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    限时25.98万起,焕新极氪001这波太狠了,气场堪比百万豪车!

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    酷车解码2025-10-15


    家人们注意啦!这阵儿要是琢磨着换台纯电车,那这台刚在10月11号全球上市的焕新极氪001,你真得把它放进购物车里比一比。价格也很有料,指导价26.98万元起,超级置换权益后,限时售价直接拉到25.98万元起,这在纯电猎装车里确实挺能打的。关键它这次可不是随便改改样子,而是实实在在用SEA浩瀚架构从头到脚来了次大升级。从里到外,从性能到智能,全都给你安排得明明白白。说它是“全能猎装车”真不是随便说说的,甭管你是每天上下班通勤,还是周末想带家人出去转转,它都能给你安排得妥妥帖帖。今天我就带大伙儿一起盘盘这台车,看看它的颜值、配置和实用性到底藏着哪些让人心动的硬货。咱们闲话少说,直接上干货,看看焕新极氪001都有啥真本事!




    咱普通人选车,一眼不都是看颜值嘛。焕新极氪001这个猎装造型,确实很对现在年轻人的审美。可能有人会好奇,猎装到底是个什么风格?简单来说,它既有轿跑的流畅线条,又保留了旅行车的实用空间,看起来优雅还不显笨重。我很喜欢它的溜背设计,从B柱开始车顶线条自然下滑,和车尾衔接得特别顺畅。不像有些车为了造型牺牲后排空间,这款车完全没这个问题,美观和实用都兼顾到了。这次改款在细节上也很用心。前保险杠下方的格栅从梯形变成了横向设计,车头两侧通风口增加了小导流片。车尾取消了三角形反光片,改用仿通风口造型。这些调整不仅降低了风阻系数,还让整车看起来更宽更稳。停在路边时,回头率相当高。

    车身侧面的线条搭配大尺寸轮毂和橙红色卡钳,远远看去就特别精神。静止时透着优雅,开起来又充满力量感,确实有种动静皆宜的气质。不管是日常通勤还是周末出行,这车在停车场里的辨识度都很高。要是追求更强性能感,可以考虑001 FR版本。它增加了碳纤维运动尾翼,高速时能提供足够的下压力。后视镜也换成碳纤维材质,不仅重量更轻,质感也很出众。这些改动既保持了猎装造型的整体感,又强化了整车的性能气息。我个人觉得,极氪001这次改款在造型上把握得很到位。既保留了经典元素,又通过细节升级更符合现代审美。这种既讲究美感又注重实用性的设计思路,确实很懂现在的消费者。






    咱接着聊焕新极氪001的内饰。如果说外观是门面,那坐进车里才真正体会到什么叫做豪华感。这内饰的档次感确实超出预期,说它有百万级豪车的质感一点都不夸张。我以前也体验过不少车型,但极氪001的用料确实更胜一筹。车内大面积使用Monaco NAPPA头层真皮,手感细腻温润,比我家的真皮沙发还要舒服。装饰板采用千鸟格纹和巴黎饰钉工艺,透着复古优雅的气质,这种低调的奢华确实越看越有味道。细节处理特别见功力。无线充电区铺设麂皮绒,手机放上去稳稳当当不会滑动。储物盒内部添加植绒,物品放入不会产生碰撞声。金属部件应用PVD真空镀膜工艺,触感冰凉且不易留指纹。中控台下方的钢琴键式按键手感扎实,行车时盲操作完全没问题,既方便又安全。

    256色可调的氛围灯支持双色渐变,扬声器光幕随音乐节奏变换,让驾驶心情都变得愉悦。遇到安全提示时,灯光还会主动提醒,这个设计很贴心。星空顶堪称内饰的点睛之笔。500颗小灯珠仅让天幕增厚1毫米,完全不影响视野。夜晚点亮时,头顶仿佛铺开一片星空,还能选择专属星座图案,仪式感直接拉满。这个设计不仅美观,实用性也很强。夏季可隔绝87%的热量,紫外线阻挡率接近百分百。白天保持通透视野,夜晚营造浪漫氛围,带朋友出行特别加分。

    音乐爱好者一定会爱上这套音响系统。4680W的功率在车载音响中很少见,29个扬声器采用7.1.4.8全景声布局,支持杜比全景声。无论坐在哪个位置,都能享受沉浸式的环绕音效。更贴心的是,每个头枕都配备独立音响,后排乘客听歌不会干扰驾驶员。座椅内置8个振子,能将音乐节奏通过座椅传递。试听摇滚乐时身体随着节奏震动,那种沉浸感特别震撼。实测古典乐时,乐器细节清晰可辨,效果胜过家用音响。长途行车时听着音乐,完全不会感到疲劳。我个人觉得,极氪001在内饰设计上实现了豪华与实用平衡。这些用心打磨的细节,让每次驾驶都变成一种享受,能真切感受到设计师在用户体验上的深思熟虑。



