老伙计换新衣：轩逸这回咋整？

现在说合资车呗，最近日子不太好过，新能源车来了确实抢了不少生意。就拿日产轩逸(图片|配置|询价)来说吧，虽然它卖得一直不赖，每月还能破两万台，可大家都知道燃油车卖得不如从前了。年轻人买车都盯着屏幕和科技感，有七成都说想要液晶屏多点的。日产这回给轩逸整新造型，怕是要跟上潮流了。

这回前脸改得特别时髦，黑漆漆的大嘴加金灿灿的车标，配上那些灯，看着挺年轻有活力。侧面那溜背造型像燕尾服似的，车轮也是网格花纹，估计是为了让年轻人觉得有点个性。尺寸上就抠抠搜搜的了，长宽高才涨了那么点点，轴距居然没变，看来还是为了省钱。不过这也不奇怪，反正老主顾图的就是后排宽敞，改来改去还是得让人坐着舒服。

发动机是那个老伙计，1.6L自然吸气，功率跟以前一模一样。要我说啊，日产这是想省成本，毕竟换动力系统花钱太多。那台CVT变速箱倒是值得吹，用了好些年也没出啥大问题，十年质保政策也让人放心。油耗标称五升多，实际开肯定要高的，不过老司机们在意的是省油，不在乎数据到底多少吧。

内饰倒是有点悬念，海外版用双联屏，可这边会不会改还不知道。方向盘那两幅造型看着怪，国内司机用惯三幅的，估计得改。那些物理按键保留下来挺对，银发族们就爱按实体键，摸不到东西心里就不踏实。座椅没搞记忆功能，可能是为了省钱，但后排坐垫那沙发确实舒服，这是轩逸的传统手艺。

经销商那头忙得不行，一边卖新车一边处理旧款，现款清库给折扣能到两万五，可不得了。县里4S店现在一半卖燃油车，老头儿们都来买代步车，县城里电动车充电也不太方便，燃油车还有市场。就是4S店得重新布置，新能源专区弄出来，可很多老客户还是喜欢聊燃油车，这中间有些尴尬。

大家肯定都好奇这车未来咋发展，毕竟2025年政策又要严了。日产现在没混动技术，到时候怕是得找别人合作。现成的E-Power专利倒是有，可推广起来费劲，经销商也得重新培训，这钱不知道谁来出。再说了，年轻人喜欢科技，老年人图省事，两边都得照顾到，这平衡真不好拿捏。

要我说啊，日产这招够绝，但谁能保证管用呢？车标黑了，灯多了，屏幕可能也有了，可核心还是那台老发动机。年轻人看新鲜，老用户图熟悉，这买卖能不能长久，只能等市场说喽。你看本田凌派也是改内饰，结果销量还行，但质量要是出问题，回头客可就少了。这回轩逸的算盘打得好不好，咱们再等等就知道了。