这款15万国民SUV真香啊！解决了续航 空间 配置你还为出行而发愁吗

作为打工一族，虽然选择一辆15万左右的家用SUV车型比较多，但是往往在这个价格也比较困扰。有些车型参数层面的堆砌，但是真正解决不了家庭用户的实际困扰；有些车型配置“华而不实”到用车成本居高不下；有些续航说的非常好，实际用气起来特别的虚标。说句掏心窝子的话，预算15万元左右购买一辆车并不是一件简单的事情，而是要综合考虑家庭成员多场景出行需求。既要考虑平时通勤的便捷性，又要考虑周末郊外露营带来的实用性，还要考虑长期使用带来的省心、省钱、省力的均衡。在这个价位要符合这些条件的车型真不多，而2026款零跑C10(图片|配置|询价)，小编身边有很多车主评价，这款车比较符合这些标准。

零跑C10(看资讯)提供5款不同配置车型（3款纯电版与2款增版），指导价为12.28万元至14.28万元，作为一款中型SUV能在这个价位，顶配增程版给出了激光雷达、双高通骁龙芯片、综合续航1190Km，才有13.28万元；顶配纯电版605激光雷达版在高配增程版的基础上还配800V高压快充平台，也才有14.28万元，这丰富的配置别人家的车型差不多都要30万左右的豪车才有，在这里居然15万就能拿到手，难怪有这么多人信赖。小编，闺蜜提零跑C10(用车口碑) 2026款增程式210激光雷达版（以下简称零跑C10）已经两个月了，每天就在办公室同事们面前炫耀自己的爱车，如何如何的好，成为了自己形影不离的“好伙伴”，看她脸上洋溢得意的表情，就像捡了“宝贝”似的，接下来就看看闺蜜（以下以第一人称“我”）来聊这款车的真实感受。

我选择零跑C10 之前就看了上市后的销量，不仅在国内连续多个月销量破万，而且还在海外欧洲13国也成了热门车型。在我们国内起售价12.28万，而在老外眼中成了“豪车”不说，还有许多人都愿意买单。欧洲起售价3.64万欧元，折合人民币28.6万元，价格差距大家可想而知，与当地竞品大众lD.系列相比性价比非常突出。毕竟这是一款中型SUV，在同价位同级别车型中真的是不多。我虽然是一个年轻用户，但是上有老下有小，咱们就要买到一款实惠又实用的车型，以前那款紧凑型燃油车经济消耗高不说，而且在智能化配置方面也跟不上时代步伐。

零跑C10其车身尺寸长4739mm带来轴距为2825mm（以前紧凑型轴距为2670mm），相比之下零跑C10能为家人带来更加宽敞舒适的空间。走进4S店S先就是被新增加的曦露紫的外观深深吸引，在阳光下栩栩生辉，不同的光线呈现层次丰富的渐变效果，还不易有污渍，兼具时尚感与辨识度。车身也用了很多的平行线条，看上去扎实还具有力量感。外观采用了科技与美学的再进化，延续品 牌“简约科技美学”理念的基础上，进一步融化了功能性与未来感。前脸部分配备了“海平线”贯穿灯带，细长锐利的LED日行灯横穿车头，晚上点亮以后提升辨识度，同时还支持动态迎宾与交互灯语功能，解锁了灯光呈变效果，接送家人特别有仪式感。前激光雷达与摄像头巧妙隐藏于前脸LOGO下方，既保持了视觉简洁，又体现了“科技隐形化”理念。

车身侧面线条流畅自然，腰线从车前延伸到车尾部分。隐藏式门把手营造出轻盈悬浮感，让车身显得干净利落，还具有破冰功能，寒寒的冬天，对北方的驾驶者起到了实用性。配18英寸铝合金轮毂，与车身很相融合，还有很强的抓地力，降低风阻系数，提升空气动力学性能。

车尾部分，同样配备了贯穿式LED尾灯，与前灯相呼应，夜间点亮时呈现渐进式流水效果。车尾中间嵌入了发光logo，增强了品牌识别。车尾主动升降尾翼高速行驶时，可以自动展开，对经常开夜车的家人太友好了，还提升下压力与稳定性；平时驾驶的时候，就收纳于扰流板内，保持了车身整体美感。配2.1㎡全景天幕遮阳帘既具有防紫外线的功能，也能够很好的保护家人头和脚部防碰撞，提升安全性。后排坐着大人，孩子遇到晴天，可以看到蓝天白云，也不会觉得闷。不要小看这些细节配置，那比同价位燃油SUV配置更贴心，实用。整体外观不仅提升了视觉冲击力，也彰显了零跑汽车在智能电动车设计L域的成熟与创新。每次开上零跑C10带上家人出去游玩的时候，别人都会投来赞许的目光，停在路边还有不少的人来询问我这款车辆。

