华为乾崑ADS+192线激光雷达，续航1250km，阿维塔06适合你吗？

前不久，我有机会近距离体验了阿维塔 06(图片|配置|询价)，这款备受关注的新能源轿车。第一眼看到实车时，它独特的“猎豹凝势”设计理念确实让人印象深刻。车身长度达到4855毫米，宽度1960毫米，高度根据版本不同在1450至1467毫米之间，配合2940毫米的轴距，整体姿态低趴且宽体，比例协调。前脸碟翼式设计配合由200多颗LED灯珠组成的飞翼灯组，在夜间点亮时辨识度很高。

我特别喜欢它无后舷窗的一体式车尾设计，配合可升降电动尾翼，既优化了空气动力学，又强化了运动属性。提供的六种车身颜色中，云紫色在光照下显得很有质感，停在商圈时确实吸引了不少路人的目光。

拉开车门，无框车门的设计增添了运动感。坐进驾驶舱，360°环拥式座舱的软包覆盖面积达到7平方米，手感细腻。我体验的车型是“岱红”内饰主题，搭配金属拉丝装饰条和欧洲桦木真木饰板，营造出的氛围比较有品质感。15.6英寸悬浮中控屏与35.4英寸的AR-HUD抬头显示组合，信息展示清晰直观。鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统的操作流畅，语音助手“小塔”的识别率不错，甚至对方言也有较好的支持，在驾驶过程中调节空调或设置导航，基本可以靠语音完成，不需要分心去手动操作。

前排双零重力座椅是一大亮点，支持22向电动调节，包括四向腿托，内部的碳钢弹簧阵列能比较好地贴合身体曲线。在实际三个小时的连续驾驶中，腰部的疲劳感确实比普通座椅要轻一些。座椅的通风功能是吸风式，夏季使用时不会感到刺骨的凉意。后排空间方面，我身高1.8米，调整好前排坐姿后，后排腿部空间超过两拳，头部空间为956毫米，并没有因为溜背造型而感到压抑。后排中间地台有轻微凸起，但短时间乘坐第五人问题不大。储物能力方面，常规416升的后备厢可以放下三个28寸行李箱，后排座椅放倒后能扩展至1266升，应对家庭出游的行李或者露营装备比较轻松，前备厢还有70升空间可以存放充电线等杂物。

阿维塔06提供纯电和增程两种动力选择。我重点体验了纯电版，它基于800V高压平台打造，搭载宁德时代72.88千瓦时电池组，CLTC续航里程650公里。对于每天通勤50公里左右的情况，充一次电大概能使用12天左右。单电机后驱版本可输出功率252千瓦，扭矩365牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为6.1秒。实际驾驶中，起步轻快，加速过程线性且持续，在城市道路和高速上超车都比较有信心。使用快充桩，从30%电量充至80%大约需要10分钟，补能效率不错。增程版则搭载1.5T增程器，可输出功率115千瓦，驱动电机功率231千瓦，扭矩367牛·米。电池组有31.7千瓦时和45.06千瓦时两种选择，后者是宁德时代的5C骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航可达330公里，综合续航里程能达到1250公里，30%到80%的电量充电时间也不到10分钟，这对于有长途出行需求或充电条件不太便利的用户来说，能有效缓解续航焦虑。

底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架组合，并配备了采埃孚CDC减振器。经过减速带或路面坑洼时，滤震表现比较得体，车内感觉平稳。高速过弯时，悬架能提供足够的支撑，车身侧倾控制得较好。方向盘转向力度适中，指向也算精准。

阿维塔06在辅助驾驶方面的配置是其亮点，全系搭载了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。这套系统基于WEWA架构，官方资料显示其端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。硬件上配备了192线激光雷达在内的27颗传感器，能构建半径500米的实时三维感知模型。在实际的高速路段体验中，开启NCA（智能领航辅助）功能后，车辆能比较准确地识别车道线和前方车辆，辅助跟车、变道等操作给人的感觉比较自然。遇到慢车时，系统会在确保安全的前提下辅助超车。其“车位到车位2.0”功能覆盖了从城区到园区的场景，甚至通过ETC或停车场收费站时辅助驾驶也不会退出。全维防碰撞系统CAS 4.0，在侧向障碍物防碰撞基础上，增加了对负向边界（如排水渠、田坎）的识别与避障能力，后向紧急制动功能在倒车时速1-60公里或N挡溜车时也能触发。

辅助泊车功能表现不错，无论是侧方车位还是垂直车位，车辆都能较快识别并顺利泊入。其泊车代驾（VPD）功能，理论上适用于雨天、紧急挪车、机场商场找车位等场景，未来预计能覆盖更多停车场。当然，在特别复杂的路况下，例如暴雨天气或道路施工路段，系统偶尔还是会提示需要驾驶者接管，这提醒我们目前技术仍以辅助为核心。

安全方面，阿维塔06构建了“玄甲安全架构”，车身采用“八横九纵”高强度笼式结构，热成型钢占比34%，全系标配了9个安全气囊。电池安全方面，资料显示其通过了5倍电池新国标750J底部撞击测试、2倍电池新国标260秒火烧测试以及5针同时穿刺试验，在测试中未发生热失控、起火或爆炸的情况。

阿维塔 06(读测评)的官方指导价区间为20.99万至27.99万元，部分车型享有限时权益价。它提供了纯电和增程两种动力路径，配置选择也比较丰富。如果你对华为的辅助驾驶技术感兴趣，或者经常有长途出行需求希望缓解续航焦虑，那么阿维塔06值得去实际体验一下。特别是增程版330公里纯电续航配合5C超充能力，以及纯电版800V高压平台带来的高效补能，都是比较实用的亮点。空间和座椅舒适性对于家庭用户也具吸引力。建议你亲自到店看看实车，重点感受鸿蒙座舱的流畅度，并在条件允许的情况下体验辅助驾驶功能在城市快速路或高速路上的实际表现，这样才能判断它是否真的适合你的日常用车场景。