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    路虎发现:当年落地近80万,如今26万多,圆你豪华SUV梦!

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    二手车大观园2025-10-15

    路虎发现(图片|配置|询价)系列,作为路虎家族中的硬派代表,自 1989 年首次亮相以来,便以其出色的越野性能和多功能性赢得了全球车迷的热烈反响。今天我们就为您带来一辆二手路虎发现,希望也能得到您的青睐。先来看看这辆二手路虎发现的基础信息。这是一辆2018款路虎发现3.0 V6 SE,首次上牌时间为2018年10月,意味着从新车购买至今已经过去了7年。里程表显示该车已行驶了10.5万公里,这对于一款豪华SUV来说是一个相对适中的数字。该车采用黑色外观,内饰颜色为深色,车源地与上牌地均为太原,已经有过1次过户记录。接下来,我们将深入探索这辆车的车况、市场行情、用车成本、优势分析及同款比价等方面的信息,以帮助您做出明智的购买决策。

    基础车况

    二手车市场中,车况始终是买家最为关注的核心要素。对于这款2018款路虎发现3.0 V6 SE而言,我们已经完成了详细的检测工作。在外观检测部分,发现右后翼子板曾经进行过喷漆修复,显示出该车在过往的使用过程中曾经历过一次轻微的碰撞维修。这一瑕疵并不会对车辆的整体结构安全产生影响,但对于追求完美车况的买家来说,可能是个需要考量的点。

    在重大事故检测部分,该车通过了所有检查项目,未发现有任何重大事故的迹象。这说明该车在过往的使用过程中,并未发生过影响车辆安全性能的重大事故,车辆的安全性能得到了保证。

    在泡水检测部分,除了主驾和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹外,其他检测项目均无异常。主驾和副驾座椅滑轨的拆卸痕迹,有可能是前任车主对座椅进行了升级或者改装所致,并不是泡水导致。总的来说,该车并非泡水车,可以放心。

    在火烧检测部分,该车同样通过了所有检测项目,未发现有任何火烧的迹象。这意味着该车并非火烧车,车辆的电路和油路等系统都没有因火烧而受损,车辆的使用安全得到了保证。

    在内饰和功能检测部分,该车同样表现良好,所有检测项目均无异常。这意味着该车的内饰和功能都处于正常状态,可以正常使用。

    整体来看,这款2018款路虎发现3.0 V6 SE的车况表现良好,虽然存在一些瑕疵,但都不会影响到车辆的正常使用和安全性能。如果您能接受这些瑕疵,那么这款车绝对值得您考虑。

    市场行情与用车成本

    二手车市场的行情波动频繁,且具有较强的地域性和时效性。截至2025年9月,这款2018款路虎发现3.0 V6 SE的市场行情大致在26.88万至32.68万元之间。需要注意的是,市场行情价与最终成交价存在差异,实际成交价将受车辆状况等因素的直接影响。

    我们挑选了全国范围内同款车型的价格数据,以便您能从一个更广阔的视角把握这款车的性价比。

    在购置二手车时,除了购车成本,还应充分考量日常使用成本。据估算,这款2018款路虎发现3.0 V6 SE的年均综合使用成本约为2.2万元,但这一数字会根据车辆的实际运行状况和个人用车习惯有所浮动。

    车辆配置与优势分析

    在竞争激烈的二手车市场中,明确所选车型的核心竞争力至关重要。我们已对这款2018款路虎发现3.0 V6 SE的功能配置及其在同类车型中的表现进行了详细分析和总结。

    这款2018款路虎发现3.0 V6 SE拥有诸多亮点配置,如真皮座椅、全景天窗等,而其中的车联网和空气悬挂系统更是以其卓越的性能在同级别车型中脱颖而出,展现了路虎品牌在科技创新与舒适性设计方面的深厚功底。

    动力方面,3.0T V6机械增压发动机让这款车具备了强劲的动力输出,百公里加速仅需7.1秒,而8速手自一体变速箱则确保了卓越的驾驶体验。全时四驱系统作为四驱系统中的佼佼者,为车辆提供了出色的操控性和稳定性。

    空间方面,这款车不仅提供了宽敞的乘坐空间和舒适的环境,还通过后排可比例放倒的设计,使行李厢容积能够灵活调整,从258升扩展到惊人的2406升,充分满足了家庭出行和长途旅行的各种需求。

    价格因素与保值率

    二手车的价格受众多因素的影响,包括车龄、里程、过户次数、外观和内饰状况等。准确评估这些因素对价格的具体影响,有助于您作出更加明智的购车选择。

    这款2018款路虎发现3.0 V6 SE的里程数略高于同年款车型的平均值,这可能会对价格产生一定的负面影响。同样,该车的过户次数也多于平均水平,这也可能会影响到车辆的售价。在评估车辆价值时,这些因素都将被纳入考虑范围。

    关于保值率,这款车的表现平稳,既无明显的溢价优势,也未显示出折价风险,属于市场上的常规之选。

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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