手机当钥匙、打转向灯自动变道、记忆泊车、循迹倒车、全景影像，AR-HUD能投出相当于八十七英寸的画面，CarPlay还在，但没有安卓车机，也没自家的系统升级。

选装价格搞得忽高忽低，音响从四万四降到三万四千八，后桥转向、车道变换、深色尾灯这些也便宜了差不多两成，可前排座椅通风按摩从一万四涨到一万七千一百，自适应巡航从六千一涨到一万，SC组件直接从七千六跳到两万二千三百，罗盘显示屏更离谱，三千四变成九千八，明显是拿便宜的项目先把人骗进来，再靠贵的选装慢慢把钱赚回去。

Macan EV

最低售价：59.80万起

图片参数配置询底价

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动力系统没变，还是三种版本，单电机后驱版265千瓦，5.7秒破百，续航702公里，双电机四驱有300千瓦和470千瓦两个版本，最快3.3秒破百，悬挂还是PASM主动悬挂加空气悬架，高速时会自动降低车身来减少风阻。

玛莎拉蒂Grecale Folgore卖八十九万八千八，配置全给齐了，自适应巡航全系都有，Macan EV呢，靠选装来分人，一个讲究自己搭，一个讲究牌子，一个塞满东西，一个讲究意大利味儿，现在人越来越会算账，钱也紧，真愿意为一块亚秒级时钟多花一万五吗。

德系豪华车现在总爱把赚钱的配置单独拿出来当选装，表面看价格没变，可算下来总花销反而更多，特斯拉Model Y基础版东西已经挺全，选装也不贵，相比之下Macan EV这做法有点冒险，用户开始认真算账了，不是所有看起来高级的东西都非买不可。

保时捷这次改款没搞什么新技术，但悄悄改了选装的价格，把人分成了好几类，它不靠降价拉人，就看你愿不愿意为品牌和自己的想法多花点钱，你是不是那个愿意为个罗盘显示屏多掏六千四的人。