雷克萨斯LS变身六轮MPV：移动生活新战场拉开序幕

10月13号那天丰田章男突然在直播间里甩出个重磅消息，说雷克萨斯的旗舰车LS接下来不搞轿车那一套了要改成六轮MPV，这下行业可炸了锅。谁都没想到丰田老爷子真敢这么干，居然把新车设计理念直接往月球车那里靠，概念车要在东京车展露面那会儿，网上早就传得沸沸扬扬的。很多人心里都嘀咕这玩意儿真能卖得动吗，毕竟大家习惯了轿车和SUV那几款老样子，突然蹦出个六轮怪兽来，视觉冲击力是够强的，但好不好用还不一定。

其实回头想想这事也没那么突兀，这些年买大车的人越来越多了。现在高端客户买车讲究后排能翻身能躺还能办公，后排空间比前排重要太多了。看看腾势D9那些MPV卖得多好就知道了，后排装个电视放放电影都是标配。雷克萨斯肯定也是摸透了市场这股风向，干脆把LS直接往多功能空间那儿带。不过也有不少人担心了，你说这车前卫是挺前卫的，可万一买家觉得商务场合不够端庄怎么办？奔驰迈巴赫刚推出那种四座MPV就被人说太花哨，雷克萨斯这回更大胆，六轮的造型看着像科幻片道具，开出去会不会太招摇啊。

技术这块儿丰田自己底气挺足，说是底盘弄得跟月球车似的，又稳当又能跑烂路。不过细想想六轮驱动的成本肯定得翻番，现在的试驾版据说光研发钱就得加35%，这新车价格估计得飙到150万往上，跟现在的LS比直接翻跟头。好多老客户听说了直摇头，说早知道这样还不如等等买别的牌子，这会儿奔驰宝马一看形势不对估计也得学着变，说不定过两年满大街都是六轮八轮的大玩具。

国产车这边更是憋着一口气要冲，在豪华MPV这块儿高合和红旗早就在试水了。这次雷克萨斯这么一搞，国产车们觉得机会来了，要是能把配置再堆高一点，价格再压低一点，说不定真能在这块市场撕开口子。不过有人担心这波潮流会不会只是昙花一现，毕竟油耗这么高的大块头现在环保法规那么严，以后上路是不是还得限号限行啊。再说年轻人现在喜欢小车灵活，中年人反而追求空间舒适，这市场到底有多大谁也说不准呢。

最耐人寻味的是丰田章男这步棋背后的意思，他说雷克萨斯要转型成移动生活平台，这话乍一听像画大饼，但仔细琢磨还挺有味道。现在谁家没几个智能设备，要是汽车真的能变成移动办公室或者移动客厅，说不定真能打开新销路。后疫情时代大家出门待的时间长了，车上能待得住确实挺香的。你看现在露营那么火，有人直接把房车当家住了，要是这六轮MPV真能变成个精装小屋，那不得受欢迎得不行。不过这些都还停留在猜测阶段，等到真车上市了，市场到底认不认可，还得看消费者愿不愿意为这个概念掏腰包。

总之这一出六轮MPV的大戏算是正式开场了，丰田这么一搅和，整个豪车市场估计得重新洗牌。有人觉得这是创新，有人觉得是冒险，但无论如何大家都得承认，这年头买车已经不是图个代步了，得是空间舒适能耍活泛的好多人才看得上眼。至于最后成不成气候，时间一长自然见分晓，反正先跟着概念车火一把那都是板上钉钉的了。