我可以直接的告诉大家，零跑C10称得上是“空间魔术师”。也就是说延续了“轻奢科技、越级空间”的定位，在有限的车身尺寸内实现了接近中大型SUV的空间感受。我1米82的身高随便坐进前排，头离车顶有两拳半的距离，腿部活动范围三拳半左右，大长腿还可以任意摆放。还有贴心功能，前排的座椅可以支持“一键躺平”功能，中午下班午休，或者是偶尔停车，那都能够休息一会儿。后排同样宽敞舒适，头部空间充裕，腿部空间可达到了900mm以上，即使三名成年人长途乘坐也没有局促感。座椅支持多级角度调整，提升贴合度。后排再加上514mm的长度坐垫，能够稳住家人的大长腿，即使有老年人坐上半个小时，那都不会觉得累。还有电池平铺于底盘，带来了平整的地板与更高的垂直空间，提升了家人乘坐舒适性。

座椅材质专为我这个年轻宝妈而设计，采用婴儿可啃咬级环保有机硅面料，通过欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100认证，具备无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐污等特性，确保安全性和易清洁性。有一次同事坐在我车里，竖起了大拇指，这新车居然没有异味，那可比同价位很多车型仿皮材质在环保上更具有竞争力。填充物软硬适中，凡是用手触摸到大面积的地方，细腻柔和亲肤。

零跑C10就是我现实生活中一个真正“移动懂生活的家”——全车储物容纳空间丰富，配了26个大小储物空间，前后门板可以放1.5升的矿泉水瓶，座椅背袋、中控下槽还可以放笔记本电脑等，周末节假日带上孩子出门玩具、尿布湿等都有合适的位置存放，提升了驾驶乐趣。配了50w手机无线充电功能，充电的效果那也是杠杠的，满足家人出行充电需求。后备箱的常规容积为370L，放帐篷、收纳箱、折叠桌椅等完全不在话下；把后排按照4/6的比例放倒以后扩大835L，老年人折叠椅、婴儿车、钓鱼工具等都能满足装载需求。采用了双区自动恒温空调，还配PM2.5过滤装置，如果再选装AQS空气质量管理系统，进一步为家人提供了健康舒适的乘坐空间环境，即使长时间乘坐也没有不适应感。

零跑C10在老外眼中那就是豪车，配10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸2.5K中控屏幕，这2块屏幕操作丝滑流畅，不卡顿，即使在强烈的光线下，屏幕上的也能够看得很清楚。无论什么时候想带家人去哪里就去哪里，现在的高德地图功能也比较丰富，不仅规划了合适的行车路线，还把停车场、美食美景全都展现在屏幕上，我再也不用麻烦去这里那里找资料耽误时间，既提升驾驶乐趣，又提升便捷性。全家人都反映连续性的对话识别功能很好，“播放300首儿歌”、“去附近的超市”、“调整空调”这连续性的指令都能够很好的完成。家里的母亲经常就用四川话对着屏幕聊天，从她喜悦的脸上都能看出来，她聊的很开心。搭载5nm制成的高通骁龙SA8295芯片，还配Leapmotor OS 4.0 Plus 系统和全新实时感知3D桌面，全系车型都能够带来更加丝滑流畅的操作，开机、导航，切换应用几乎没有卡顿的现像。与同级别车型相比具有一定的优势，还融入了DeepSeeK+通义千问双AI大模型，那对于一些话语逻辑推理就更强了。配12个扬声器的PSS音响，音质效果很不错，我们家人都比较喜欢音乐，无论是父亲的流行歌曲还是妈妈的经典歌曲，那都能够轻松应对完成。我还选装了256色车内氛围灯，特别是在晚上灯光随着音乐的节奏而变换色彩，提升浓浓的氛围感。

我老家是农村的，经常利用节假日带着全家回农村老家，为家人增加亲密度，所以选择了增程版。搭载1.5L专用发动机，功率为70KW（95Ps），热效率为40%，加92号燃油（目前我们这里7.15元/升）那可比以前那款加95号燃油（目前我们这里7.65元/升）节约不少的经济成本。配后置单电动机组合，功率为170KW（231Ps），峰值扭矩320N·m，零百加速时间为7.68秒，车速170Km/h，WLTC综合油耗0.94L/100Km，馈电状态下5.89L/100km。与同级别燃油车相比，还是节约不少的使用成本。CLTC工况下纯电续航里程为210Km，我上班比较近，每天往返30 km，一周充一次电，已经足够了。综合续航里程为1190Km，在满油满电的状况下，国庆假期带着家人从成都回广元单程才有301Km，居然还剩不少的油电，全家人也乐开了花，早知有这么好的一款车，应该早把自己那款燃油车换了。回到老家，别人都说这款车要20多万，而我说还不到14万，他们还有一点不相信呢？

