百万级保时捷Macan EV改款来袭！这次能打动你吗？

最近保时捷悄悄把2026款Macan EV(图片|配置|询价)的配置和价格改了，指导价还是59.8万到96.8万，看着像普通更新，可细看配置表，里头不少地方其实有门道。

新车加了胭脂红、卢加诺蓝这三款颜色，其他地方跟原来差不多，车头还是分体大灯配主动进气格栅，溜背造型，门把手没改，尾部延续贯穿式尾灯和电动尾翼，熟悉保时捷的人可能觉得这回就是换个漆，车长4784毫米，轴距2893毫米，一点都没动。

这次调整主要落在车机系统和选装配置上，中控屏和仪表盘没动，语音交互和高德导航做了优化，还加了驾驶员疲劳监测和记忆泊车功能，柏林之声音响便宜了一万，后桥转向降了三千七，前排座椅通风却涨了三千一百，自适应巡航从六千一直接蹦到一万。

动力方面，单电机后驱和双电机四驱还是原来的数据，长续航版CLTC跑702公里，顶配Turbo版零到一百公里只要3.3秒，底盘继续用空气悬架，能自动调车身高低，可现在同价位的玛莎拉蒂Grecale Folgore已经来了，保时捷拿什么留住那些想买高端电动SUV的人。

有车主在论坛说，选装价格涨得快，改款了也没提续航，但也有人觉得，保时捷的调校还是稳，品牌值这个价，毕竟前备箱能塞下两个登机箱，抬头显示能投出87英寸的画面，这些地方，有些人愿意多花钱。

现在大家最想知道的是，别的品牌都在拼命加配置、压价格，保时捷这波小改动能撑多久，电动化这事儿光靠老样子和调校经验，怕是不够了。