    焕新极氪001的座椅舒适性确实给人惊喜。它直接采用了极氪009那套备受好评的座椅设计,体验感相当出色。只需轻按按钮,座椅即可后仰至125度,配合350毫米伸缩腿托和可调脚踏,瞬间变成一张舒适的躺椅。我实际体验过,整个人能被很好地包裹,脊柱和双腿自然舒展,久坐也不会腰背酸痛。座椅配备加热和通风功能,冬夏皆宜,对老人和儿童特别友好。按摩功能对长途驾驶者非常实用。前排20个、后排12个按摩点覆盖肩、腰、腿等部位,提供叩击与揉捏两种专业手法,压力可达50千帕,有效缓解肌肉疲劳。8种按摩模式可选,可根据需求选择局部或全身按摩。搭配座椅加热与香氛系统,车厢秒变移动SPA空间,让通勤和旅途都成为享受。我个人觉得,极氪001把这些舒适性配置做得这么到位,确实抓住了用户的实际需求。这种对驾乘体验的细致考量,真的很加分。

    开起来的感觉,焕新极氪001确实有点东西。它用上了全栈900V高压纯电平台,这个底子让整台车的性能和续航都挺能打的。双电机的峰值功率直接干到了680千瓦。这么说吧,零百加速只要2.83秒。等红绿灯的时候,电门轻轻一踩,推背感立马就来了,旁边的车基本只能看尾灯。极速标到了280公里每小时,虽然国内高速用不上,但性能储备摆在那儿,开着心里特别有底。我试驾时专门体验了加速,感觉特别爽快,但不会很突兀。动力输出很线性,新手也能轻松上手。就算车上坐满了人,超车时电门一踩,动力还是随叫随到,完全不用担心。

    很多人买电动车焦虑的就是续航和充电,这点001考虑得很周到。CLTC综合续航能做到810公里以上。日常通勤按每天50公里算,基本一周充一次电就够了。周末带家人出去周边游,跑个300公里往返,电量还绰绰有余,根本不用中途找充电桩。充电速度更是惊艳。用V4液冷超快充桩,从10%充到80%只要7分钟,差不多就是喝杯咖啡的功夫,就能补能400多公里。以前总觉得电动车充电要等很久,现在这个体验真的和加油差不多了,长途出行再也不用为充电耽误时间发愁。这么强的动力,底盘当然也得跟上。

    极氪001全系标配了闭式双腔空气悬架和升级版CCD电磁阻尼减振系统。悬架可调范围达到85毫米,离地间隙能有206毫米。简单说就是这底盘很聪明,能根据路况自动调整。在市区开的时候,悬架偏软,路面那些小颠簸基本都过滤掉了,坐在车里特别安逸。想找点驾驶乐趣时,切换到运动模式,悬架会变硬,过弯支撑很足,车身特别稳。偶尔去郊外玩,遇到坑洼路面就把悬架升高,通过性完全没问题。我之前开它特地走过一段乡间碎石路,比很多SUV都稳当,一点不费劲。我个人觉得,极氪001在驾控和舒适性之间找到了很好的平衡。既保留了电动车的性能优势,又通过智能底盘解决了各种路况的适应性问题,让开车变成一件既轻松又有乐趣的事。

    现在选车,智能配置可是重头戏。焕新极氪001在这方面做得挺到位,座舱和辅助驾驶相关功能都相当聪明,像个贴心助手随时待命。车机搭载的是ZEEKR AI OS7系统,核心是高通8295芯片。这块芯片性能确实顶,不管是启动应用还是切换界面,反应都特别丝滑,完全不会卡顿。就算同时运行导航、在线音乐和蓝牙通话,系统依然流畅稳定。车内布局了四块屏幕,各司其职。16英寸的中控屏可以旋转30度,驾驶时能调到舒服的角度,看着不累眼。39.3英寸的AR-HUD很实用,能把导航路线和车速信息直接投射到前挡风玻璃上,开车时不用低头看仪表,视线始终保持在路上,安全感满满。

