“冰箱彩电”之外，理想L9终于亮出王牌！400公里纯电续航

作为对油车、电车都深度着迷的我，一直关注着不同技术路线的进化。今天想聊的，就是增程式混动——这个曾经被很多人吐槽“鸡肋”，如今却悄悄逆袭的技术路线。还记得早期的增程式吗？电池包小得可怜，纯电续航短，用户几乎得天天充电，不然馈电油耗高到离谱。那种体验，说实话，真的很难让人爱上。

但新能源这趟车，从来不会停在原地。这几年，增程式混动悄悄完成了一次“电池革命”——从小电池走向大电池，从小油箱走向合理油箱，“大电池+小油箱”成了新趋势。带来的结果是什么？纯电续航直接向纯电车看齐，用户焦虑大大缓解。也难怪它能和插混“并驾齐驱”，甚至连一些原本专注纯电的车企，也开始布局增程。

说到这，就不得不提理想——国内最早把增程式概念打响的品牌。他们也经历过小电池带来的用户焦虑，但好在一直在优化。最近路试的新款理想L9(图片|配置|询价)，就被曝要换上大容量电池包，CLTC纯电续航有望突破400公里！

这是什么概念？几乎就是一辆纯电车的续航水平。作为一款车长超过5.2米、轴距3米1的全尺寸SUV，理想L9现款已经很强：1.5T四缸增程器，449马力、620N·m，但52.3kWh的电池包，CLTC续航280km，放在今天和问界M9这类竞品比，确实优势不太明显。

而新款L9，据说电池容量大幅增加，纯电续航直奔400km+。这意味着什么？意味着绝大多数城市通勤，完全可以当纯电车开，一周充一次电都可能够用。即便维持现款40.98万和43.98万的售价，竞争力也已经完全不同。

“冰箱彩电大沙发”是理想的招牌，但如果只有这些，还不足以形成技术护城河。而一旦把纯电续航拉到400公里级别，那就是实打实地解决用户痛点了。

所以你看，技术路线从来不是一成不变的。谁能更好地解决用户焦虑，谁就能赢得市场。增程如此，插混如此，纯电也是如此。接下来，就看理想L9正式发布后，会不会再一次搅动大型SUV这片红海了。