在红绿灯的时候起步也比较快，我已经开上车跑很远了，别的车型才在后面慢慢启动。在高速路上如果想超车，深踩脚踏板，自动变道辅助功能起到了实用性，轻松超越大车或慢车。如果遇到匝道可以驶入驶出，拐弯或掉头不用来回打方向盘，一溜烟就飙过去了 。零跑C10配28.4KWh容量的磷酸铁锂电池组，充电的速度也是比较快，从30%充到80%，仅仅需要0.3小时，在紧急情况下，去自家小区楼下喝一杯咖啡的功夫，电量充足就可以出发了。在不忙的情况下，晚上采用低谷慢充，也只需要三小时，那更能节约经济成本。

底盘调校采用了后置后驱驱动方式，配麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂组合，提升车辆舒适性与操控性。再加上55：55轮胎，有很好的抓地力，进一步提升了车辆的稳定性。前几天还带上家人回我们广元老家，去过广元人都知道，拐弯抹角的地方比较多，但是有了自动驻车的功能，无论是上坡或者下坡掌握好车速，一样的驾驶前行。即使路面上有一些碎小的颠簸，减速带过滤的很好。家人经常夸赞遇到凹凸不平复杂的路况，感应不到太明显的震动感，也没有很大的倾斜度。

安全配置和辅助驾驶方面，超越了14万越级水准。全系搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统。而我的这款车配了高通骁龙8650芯片，算力达到了200TOPS包括了28个硬件，例如1颗128线激光雷达、12个摄像头、3颗毫米波、12颗超声波雷达、哨兵模式等传感器，随时都能够检查车身周围的路况，提升安全性，比以前那款燃油车配置丰富多了。我经常就用手机APP远程控制这个功能，在自家阳台上提前打开车内的空调，既节约时间，又提升驾驶乐趣。有一次居然忘记带钥匙了，但是有了无钥匙进入启动，提升了便捷性。车身采用钢铝混合材质，关键部位使用2000MPa热成型钢，扭转刚度达42500N·m/°，接近豪华品牌D级车水平。配备九横三纵高强度笼式车身框架，结合CTC 2.0技术，提升碰撞时家人保护能力。

主被动安全方面，那配置也很丰富。配主动安全预警系统，在高速路上友情提示“你已偏离”、“你已超速，请注意安全”等；通过摄像头识别车道线路，让车辆始终保持车道居中，自动纠正车辆偏离车道的情况；遇到盲区，可以通过激光雷达检测预警潜碰撞风险。不过在紧急的情况下，不能全依靠系统，我也不能够分心。有一次在地下停车场，旁边两台车辆没有在划线内停车，感觉自己好像没有一点办法，但是有了自动泊车辅助功能，轻松完成了泊车操作。车辆采用高强度车身结构、电驱AI云诊断及热管理系统，确保电池安全，降低热失控风险，提升驾驶安全性，特别是遇到长途及复杂路况启到了实用性。还配多个安全气囊、侧安全气囊等27项功能，驾驶起来更加强劲。

大家都知道哈，没有十全十美的车。零跑C10大部分用户反映座椅舒适、加速强劲、后排空间足够、车身比较霸气等优点。我通过这两个月驾驶来看，就是感觉胎噪和风噪稍微有一些大，不过这个不影响驾驶，后续改进就好了。

不过话又说回来了，在这个价位能够选择这么丰富的配置，真的实属不易。高配型增程版还不到14万，就拥有激光雷达、双高通骁龙芯片、综合续航1190km，中欧澳五星安全配置这些越级实力，那可是媲美了合资车型的空间实用性，也就是老外眼中的与“豪车”级别的智能体验，这个价格真的是太良心了。

如果是你的预算也在14万左右，你对这款车也心动了，那可以带上亲戚朋友，去试驾零跑C10底盘与空间，也许会给你带来更多不一样的惊喜。选择了2026款零跑C10，那就是选择一种更智能、更从容、更绿色的生活方式。我也相信，在未来的日子里，零跑C10，它不仅是一款车，更是我未来生活的智慧伙伴！