    13.02英寸的机长仪表显示内容很全面;后排还配了8英寸控制屏,后排乘客可以自主调节空调和音响,不用总麻烦前排。特别让我惊喜的是这个AI助手Eva,它可不是那种一问一答的机械回复。它会慢慢学习我的习惯,比如发现我每次进隧道都会关窗,下次进入隧道时就会主动帮我关好。如果电量不足,它会根据我的目的地推荐附近充电桩,还能提前帮我预约。就连我爱听的音乐类型,它听多了也会记住,主动推荐相似风格的歌单。有时候下车忘拿手机,它还会及时提醒,真的比很多朋友都细心。我个人感觉,极氪001的智能配置不是简单堆砌硬件,而是真正从用户习惯出发。这种能主动学习、贴心服务的体验,让车不再是冷冰冰的机器,更像是懂你的出行伙伴。

    现在很多车都把辅助驾驶相关功能放在高配上,但焕新极氪001这次挺大方,直接全系标配了千里浩瀚H7系统,这点确实很良心。它配备了1颗激光雷达和31个感知元件,对周围环境的感知能力相当全面。再加上700TOPS算力的芯片支撑,系统反应速度特别快,处理各种路况都很从容。不管是跑高速还是走市区,这套系统都能帮上忙。在高速上,它能稳稳保持在车道中央行驶,自动维持安全车距。前车如果减速,它也会平顺地跟着减速。需要变道时,只需轻拨转向灯,系统就会智能判断周边环境,在确保安全的前提下自动完成变道,完全不用自己动手操控方向盘。到了市区路段,它同样能派上用场。不仅可以准确识别红绿灯,还能主动避让行人。

    遇到堵车时,自动跟车功能特别实用,车辆会随着前车自动启停,解放了双脚,长途驾驶或者频繁堵车时确实能轻松不少。还有个很贴心的细节设计,就是车外的那组小蓝灯。只要辅助驾驶相关功能处于工作状态,这些小蓝灯就会亮起,让周围的车辆和行人一眼就能识别到这辆车正在使用辅助驾驶相关功能。这样既提高了车辆的辨识度,也增加了道路参与者的警惕性,无形中让出行更安全了。我个人觉得,极氪001把这么全面的辅助驾驶相关功能作为全系标配,确实抓住了用户的实际需求。它不仅让驾驶变得更轻松,更重要的是通过像小蓝灯这样的细节设计,体现了对道路安全的重视。这种既智能又负责的出行体验,真的很值得点赞。



    行车安全始终是选车重要的考量。焕新极氪001在安全性能上的全方位设计,确实能给驾驶者带来十足信心。这款车基于SEA浩瀚架构打造,采用一体式压铸车身技术,将关键结构整合为一个坚固整体。车身大量使用高强度钢和热成型钢,关键部位强度达到航空级别,为乘员构建了可靠的防护空间。在碰撞发生时,冲击力会被有效分散,确保乘员舱保持完整,为车内人员提供充足的生存空间。从各类碰撞测试的表现来看,其安全性能确实令人放心。车辆搭载了88项主动安全功能。其中G-AES通用障碍物连续自动避让系统令人印象深刻:当以120公里时速行驶突遇障碍时,系统不仅能自动刹车,还能智能判断周边环境,实现主动避让,有效化解潜在危险。

    爆胎防护系统同样出色。在120公里时速下发生爆胎时,系统仅需200毫秒就能识别故障轮胎,并立即调整制动力分配,确保车身保持稳定,避免失控风险。这个反应速度远超人类本能,在紧急情况下尤为重要。针对纯电动车的电池安全,该车配备的神盾金砖电池与麒麟电池均超越国标要求。电池包采用多重防护设计,具备出色的抗冲击和抗挤压性能。智能热管理系统能根据环境温度自动调节,保证电池在各种气候条件下的稳定性能,有效预防热失控问题。无论是暴雨天气还是严寒环境,电池都能保持稳定的续航表现,让用户远离里程焦虑与安全顾虑。个人认为,极氪001构建的这套立体安全防护体系,真正把握了用户对行车安全的核心需求。它不仅是配置的简单堆砌,更是通过系统化设计实现了全方位的安全保障,这种造车理念值得肯定。

    聊了这么多,相信大家对这台焕新极氪001已经有了比较全面的认识。从让人心动的猎装造型,到质感拉满的豪华内饰;从又快又稳的900V平台,到聪明贴心的智能系统;再加上全方位守护的安全配置,可以说它确实是个实力很均衡的选手。不管你是看重颜值的年轻人,还是需要照顾家庭的用户,或者是追求驾驶乐趣的爱好者,这台车似乎都能对得上胃口。在25到30万这个价位里,能给到这么丰富的配置和扎实的体验,确实挺难得的。现在这台车已经全球上市了。如果你正好有购车计划,真心建议去店里亲身体验一下。坐进去感受感受,再开上路跑一圈,说不定你也会像我一样,被它的综合实力打动。

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