复古踏板再增劲敌 春风150AURA入局会不会又是一匹黑马？

在拥挤的城市街道上，一辆摩托车兼顾灵活和便利性，无疑就是踏板车。随着踏板车单一的形象不被青睐，许多品牌都会推出运动踏板或者复古踏板作为产品新类型。然而，在复古领域当中，颜值一直被许多年轻人所关注，这次春风也开始布局踏板市场，售价1.19万至1.35万元的春风150AURA，让全能发挥到了极致。

跨上车座，拧动油门的那一刻，最直观的感受是“顺”。春风150AURA采用春风自研的150cc水冷四气门发动机，通过内置平衡轴解决了传统踏板车的抖动通病。起步时车身安静柔和，加速到60km/h的过程线性流畅，毫无顿挫感。官方数据显示其最大功率达11.8kW，在红绿灯起步总能快人一步。特别是在中段提速同样干脆，只要稍微拧动油门，这种瞬间提速的能力也是非常不错。

更令人惊喜的是高速稳定性。以往小排量踏板在80km/h以上常伴随手把震颤，但150AURA即便逼近极速，座垫和手把仍保持平稳，长途骑行疲劳感大幅降低。这得益于其专利的滚子摇臂和偏置曲轴设计，将发动机振动抑制到同级罕见水平。

安全方面，全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制，配合高抓地力半热熔轮胎，雨天过弯或急刹时安全感十足。尤其是当后轮因湿滑路面打滑时，TCS瞬间介入控油，避免了新手因油门操作失误导致的侧滑风险。

作为一台城市型的踏板车，装置能力往往也是一个重要看点。春风150AURA看似小巧的车身暗藏玄机，25cm宽的平踏板轻松容纳行李箱，同时28L座桶实测可塞入一个全盔以及杂物。7L的油箱，续航轻松突破300公里，所以无论城市使用还是长途旅行都能够得到不错的兼备。

在颜值上，春风一直都没有让人失望。在150AURA上，会看到圆润轮廓搭配方形LED透镜大灯，复古中透出现代锋芒。同时，利用贯穿式灯带从车头延伸至车尾，在整体的辨识度上面有了更强的视觉效果。

在踏板车当中少见的智能化配置也是得到不错的应用，包括6.2英寸TFT仪表支持导航投屏，而前置1080P行车记录仪则支持自动循环录像，停车时也能充当安防监控。NFC刷卡启动、蓝牙钥匙和电控座桶开关，几乎是把电车的配置都毫无保留放在摩托车身上。

对于踏板用户来说，通勤的灵活与经济性，行驶过程中的舒适性和品控能力都是大家最为关心。作为大品牌的春风在这些方面也得到了那么多年来的沉淀，所以在整体稳定性上都不成太大问题。在同价位的产品当中，且价格相对更有优势的前提下，或者消费者都会更希望有大品牌更高品质的服务，毕竟踏板车的选择性其实并不会太多，相对而言，每天使用频次那么高，还是需要找一些比较靠谱的品牌和产品，才真正做到用车无忧。